Qiymətlərdə tikinti texnikasının yerdəyişməsi nəzərə alınırmı? Materialların və avadanlıqların təxmini dəyərinin müəyyən edilməsi

Məhsulların, avadanlıqların, materialların alınması, satışı və çatdırılması zamanı “pulsuz” termini istifadə olunur. Bu, malların çatdırıldığı və nəqliyyat xərclərinin ödənildiyi nöqtəni göstərir.

Terminologiyanın xüsusiyyətləri

“Keçmiş iş” anlayışı alıcının malları təchizatçının anbarında qəbul etdiyini göstərir. Yəni özünü götürmə baş verir.

“Gediş məntəqəsi” terminləri məhsulların yola salınma məntəqəsinə çatdırılması xərclərinin daxil olduğunu göstərir.Bura həmçinin vaqona yükləmə xərcləri də daxildir.

“Sərbəst gediş nöqtəsi (və ya yan tərəfdə)” anlayışı təchizatçının limana və yanalma dayanacağında boşaldılma xərclərini ödəməsini nəzərdə tutur.

Müvafiq olaraq, təyinat yerinə çatdırılma dəyəri "keçmiş gəmi" termini ilə ifadə edilir. Bunlara yalnız yükün daşınması və ya məhsulların zədələnmə və itki riskindən sığortası ilə daşınması daxil ola bilər.

“Keçmiş anbar” anlayışı əks etdirir smetada nəqliyyat və saxlama xərcləri. Bunlara malların təchizatçıdan istehlakçıya çatdırılması daxildir.

Tikinti materialları

Smetada, materialların daşınması xərcləri yerindəki anbara eyni adlı məqalədə (“Materiallar”) əks olunur. Buraya tikinti zamanı birbaşa istifadə olunacaq hissələrin və konstruksiyaların çatdırılması xərcləri də daxildir.

Bir çox hallarda materiallar birbaşa tikinti sahəsinə çatdırılır. Bunlar Kolleksiyanın tariflərinə uyğun olaraq müəyyən edilir təxmini dəyəri tikinti materiallarının çatdırılması üçün.

Məlumatın əks olunmasının nüansları

At qiymətləndirmədə əsaslandırma nəqliyyat xərcləri Və təxmin edilən mənfəət xüsusi texnika (traktor, özüboşal və s.) sürücülərinin qazancı nəzərə alınmır. Onlar artıq qiymətlərdə nəzərə alınıb.

Smetada materialların daşınma xərclərinin faizi 120%, mənfəət isə əmək haqqı fondunun (əmək haqqı fondu) 65% nisbətində əks olunur. Müvafiq müddəa Kolleksiyanın texniki hissəsinin 5-ci bəndində (1-ci hissə, bölmə 1) təsbit edilmişdir.

Anbardan iş sahəsinə çatdırılma

Bunlar tikinti-quraşdırma işlərinin elementar qiymətləri və standartlarının bir hissəsi və resurs standartlarının bir hissəsi kimi nəzərə alınır.

Tipik olaraq, normalar və qiymətlər tikinti sahəsinə konstruksiyaların və materialların boşaldılması xərclərini nəzərə alır. Bu baxımdan, onlar əlavə olaraq daxil edilə bilər smetaya daxil edilən nəqliyyat xərcləri boşaltma və sonrakı yükləmə üçün maddi sərvətlər avtomobildə yalnız müvəqqəti yükləmə yerində. Bu, planda əsaslandırılmalıdır.

Əmək məsrəflərinə materialları yerindəki anbara çatdıran işçilərin qazancı daxil edilmir. Onlar daxildir smetada nəqliyyat xərclərinin faizi kimi maddi sərvətlərin çatdırılması üçün və hissələrin, konstruksiyaların və materialların maya dəyərində əks olunur.

Smeta (yerli hesablamalar) yaratarkən tikinti tullantılarının və torpağın daşınması xərcləri "maşınların istismarı" nın birbaşa xərclərinə daxil edilir. Nəqliyyat vasitələri sürücülərinin yükdaşıma tariflərində əks olunan qazancları sənədlərdə qeyd edilmir.

Əlavə yürüş ödənişi

Avtonəqliyyat müəssisəsinin qarajından ilk boşalma və ya geri qayıtma məntəqəsinə qədər iş yerinə qədər nəzərə alınır. Nəqliyyat vasitəsi sonuncu boşalma yerindən qaraja qədər iş başa çatdıqdan sonra, bu nöqtələrin hər ikisi sərhədlərdən kənarda yerləşirsə qəsəbə, avtonəqliyyat müəssisəsinin fəaliyyət göstərdiyi. Yükün çatdırılması üçün yük haqqına daxil olan 10 km-in dəyəri məbləğdən çıxılmalıdır.

Nəqliyyat vasitələrini daimi yaşayış yerindən kənarda işləmək üçün göndərərkən əlavə olaraq ödəyirlər:

Nəqliyyat vasitəsinin nəqliyyat vasitəsindən (qarajdan) təyinat yerinə və geriyə qədər məsafəsi.
Xüsusi avadanlıqların və xidmət işçilərinin su və ya dəmir yolu ilə daşınması xərcləri.
Avtomobillərin su və ya dəmir yolu ilə daşınması zamanı təyinat yerinə göndərilən sürücülərin və digər işçilərin qazancının məbləği.
Sürücülər və digər işçilər üçün ezamiyyətdə olduqları müddət üçün gündəlik müavinətlər.
Yaşayış binalarının icarəsi xərcləri. Onlar qanunla müəyyən edilmiş miqdarda müəyyən edilir.
Yanacaq və yanacaq-sürtkü materiallarının iş yerində əldə edilməsi mümkün olmadıqda onların çatdırılması üçün faktiki xərclər.

Yolsuzluq dövrlərində yüklərin daşınması tariflərinin artırılması smeta dəyərində nəzərə alınmır.

Maddi sərvətlərin təhvil verilməsi üçün ödəniş hesablanarkən yarım kilometrdən az məsafə nəzərə alınmır, yarım kilometr və daha çox isə 1 km hesab olunur.

Əhəmiyyətli məqam

Karxanalarda yüklərin özüboşaldan avtomaşınlarla daşınmasının dəyəri müəyyən edilmiş müddətdə yükləmə-boşaltma işləri təmin edildikdə, karxanalara, karxanadan və içərisinə obyektlərin daşınması zamanı smetada əks etdirilir. Özboşaldan yük maşınları üçün 0,2 min/ton yük təşkil edir. Standart vaxt böyük tutumlu çömçələrlə təchiz edilmiş ekskavatorlar tərəfindən təmin edilə bilər.

Yuxarıda göstərilən şərtlər yerinə yetirilmədikdə, hesablama tariflər əsasında aparılır ( təxmini qiymətlər) karxanalardan kənarda işləyən özüboşaldan yük maşınları ilə yüklərin daşınması üçün.

Smetada nəqliyyat və satınalma xərcləri

Onlar müəyyən bir bölgədə mövcud olan şərtlərə əsaslanan hesablamalar əsasında müəyyən edilir. vəsait hesabına maliyyələşdirilən obyektlərin tikintisi üçün federal büdcə, xərclər SNiP standartlarına uyğun olaraq materialların qiymətinə faiz olaraq qəbul edilir:

Metal konstruksiyalar istisna olmaqla, konstruksiyalar, məmulatlar, tikinti materialları üçün - 2%.
Avadanlıqlar üçün - 1,2%.
Metal konstruksiyalar üçün - 0,75%.

Material ehtiyatlarının təxmini dəyəri aşağıdakıları nəzərə alır:

Bukletlərin, qablaşdırmanın, qabların, ehtiyat hissələrinin dəstinin qiyməti.
Yükləmə xərcləri.

Resursların birbaşa dəyəri iki təchizatçıdan orta hesabla müəyyən edilir və aşağıdakılardan ibarətdir:

Təxmini qiymət.
Satınalma və saxlama xərcləri (yuxarıda verilmiş faizlərlə).
Çatdırılma xərcləri.

Zibil daşınması

Sökülən strukturlardan maddi sərvətlərin çıxarılması ilə bağlı xərclər öz əksini tapır yerli hesablamalar obyektlərin əsaslı təmiri/yenidən qurulması üçün.

Sənədlərdə tikinti tullantılarının kütləsi sökülən dəmir-beton elementlərin həcminə uyğun olaraq nəzərə alınırsa, yəni sıx bir gövdədə, onun çıxarılması xərcləri həcmli kütlə ilə strukturun çəkisi əsasında hesablanır. 2,5 min kq/m3.

Qaimə məsrəflərinə yalnız ərazinin təmizlənməsi və təmizlənməsi (tullantıların çıxarılması) ilə bağlı xərclər daxildir Tikinti və ona bitişik küçə zolağı.

Nəqliyyatın ödənilməsi üçün vəsait konstruksiyaların, materialların və məhsulların maya dəyərinə daxil edilməlidir. Federal yollarda onun daşınması tarifləri Maliyyə Nazirliyi ilə razılaşdırılmaqla Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən müəyyən edilir.

Qaytarılan konstruksiyalardan istifadə edərkən, nəqliyyat vasitələrinə yükləmə-boşaltma işləri də daxil olmaqla, binadaxili nəqliyyat vasitələrinin bir iş yerindən digərinə aparılması xərcləri əlavə olaraq nəzərə alınmalıdır. Bu halda layihənin şərtlərindən çıxış etmək lazımdır.

Daxili və xarici iskele elementlərinin mərkəzdən daşınması ilə bağlı xərclər anbar sahəyə və ya meydançadakı anbara, tikinti sahəsindən mərkəzi anbara və ya başqa tikinti sahəsinə aid yerdəki anbar sahəsinə. Bu xərclər bilavasitə yerli smetalarda əks etdirilməlidir.

Nəticə

Qiymətləndirmənin yaradılması kifayət qədər əmək tələb edən bir prosesdir. Bu, yüksək ixtisaslı mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilməlidir. Smeta tərtib edərkən, konkret yerli şərait və regionda materialların qiymətləri nəzərə alınmalıdır. Gözlənilməz xərclərə ayrıca bir sətir ayrılmalıdır. Eyni zamanda, bütün xərclər əsaslandırılmalıdır.

tərəfindən maliyyələşdirilən obyektin tikintisi büdcə vəsaitləri, təxminlər yaratarkən, SNiP və Hesablama Metodları da daxil olmaqla qaydaların müddəalarından istifadə olunur.

Müqavilənin şərtlərinə uyğun olaraq, smeta sifarişçi ilə razılaşdırılmalıdır.

Smeta sənədlərinin hazırlanması, daha doğrusu, tikintinin ilkin dəyərinin müəyyən edilməsi üçün müqavilədə sifarişçi FER-dən istifadəni göstərdi (red. 2009), çünki tikinti maliyyəsi federal büdcədən təmin edilir. Baza qiymət səviyyəsindən yenidən hesablandıqda cari səviyyə Rusiya Federasiyası Regional İnkişaf Nazirliyi tərəfindən nəşr olunan 2013-cü ilin üçüncü rübü üçün rüblük indekslər tətbiq edilmişdir. Deyəsən hər şey yaxşı və düzgün aparılıb.
Obyektin tikintisi üzrə işlərə 2013-cü ildə başlanılıb və 2014-cü il ərzində davam etdirilib. İşlərin başa çatdırılması və obyektin təhvil verilməsi üçün son müddət 2015-ci ilin birinci rübüdür.Eyni zamanda, baş podratçı ilə obyektdə tikinti-quraşdırma işlərinin aparılması üçün müqavilə müqaviləsi bağlanmış, tikintinin dəyəri göstərilməklə, biz müəyyən etmişik. 2013-cü ilin üçüncü rübünün qiymət səviyyəsində.
Sifarişçi bütün tikinti dövrü üçün tamamlanmış işlərin bütün aktlarını (KS-2 və KS-3) müəyyən etmək üçün istifadə edilən eyni vahid indekslə imzalamağa çalışdı. başlanğıc qiymət smetaların araşdırıldığını və icmal smeta hesablamasında 2013-cü ilin üçüncü rübünə olan cari qiymətlərə yenidən hesablamanın aparıldığını nəzərə alaraq, xərc maddələri üzrə deyil, tikinti.
Bununla belə, bir sıra hallarda subpodratçılar qarşılıqlı hesablaşmaların bu üsulu ilə razılaşmamış və aktlarda məsrəf maddələri, yəni əmək haqqının şəxsi göstəriciləri, maşınların istismarı və əmək haqqı nəzərə alınmaqla iş növləri üzrə indekslərin tətbiq edilməsini tələb etmişlər. materiallar üçün.
Beləliklə, qarşılıqlı ödənişlər edərkən nə etmək düzgündür? Həqiqətən fərqli indekslərdən istifadə etmək lazımdırmı? İlkin qiymət kifayət edəcəkmi?

Bu məsələ o qədər də sadə deyil və bir çox dövlət aktları ilə işləməyi tələb edir. Bu cür hərəkətlərə, məsələn:
- 21 iyul 2005-ci il tarixli 94-FZ nömrəli "Malların tədarükü, işlərin görülməsi, dövlət və ya xidmətlərin göstərilməsi üçün sifarişlərin verilməsi haqqında" Federal Qanun. bələdiyyə ehtiyacları» (bundan sonra 94-FZ);
- Şəhərsalma Məcəlləsi;
- Mülki Məcəllə və s.
Qeyd etmək lazımdır ki, 94-FZ obyektin tikintisinin ilkin (maksimum) qiymətinin müəyyən edilməsi zamanı etibarlı sənəd idi. Hal-hazırda 94-FZ qüvvədə deyil, çünki bunun əvəzinə 1 yanvar 2014-cü il tarixli 5 aprel 2013-cü il tarixli 44-FZ nömrəli "Malların, işlərin, xidmətlərin satın alınması sahəsində müqavilə sistemi haqqında" Federal Qanunu. qüvvəyə minməsi üçün başqa tarixlər müəyyən edilən müddəalar istisna olmaqla, dövlət və bələdiyyə ehtiyaclarının təmin edilməsi.
Tikintinin ilkin (maksimum) qiyməti Nazirlik tərəfindən dərc olunan rüblük tövsiyə olunan indekslərdən istifadə edilməklə, cari qiymət səviyyəsinə yenidən hesablanmaqla baza qiymət səviyyəsində (1 yanvar 2000-ci il tarixinə) smeta sənədlərinin tərtib edilməsi yolu ilə müəyyən edilə bilər. regional inkişaf və Rusiya Federasiyasının mənzil-kommunal xidmətləri.
Regional İnkişaf Nazirliyi 29 iyul 2013-cü il tarixli 3478-SD/10 nömrəli məktubunda 2013-cü ilin üçüncü rübündə istifadəyə verilməsi tövsiyə olunan tikinti-quraşdırma işlərinin smeta qiymətlərində dəyişikliklərin göstəricilərini bildirir, istismara vermə işləri, dizayn dəyəri və sorğu işi, digər iş və məsrəflər, habelə avadanlığın təxmin edilən maya dəyərinin dəyişməsi göstəriciləri.
Bu məktub, eləcə də bütün sonrakılar, bu indekslərin istifadəsində bəzi məhdudiyyətləri, yəni aşağıdakıları göstərir:
“İndekslər obyektlər üzrə tender sənədləri, investisiya sferasında ümumi iqtisadi hesablamalar hazırlanarkən ilkin (maksimum) tender qiymətini formalaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub. əsaslı tikinti federal büdcənin vəsaitləri hesabına maliyyələşdirilir. Göstərilən göstəricilər yerinə yetirilən işlərə görə qarşılıqlı hesablaşmalar üçün nəzərdə tutulmayıb”.
Sənətin 1-ci bəndinə uyğun olaraq. 6 94-FZ dövlətin ilkin (maksimum) qiymətinin müəyyən edilməsi və ya bələdiyyə müqaviləsi müştəri tərəfindən həyata keçirilir. Görülmüş işlərə (məsrəflərə) görə qarşılıqlı hesablaşmalar dövlət müqaviləsi ilə müəyyən edilmiş qaydada, sabit müqavilə qiyməti hüdudlarında həyata keçirilir.
Həmçinin Sənətin 2-ci bəndində. 9 94-ФЗ-də göstərilir: “Müqavilə Mülki Məcəllə ilə müəyyən edilmiş qaydada bağlanır. Rusiya Federasiyası və bunun müddəaları nəzərə alınmaqla digər federal qanunlar federal qanun.
Yuxarıdakı maddənin 4.1-ci bəndində. 9-da deyilir: “Müqavilənin qiyməti sabitdir və onun icrası zamanı dəyişdirilə bilməz, 2.1-ci bəndin 2-ci hissəsi əsasında müqavilənin bağlanması halları istisna olmaqla. bu Federal Qanunun 55-ci maddəsi, habelə bu maddənin 4.2, 6, 6.2-6.4-cü hissələrində müəyyən edilmiş hallar.
Və nəhayət, həmin maddənin 7.2-ci bəndində. 9 aşağıdakı qeyd edilir: “Tikinti, yenidənqurma işlərinə sifariş verilərkən, əsaslı təmirəsaslı tikinti layihələrində ilkin (maksimum) müqavilə qiyməti müqavilənin planlaşdırılmış icra müddətinin müvafiq illərində onların qiyməti əsasında belə işlərin bütün müddəti üçün müəyyən edilir.”.
Sonuncu o deməkdir ki, işin qiyməti inflyasiya proseslərini nəzərə almaq üçün İqtisadi İnkişaf Nazirliyi tərəfindən işlənib hazırlanmış və dərc edilən rüblük indekslərdən istifadə edilməklə işin başa çatdığı tarixə müəyyən edilməlidir.
Tikinti müqavilələrinin, o cümlədən tikintidə bağlanması üçün əsas müddəalar 37-ci fəsildə verilmişdir Mülki Məcəllə Rusiya Federasiyası (bundan sonra GC).
Sənətin 6-cı bəndinə əsasən. Mülki Məcəllənin 709-cu maddəsinə əsasən, "podratçının sabit qiymətin artırılmasını tələb etmək hüququ yoxdur və sifarişçinin, o cümlədən müqavilə bağlanarkən azaldılmasını tələb etmək hüququ yoxdur. görüləcək işlərin tam həcmini və ya bunun üçün zəruri olan xərcləri təmin etmək mümkün deyil.
Podratçı tərəfindən verilən materialların və avadanlıqların, habelə üçüncü şəxslər tərəfindən ona göstərilən xidmətlərin müqavilə bağlanarkən nəzərdə tutulmayan qiymətində əhəmiyyətli artım olduqda, podratçı artımı tələb etmək hüququna malikdir. müəyyən edilmiş qiymətdə və müştəri bu tələbi yerinə yetirməkdən imtina edərsə, Sənətə uyğun olaraq müqaviləyə xitam verilir. Bu Məcəllənin 451.
Eyni zamanda, Sənətin 1-ci bəndində. 710-cu maddədə deyilir: “Podratçının faktiki xərcləri işin qiyməti müəyyən edilərkən nəzərə alınandan az olduğu hallarda, podratçı işin dəyərini qiymətlə ödəmək hüququnu özündə saxlayır. müqavilə ilə nəzərdə tutulmuşdur sifarişçi podratçının əldə etdiyi qənaətin görülən işin keyfiyyətinə təsir göstərdiyini sübut etmədiyi halda, müqavilə.”
Sənətin 1-ci bəndinə uyğun olaraq. Mülki Məcəllənin 746-cı maddəsinə əsasən, podratçı tərəfindən görülən işlərə görə ödəniş sifarişçi tərəfindən smetada nəzərdə tutulmuş miqdarda, qanun və ya müqavilə ilə müəyyən edilmiş müddətdə və qaydada ödənilir. tikinti müqaviləsi. Beləliklə, Sənətin 1-ci bəndində. 743-cü maddədə deyilir: “Podratçı tikinti və əlaqədar işləri görülən işlərin həcmini, məzmununu və onlara dair digər tələbləri müəyyən edən texniki sənədlərə və işin qiymətini müəyyən edən smetaya uyğun olaraq həyata keçirməyə borcludur.
Tikinti müqaviləsində başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, podratçının müqavilədə göstərilən bütün işləri yerinə yetirməyə borclu olduğu güman edilir. texniki sənədlər və təxmində."
Burada çox şey müştərinin peşəkarlığından, hesablamaların və digər normativ və qanunvericilik sənədlərinin düzgün tətbiqindən asılıdır. Rusiya Federasiyasının Regional İnkişaf Nazirliyinin 3 may 2011-ci il tarixli 8628-08/IP-OG nömrəli məktubunda qeyd edilir: “Rusiyanın Regional İnkişaf Nazirliyi müsabiqənin ilkin (maksimum) qiymətini hesab edir. (hərrac) Rusiya Regional İnkişaf Nazirliyi tərəfindən bildirilən, tender elanı zamanı qüvvədə olan təxmin edilən dəyərdə dəyişikliklərin indekslərindən və Nazirlik tərəfindən müəyyən edilmiş proqnoz deflyator indekslərindən istifadə etməklə baza indeksi üsulu ilə müəyyən edilə bilər. iqtisadi inkişaf Rusiya Federasiyası. Proqnoz deflyator indekslərindən tikintinin təşkili layihəsinə (iş qrafikinə) uyğun olaraq müəyyən edilmiş konkret rübdə yerinə yetirilməsi planlaşdırılan işlərin həcmi nəzərə alınmaqla istifadə edilməsi tövsiyə olunur.”
Qarşılıqlı ödənişlər edərkən, görülən işlərin həcmini nəzərə almaq və əlbəttə ki, işin növündən asılı olaraq xərclərin məbləğini müəyyən etməyə imkan verən differensial konvertasiya indekslərindən istifadə etmək vacibdir, çünki xərc maddələri (əmək haqqı, xərclər) işləyən maşınların və materialların) müxtəlif qiymət dəyişmə indekslərinə malikdir.

Həyata keçirərkən Podratçı tikinti-quraşdırma işlərinin (CEM) əsas yerindən uzaqdan tikinti avadanlığı, istər-istəməz yerdəyişmə xərcləri (və ya sözdə yerdəyişmə ) maşın və mexanizmlərin tikintisi üçün zəruridir. Təbii ki, bu cür xərclər tam ödənilməlidir Müştəri, lakin yalnız yerdəyişmə xərcləri smetaya daxil edilərsə.

Buradan yaranır əsas sual: Smeta sənədlərində nəzərə alınması üçün cəlb edilmiş avadanlıqların köçürülməsi xərclərini necə hesablamaq olar?

Bəzi tikinti texnikası növləri üçün hər şey olduqca sadədir: onların köçürülməsi xərcləri müvafiq olaraq FSN/TSN-də artıq nəzərə alınır və hesablamalar tərtib edilərkən, məsələn, smeta proqramında avtomatik olaraq baza və cari qiymətlərlə hesablanır. modulu “Adept: Qiymətləndirmə”. Amma elə mexanizmlər var ki, onlar üçün belə standartlar yoxdur. Bu halda nə etməli?

Cavab tapmaq olduqca çətindir, çünki bu məsələ ilə bağlı məlumat azdır. Bununla belə, bu vəzifə yerinə yetirilə bilər. Sadəcə müvafiq təlimatları və normativ sənədləri diqqətlə öyrənməlisiniz.

Beləliklə, tikinti maşınlarının 1 maşın-saat istismarının maya dəyərinin müəyyən edilməsi üsulları qısaca təsvir edilmişdir. Əlavə 3 MDS 81-35.2004(Qiymətin müəyyən edilməsi metodologiyası tikinti məhsulları Rusiya Federasiyasının ərazisində). IN 6-cı bənd Bu əlavədə xüsusi olaraq qeyd edilir ki nəqliyyat vasitələrinin yerdəyişməsi üçün standartları hazırlayarkən, onlar üçün bu standartlar mövcud deyil tikinti maşınlarının istismarı üçün təxmin edilən standartlar və qiymətlər toplusunda və nəqliyyat vasitələri, və tikinti maşınlarının istismarı üçün fərdi smeta standartlarını və qiymətlərini hazırlayarkən köçürülmə işlərinin yerinə yetirilməsi üçün əlavə şərtlər nəzərə alınır, kimi:

yerdəyişmə üsulu - öz gücü ilə, yedəkdə, qoşquda (nəqliyyat vasitəsini sökməklə və ya sökmədən);
maşının quraşdırılması, sökülməsi, yüklənməsi, boşaldılması və daşınması xərcləri daxil olmaqla yerdəyişmə məsafəsi (vaxtı);
nəqliyyat vasitələrinin tərkibi - traktorların, qoşquların, müşayiət edən avtomobillərin sayı və markası;
maşının quraşdırılması, sökülməsi, yüklənməsi və boşaldılması üçün istifadə olunan kranın tipini və standart ölçü qrupunu;
yeri dəyişdiriləcək dəzgahın sürücüsü istisna olmaqla, maşınların yerdəyişməsində iştirak edən işçilərin kəmiyyət və ixtisas tərkibi.

Bu paraqrafda da qeyd olunur ki tikinti maşınlarının yerdəyişməsi ilə bağlı faktiki məsrəflər göstərilən Kolleksiyada verilmiş standart göstəricilərdən 10%-dən çox fərqləndiyi hallarda normativ göstəricilər yenidən yerli smetalarda ayrıca sətir kimi düzəldilir.

Bunlar tikinti avadanlığının köçürülməsi xərclərini hesablamaq üçün əlavə olaraq müəyyən hesablamalar aparmalı olduğumuz əsas hallardır. Bu məzmunda bir sənəd kimi MDS 81-3.99(İnşaat maşınlarının və nəqliyyat vasitələrinin istismarı üçün smeta standartlarının və qiymətlərinin işlənib hazırlanmasına dair təlimat). MDS 81-3.99 öz qüvvəsini itirməsinə baxmayaraq, buna baxmayaraq, tikinti mexanizmlərinin yerdəyişməsinin hesablanması üsullarını çox ətraflı təsvir edir. Məsələn, in Əlavə 6 mövcuddur yerinin dəyişdirilməsi xərcləri smetalarda ayrıca sətir kimi nəzərə alınan maşınların təxmini siyahısı:

Boru qaynaq əsasları, sahə, yarı stasionar;- 400 at gücündə mühərrik gücü olan buldozerlər. (294 kVt) və ya daha çox;- asfalt və beton səki dəstləri;- lentli konveyerlər: üz, köçürmə, boşaltma;- universal kopra;- kranlar: qülləli, konsol-şlüzlü, sürtgəcli, pnevmatik təkərli, soyuducu qüllə mərmilərinin tikintisi üçün;- tunel qazma işləri üçün maşınlar (qalxanlar, mexanikləşdirilmiş panel kompleksləri, blok və boru layları və s.);- gəmi marşrutları, sürüşmə və sürüşmə yolları üçün maşın və avadanlıqlar;- mədən və soyma əməliyyatları üçün maşın və avadanlıqlar (ağır yükdaşıyan yük maşınları);- tullantıların formalaşdırılması;- yenidən yükləyicilər; - yük və yük-sərnişin liftləri;- tutumu 15 m 3-dən çox olan vedrəli təkərli kazıyıcılar;- dərinləşdirmə və hidravlik-monitor-ejektor mərmiləri;- teplovozlar; - qaldırma qabiliyyəti 50 ton və ya daha çox olan borudüzənlər;- gücü 50 t/saat və daha çox olan asfalt-beton zavodları;- elektrik yüklü ekskavatorlar: karxana, gəzinti, fırlanan;- elektrik lokomotivləri; - və s.

Onu da qeyd edək ki, in 6-cı Əlavənin 4.8-ci bəndi bu metodoloji olan təlimatlarmaşınların bir tikinti sahəsindən (mexanizasiya bazasından) digərinə köçürülməsi xərclərinin hesablanması qaydasını dəqiq düsturlar şəklində, isə standart göstəricilərköçürmə xərcləri ilə müəyyən edilirdörd əsas sxem: öz gücü ilə, yedəkdə, sökülmədən qoşquda, sökülməsi və sonrakı quraşdırılması ilə qoşquda. Seçilmiş dəyərin hesablanması üsulu işdə hansı köçürmə sxemindən istifadə olunduğundan asılıdır. Maddə 4.6MDS 81-3.99 bəxş edilmiş mexanizmlərin sürtkü yağları üçün xərclərin hesablanması sxemi, köçürmənin son dəyərini müəyyən etmək üçün də məlum olmalıdır Əlavə 4MDS 81-3.99 siyahıya alınmışdır Rİnşaat maşınlarının və nəqliyyat vasitələrinin illik iş rejiminin tövsiyə olunan göstəriciləri (T) və düzəliş əmsalları.

Oxşar məlumatlar illik iş saatlarına görə indiki halda da var MDS 12-13.2003(Tikintinin mexanikləşdirilməsi. Tikinti maşınlarının illik iş rejimləri) in cədvəllər 1-9. Məhz onlar, məsələn, "Adept: Köçürülmə" tikinti texnikasının köçürülməsi xərclərinin hesablanması üçün proqram modulunda istifadə olunur. Bu təlimatda daha bir neçə var mühüm məqamlar. Misal üçün, meteoroloji səbəblərdən maşınların iş rejimlərində fasilələrin hesablanmasının asılı olduğu bəzi zonaların siyahısı. Fasilələr burada orta hesabla zonaya görə deyil, konkret nöqtələrə münasibətdə aparılır: dEkskavatorlar, yükləyicilər, buldozerlər, jib kranlar üçün aşağıdakı nöqtələr qəbul edilir: I zona - Krasnodar, II zona - Sankt-Peterburq, III zona - Moskva, IV zona - Xabarovsk, V zona - Çita, VI zona - Bodaibo; tutumu 0,25 m olan əlavə edilmiş ekskavator avadanlığı olan traktorlar, skreperlər, avtoqreyderlər üçün: I zona - Krasnodar, II zona - Voronej, III zona - Volqoqrad, IV zona - Kazan, V zona - İrkutsk; qüllə kranları üçün: I zona - Krasnodar, II zona - Minsk, III zona - Moskva, IV zona - Vyatka, V zona - Kemerovo. həm də içində MDS 12-13.2003 bəxş edilmiş orta daşıma sürəti olan cədvəllərin xülasəsi, başa düşmək daha az vacib deyil, çünki onlar da hesablamalarda iştirak edirlər.

Beləliklə, biz sizə tikinti aktivlərinin köçürülməsi xərclərini hesablayarkən nəzərə alınmalı olan əsas məqamlar barədə məlumat verdik. smeta sənədləri, eləcə də müvafiq metodoloji göstərişlər Və normativ sənədlər, bu mövzuda məlumat tapa bilərsiniz və hesablamanın nüansları ilə daha ətraflı tanış ola bilərsiniz. Tikinti mexanizmlərinin köçürülməsi xərclərinin hesablanması üsulları, həmçinin “Adept: Köçürmə” proqram modulunda lazımi hesablamaların necə aparılacağı barədə bu məsələyə həsr olunmuş növbəti yazılarımızda danışacağıq.