Başneft və ya Lukoil daha yaxşıdır. TEST WAY-dan göstərici ekspress testi ilə benzinin keyfiyyət testi

“Bashneft” yanacaqdoldurma məntəqəsi mənə çoxdan məlumdur. Adətən biz avtomobilimizi Lukoil yanacaqdoldurma məntəqəsində benzinlə doldururuq (nəzərdən keçirib link), lakin bəzən daha çox büdcə seçimini Başneft yanacaqdoldurma məntəqəsi seçirik. “Başneft” yanacaqdoldurma məntəqələrində benzin “Lukoyl” yanacaqdoldurma məntəqələrindəkindən qat-qat ucuzdur və keyfiyyəti də çox da fərqlənmir.

Adətən benzini 92-ci doldururuq. Maşınımız Başneft yanacaqdoldurma məntəqəsinin benzinini xoşlayır, motor onun üzərində əla işləyir, saat mexanizmi kimi, dinamikası əladır, maşın yaxşı başlayır, tez sürətlənir, səliqəli işləyir və sürətlə fırlanmır. Yanacağın keyfiyyəti əladır. Və hətta mənə elə gəlir ki, “Başneft” yanacaqdoldurma məntəqələrində benzin sərfiyyatı azdır. Xidmət sürətli, növbə yoxdur. Başneft yanacaqdoldurma məntəqələrində xidmət keyfiyyəti mənə uyğundur. “Başneft” yanacaqdoldurma məntəqələrində adətən növbələr olmur, hər zaman yanacaq doldurmaq istəyənlər olsa da, bütün nasoslar daim işləyir. Yanacaqdoldurma məntəqələri rahat, cəlbedici, yığcamdır və bank kartlarını qəbul edir. Amma ödəniş edərkən bank kartı endirim kartı ala bilmir

Başneft yanacaqdoldurma məntəqəsi. Bu, onların böyük mənfi cəhətləridir. Ola bilsin ki, zamanla bunu düzəltsinlər, əks halda siz həmişə yolda nağd pul barədə düşünməli və bankomatda dayanmalı və ya endirim kartında endirimə bel bağlamamalısınız.

Kurqan şəhərində bir çox "Bashneft" yanacaqdoldurma məntəqəsi var, təxminən 14 ədəd. Biz adətən konstitusiya prospekti 26 və ya Mostostroiteley küçəsi 26 ünvanında və Çelyabinska gedən yolda yanacaq doldururuq. Başneft yanacaqdoldurma məntəqələrində endirim kartları sistemi mövcuddur, lakin təəssüf ki, kartlar olmadığı üçün bütün ərazilərdə keçərli deyil. vahid sistem müştərilər üçün endirim kartları. Bizim endirim kartı Kurqan, Çelyabinsk və Sverdlovsk bölgələrində istifadə edilə bilər.

“Başneft” yanacaqdoldurma məntəqəsini uzaqdan marka adı ilə xarakterik, parlaq, rəngli stela ilə görmək xoşuma gəlir.

Başneft yanacaqdoldurma məntəqəsi. Bu trasda xüsusilə rahatdır. Mən də bəyənirəm ki, “Başneft” yanacaqdoldurma məntəqələrində həmişə müxtəlif aksiyalar və xüsusi təkliflər olur. May ayında, məsələn, M. Videoda hər 30 litr 500 rubl üçün endirim verdilər.

Hər kəsə benzin tövsiyə edirəm.

Başneft yanacaqdoldurma məntəqəsi, yanacaq doldurun, peşman olmazsınız, rəyləri oxusam da, insanlar benzini yazır

“Başneft” yanacaqdoldurma məntəqəsi hər yerdə fərqlidir, bəziləri bundan şikayətlənir, bəziləri tərifləyir.

Video baxış

Dünən, nəhayət, benzinin keyfiyyətini təyin etmək üçün bir ekspress test aldım TEST WAY. Auchan-da alınıb (Aksaidə Mega ticarət mərkəzi). Alış qiyməti 247.75 rubl. Rostov sakinlərinin diqqətini bu testin avtomobil ləzzətlərinin yanında rəfdə yerləşdiyinə yönəltmək istəyirəm. Özü də iki dəfə yanından keçdi, ta ki işçi Aşan-hedən soruşub harada olduqlarını göstərənə qədər. Test plastik qutudadır, ona görə də testin üzərində sellofan qablaşdırmanın olmasına diqqət yetirin.

Verdiyim iki testdən birində yox idi. Nəticədə kassada kassanı açarkən həyat yoldaşım təsadüfən bağlamanı açdı və bir zolağın olmadığını gördük. Qalmaqalla (kassir nədənsə çekdəki malları ləğv etməkdən imtina etdi), biz onu geri qaytardıq. Nəticədə 10 sürətli test zolağım qalıb.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Yanacaqdoldurma məntəqəsi M4 Don şossesində, Aksai postunu və Don üzərindən Krasnodar diyarına doğru körpünü keçdikdən sonra sağda birinci yerdə yerləşir. Qəbzdən də göründüyü kimi, bizə Avro-5 (bəli, bəli!) Class 5 Premium benzin vəd etmişdilər. Təsirli səslənir! Düzdür, çekdəki şirkət Ajax MMC tərəfindən göstərilib, lakin aşağıda daha çox.

İkincisi, "Qazprom" yanacaqdoldurma məntəqəsindən ("TD" Alfa-Treyd" MMC) 95-ci və 92-ci benzinlərin sınaqdan keçirilməsi idi. Burada daha təvazökardır: benzin AI-95-K3 olaraq göstərilmişdir.

92 üçün çek yoxdur, çünki bir həftə əvvəl onlara yanacaq doldurdu və çek artıq Rostova göndərildi. Onun çekdəki sinfi də 3-dür.

Lukoil yanacaqdoldurma məntəqələrində üçüncü sınaq

Burada da təvazökarlıqla Aİ-95-5, yəni 95-ci beşinci dərəcəli benzin kimi göstərilir.

Və nəhayət, kəndin mərkəzində yerləşən və “Lukoyl” brendi ilə benzin satan yanacaqdoldurma məntəqəsində dayandım. Çoxdandır yanacaq doldurmuram, çünki o, sürücülərə “samovar” benzini vermək istəyi ilə “şanlı” idi. Bununla belə, bu yaxınlarda yanacaqdoldurma məntəqəsi alınıb və indi o, İP Eqorov M.A.-nin fəxri adını daşıyır. və onlar benzin satmaq necə çekdə daha az qürurlu bəyanat.

Diqqət etsəniz, benzin A-95 olaraq göstərilib və sinfi, görünür, hələ icad edilməyib... Təəssüf ki, sertifikatı tələsik yoxlamadım, amma hələ vaxtımız olacaq.

Test nə göstərdi? Budur, bütün zolaqların bir fotoşəkili, mərkəzi bir nümunə olaraq təmizdir

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Görmək çətindirsə, izah edəcəyəm. Soldan sağa yanacaqdoldurma məntəqələrindən zolaqlar var: Başneft, IP Egorov, Lukoil, Qazprom-95, Qazprom-92. Başneftevskaya zolağında bir qədər işıqlandırma var. Flaşla çəkməyə çalışır

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Başneftevskaya zolağında böyük olmasa da, mütləq rəng dəyişikliyi var. Budur, xəmirin qablaşdırmasında rəng cədvəlinin yanında bir şəkil

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Şəkil kiçildilir. Orijinalı görmək üçün klikləyin.

Nəticə mənim üçün gözlənilməz oldu! Bütün nümunələrdən yalnız Başneft yanacaqdoldurma məntəqələrindən gələn benzin rəng dəyişikliyi göstərdi! Ədalət naminə deyim ki, 10-15 dəqiqədən sonra zolağın rəngi solğunlaşdı, amma qalanları ilə müqayisədə bir az yaşılımtıl rəng var idi. Yanacaq daşıyan maşında və ya doldurma çənində metal əlavələrinin izləri var idi? Mən də Ajax MMC-nin hansı şirkət olduğunu yoxlamaq qərarına gəldim? Başneftin saytına daxil olaraq Rostov vilayətini, sonra isə 104 saylı yanacaqdoldurma məntəqəsini (qəbzdə olduğu kimi) tapdım və əldə etdiyim budur:

MMC "Omnitrade" - Maraqlıdır, nə qədər vasitəçi var? Biz Yandex-i açırıq: "Ajax MMC on ildən artıqdır ki, neft məhsulları bazarında səmərəli fəaliyyət göstərən dinamik inkişaf edən şirkətdir. Bütün bu illər ərzində aktiv fəaliyyət göstərən Ajax MMC ən etibarlı şirkətlərdən biridir. neft şirkətləri. Bunu dəstəkləyən ən güclü arqument yanacağın keyfiyyətidir. Fəaliyyət göstərən bir şirkətdə beynəlxalq standartlar idarəetmə, sağlamlıq və mühit, bu göstəriciyə ciddi nəzarət edilir. Ən yüksək təmizlik yanacağı, 2009-cu ildən Ufa neft emalı zavodundan tədarük edilir, Avropa və dünya standartlarına uyğundur." və "Ajax MMC 2006, 2010, 2011 və 2012-ci illərdə "Rusiyanın 100 ən yaxşı malı" Ümumrusiya müsabiqə-proqramının qalibidir. Təəssürat vericidir! Onları sınaqdan keçirməyə çalışacağam. başqa vaxt.
İP Eqorovu da təəccübləndirdi! 95-ci zolaqda əlavələr görünmədi. Ancaq burada hələ də sertifikatı, hansı benzinin olduğunu və hansı sinif olduğunu anlamaq lazımdır. “Lukoyl” və “Qazprom” qatqısız işləyirdi.

Paketdəki mətndən: “Yanacaq doldurmazdan əvvəl çıxarın göstərici testi, lifli materialın zolağının yırtılma xətti boyunca diqqətlə qoparılması, zolağı lifli materialın tətbiq olunduğu kənarın əksinə kənarından tutması. Yanacaq doldurma "tapançasını" götürün, içərisində əvvəlki yanacaqdoldurmasından az miqdarda benzin qalıb. 1-2 damcı benzin tətbiq edin. Benzin tamamilə buxarlanana qədər 2-3 saniyə gözləyin. Sonra göstərici materialının rənginin dəyişməsinə diqqət yetirin. Əgər lifli materialın rəngi yaşıla doğru dəyişibsə (yaşılın kölgəsi həm əhəmiyyətsiz, həm də aydın ola bilər), bu, benzində metal tərkibli əlavənin olması deməkdir. Materialın rəngi bənövşəyiyə doğru dəyişibsə (bənövşəyi rəngin kölgəsi ya əhəmiyyətli, ya da açıq ola bilər), o zaman benzində azot tərkibli əlavə var. Əgər materialın rəngi dəyişməyibsə, bu, sınaqdan keçirilmiş benzinin tərkibində lazımi əlavələrin olmaması deməkdir. Qablaşdırmada təxmini rəng şkalası tətbiq olunur. Testimizin hansı rəng miqyasında çəkilə biləcəyini (qırmızı deyil, sarı deyil, ağ deyil) sizə aydınlaşdırmaq üçün bu şkalanı yerləşdirdik. Ən çox ən yaxşı variant rənginin dəyişib-dəyişmədiyini görmək, üzərinə benzin damcıladığınız testi hələ istifadə olunmamış testə gətirmək və rəngi müqayisə etməkdir. HƏR rəng dəyişikliyi arzu olunan əlavələrin benzində olduğunu göstərir. Hətta cüzi rəng dəyişikliyi. Axı, əlavələrin konsentrasiyası fərqli ola bilər.

Bir məqama diqqət çəkmək istəyirəm. Bu gün bizdə rütubətli hava var, +2 dərəcə. Sınaq keçirəndə zolaqların qurumasını gözləməli oldum (əks halda rənglə aydın deyil, çünki onlar yaş olduqda rəng bir az fərqli olur) 2-3 dəqiqədən çox. Zolaqları evə gətirəndə son nəticəyə gəldim. Yəni, necə olursa olsun, ekspres iy vermir! Ya quru və isti havaya ehtiyacınız var, ya da yalnız əhəmiyyətli miqdarda əlavələrlə benzində dərhal rəng dəyişikliyini görəcəksiniz.
Özüm üçün bu testi, xüsusən də naməlum yanacaqdoldurma məntəqələri üçün faydalı hesab edirəm. Ancaq gördüyünüz kimi, bəzən məşhur insanlara da zərər vermir ...

Hər kəs bilir ki, Başqırdıstanda ən yaxşı benzin var.
Başqırdıstanda istehsal olunan benzin artıq demək olar ki, bir markadır. Başqırd balı kimi.

Benzin haradandır? Başqırdıstandan? Tam tankı doldurun.

İnsanlar zavodlarımıza güvənir. Niyə? Bəli, ona görə ki, tarixən biz hamıdan bir az irəlidəyik.

Və modernləşdirilmiş fabriklər tez uyğunlaşa bilir innovativ istehsal, və yaxşı neft məhsullarına alışmış istehlakçı hər cür yeni məhsullara sadiqdir.

Buna görə də, təkmil yüksək oktanlı benzin markalarının satışına təəccüblənmək olmaz AI-95-K5 "Avro 6" və ATUM-95 « Avro 6» Başqırdıstan ərazisində NK Rosneft-in pərakəndə şəbəkəsi vasitəsilə başlayacaq.

Hər şey bizdən başladığı üçün bu benzin haqqında danışmalıyıq.
Artıq hisslərimizə uyğun nəsə deyə bilərik, amma rəsmi mənbələrdən nəsə götürəcəyik.

Beləliklə, ardıcıllıqla:

Niyə ATUM - 95 "Avro 6" benzini digər yanacaq növlərindən daha yaxşıdır.

"Avro 6" benzinində daha az:

kükürd, aşındırıcı fəaliyyəti azaldır;

benzol və nəticədə, işlənmiş qazların daha aşağı toksikliyi;

olefin karbohidrogenləri , yandıqda mühərrikdə his əmələ gətirir;

aromatik karbohidrogenlər , bu da mühərrikin daxili hissələrində karbon yataqlarının əmələ gəlməsini azaldır;

meydançalar, müvafiq olaraq daha yüksək sabitlik l saxlama zamanı yanacaq.

İstehlakçıya nə verir?

Bu parametrlər və xüsusiyyətlər birlikdə çöküntülərin ümumi səviyyəsini azaltmaqla, mühərrik aşınmasını azaldır, işlənmiş qazın təmizlənməsi sisteminin xidmət müddətini artırır və işlənmiş qazın toksikliyini azaldır.

Rəqəmlərdə bu belə görünür:

Qəbul klapanlarında çöküntülərin miqdarı 12,5% azalır.
Avtomobil mühərrikinin yanma kamerasındakı depozitlərin miqdarı 12,7% azalıb.

Hər ikisi müvafiq testlərlə təsdiqlənir:

egzozda karbonmonoksit (CO) - 9,5% -dən az,

CH (müxtəlif karbohidrogen birləşmələri) - 3,6%

NOx (azot oksidləri) - 3,9%.

Üstündə Bu an bu cür performans və ekoloji xüsusiyyətlərə malik yanacaq Avropada istehsal olunmur.

Bilməyənlər üçün təkrar edirəm:

Avro 6 benzinlərinin bütün xüsusiyyətləri Ümumrusiya Neft Emalı Elmi Tədqiqat İnstitutu ASC-nin rəyi ilə təsdiqlənir.
VNIINP mütəxəssisləri istehsal və avtomobil nəqliyyatında istifadə üçün təkmilləşdirilmiş ekoloji və istismar xüsusiyyətlərinə malik Avro 6 benzinlərini tövsiyə etmişdir.

Yüksək texnologiyalı komplekslərin komponentlərindən istifadə etməklə resept və istehsal texnologiyası Korporativ Elmi Kompleksin və Şirkətin bir sıra neft emalı zavodlarının mütəxəssisləri tərəfindən işlənib hazırlanmışdır.

Şirkətin neft emalı zavodlarında yüksək texnologiyalı yanacaq və neft məhsullarının istehsalı Rosneft-in 2022-ci ilə qədər yeni İnkişaf Strategiyasının müddəalarına uyğun olaraq həyata keçirilir ki, bunun da əsas istiqamətlərindən biri şirkətin bütün aspektlərində texnoloji liderliyini təmin etməkdir. fəaliyyətləri.

Mən bunu beynimdən çıxarmadım.

Bizə deyilənlər bunlardır Osintsev Vladimir Vladimiroviç- baş mühəndisin müavini ENPZ "Bashneft" texnoloji proseslər üzrə və

Verezemski Sergey Vladimiroviç, mətbuat xidmətinin rəis müavini PJSC ANK Bashneft

Biz Ufa bloggerləri və moskvalı qonaqlarıq, onlar da məmnuniyyətlə dinləyib texnoloji proseslərin əsaslarına qərq oldular.

Qırmızı sviterli oğlan Anton Privolovdur. Bunu yadda saxla. Transmissiya Birincidədir.
Və yanındakı qız. Həm də televiziyadan. Onlar Ufada tez-tez qonaq olmurlar, ona görə də onları tanımırdım. Zəngin olacaq.

Ufa bloggerləri, düşünürəm ki, bilirsiniz:
Julia Inamora

Cəmiyyətlər › Mitsubishi Lancer Club › Bloq › Başneft VS Lukoil

Hər kəsə salam, bu mövzunu avtomobillər üçün sevimli yanacağına vurğulamaq istəyirəm, bir müddət əvvəl Udmurtiyada Başneft yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi meydana çıxdı, bir çox insanlar oradakı yanacağın Lukoil-dən daha pis olduğunu düşünərək bu stansiyadan yan keçdilər, zaman keçdikcə, insanlar orada yanacaq doldurmağa başladılar, amma indiyə qədər mən yalnız Lukoyl və Qazproma etibar etmişəm. bir dəfə o, bir dostu ilə Kazandan evə qayıtdı, o, məni "Başneft"də yanacaq doldurmağa razı saldı ki, yanacağın sınaqdan keçirilməsinə nail oldum, yanacaq doldurduqdan sonra heç bir fərq hiss etmədim, amma deyəsən yanacaq pis deyil, ancaq maşın sürəndən sonra demək olar ki, 6 km avtomobil pedalı qaz pedalına daha sürətli cavab verməyə başladı və sürəti artırmağa zəmanət verdi, mən şoka düşdüm! Bir neçə gündən sonra Lukoil-də yanacaq doldurdum və Başneftdən sonra avtomobil özünü daha pis göstərdi, bir neçə dəfə sınaqdan keçirdim və nəticədə Başneft indi mənim avtomobillər üçün yanacaqdır, amma demək olar ki, 95 tökməyi unutdum!

Lukoil VS Bashneft

Lukoyl VS Başneft. Veb saytımız www.samapal.ru-dur.

Oxuyun:

Hansı yanacaqdoldurma məntəqəsi ən yaxşısıdır benzin?Lukoyl, Rosneft, VTK, Shell, Başneft yanacaqdoldurma məntəqələrinin sınağı.Voronej.

Hansı yanacaqdoldurma məntəqəsi ən yaxşısıdır benzin?Ən çox harada doldurulur, bizdən nə qədər pul oğurlayırlar yanacaqdoldurma məntəqələrini sınaqdan keçirirlər...

“Lukoyl” həqiqətən də yanacağın keyfiyyəti baxımından uduzurmu və başqa hansı keyfiyyətli yanacaqdoldurma məntəqələri var?

Və başqa bir sual, yeni ATUM yanacağı nədir?

Şərhlər 31

Mən də BN-də yanacaq doldurmağa çalışıram, bir çox yanacaqdoldurma məntəqəsini sınamamışam, amma keyfiyyət baxımından hələ də layiqli rəqibi yoxdur. Və atum təsadüfən sınaqdan keçirdi, onlar birbaşa yanacaqdoldurma məntəqəsində mənə məsləhət verdilər, çəkməyə də əlcək verdilər. Əvvəlcə heç bir dəyişiklik olmadı, amma iki gündən sonra mühərrikin xoşuna gəldiyini hiss etdim) Buna görə də, indi onu sınaqdan keçirməyə davam edəcəyəm, bəlkə mühərrikdən hisi çıxaracaq)

Oxuyun:

Mən də öz fikrimi bildirmək qərarına gəldim, konkret olaraq “Başneft”dəki ATUM yanacağı ilə bağlı. Mən “Aspek”də, indi isə “Başneft”də beş ildir, maşınımı və “Lukoyl”da işləyən atımı yanacaqla doldururam. Mənim fikrimcə, Başneft daha yaxşıdır! Və AtUM yanacağı, bu bir növ pambıqdır, iki dəfə dolu bir çəni yanacaqla doldurdu, səyahət etdi, amma daha yaxşı tələskəndir, lakin daha qənaətlidir (və siz bunu dərhal hiss edirsiniz), ancaq eyni Başneftdə Atumdan sonra sadə 92 yanacaq doldurduğunuz anda ( ATUM yox idi), maşın işə başladı, seğirildi. Mənim seçimim sadədir Başneftdə 92! Cəfəngiyyatımı oxuduğunuz üçün təşəkkür edirəm

hamısı yalnız yanacağın markasından deyil, həm də yanacaq doldurulmasının özündən asılıdır.

məsələn, Lukoil ilə yanacaq doldura bilərsiniz, lakin fərqli yanacaqdoldurma məntəqələrində fərqi hiss edəcəksiniz ...

bizdə cəmi iki normal var. bu lukoil və qazpromdur, uşaqlar yoxladılar, qazpromda bütün qaydalar var, amma lukoyl o qədər də hamar deyil, oktan sayı çox aşağıdı.

Rahatlıq avtomobil sürücülərinin irəli sürdüyü əsas tələblərdən biridir. Bir çox parametrlər rahat gəzintidən məsuldur, ən azı yanacağın keyfiyyətidir. Müasir bazar neft və qaz məhsulları müxtəlif təchizatçılardan yüzlərlə təkliflərə malikdir. Bununla belə, ən optimal seçimə qərar verməyi çətinləşdirən bu amildir. Bu material hansı yanacaqdoldurma məntəqəsinin ən yaxşı benzinə malik olduğunu öz-özünə təyin etmək üçün meyarları təsvir edir.

Tez-tez yanacaq növünü və ya markasını dəyişdirərkən sürücünün avtomobili üçün qeyri-adi davranışlarla qarşılaşdığı hallar olur: mühərrik işə düşür və uzun müddət dayanır, sürərkən tıqqıltı eşidilir və avtomobilin özü sanki tıxacla hərəkət edir. yanacaq ölçən iynə sıfıra yaxınlaşırdı. Əgər əvvəllər bu cür problemlər narahat olmasa da, neft məhsulunun dəyişdirilməsi ilə birlikdə hiss olunurdusa, bu, həm sonuncunun keyfiyyətinin aşağı olmasını, həm də müəyyən bir nəqliyyat vasitəsinin pasportuna uyğunsuzluğunu göstərə bilər. Aşağıda yanacaq xüsusiyyətləri və onların mühərrikin işinə birbaşa təsiri arasında əlaqə var.

Oktan sayı müəyyən edən müqayisəli göstəricidir kommersiya benzininin müəyyən bir növünün detonasiyaya qarşı müqavimət dərəcəsi. Bu halda detonasiya yanacaq qarışığının sıxılması zamanı termik partlayış nəticəsində yanacağın öz-özünə alışması kimi başa düşülməlidir. Belə bir proses oktan sayı və buna görə də detonasiya müqaviməti aşağı olduqda tipikdir. Bu vəziyyətdə aşağıdakı əlamətlər qeyd olunur:

• güc çatışmazlığı;
• kəskin səs;
• egzozun qeyri-şəffaflığının artması;
• yanacağın sürətli yanması.

Avtomobilin tələblərinə cavab verməyən aşağı oktanlı yanacağın istifadəsi sistemli olduqda, mümkündür mühərrikin yerli məhv edilməsi. Xüsusilə, egzoz klapanları bağlanmadan əvvəl qarışığın partlaması nəticəsində yanıb sönə bilər. Bu prosesi xarakterik metal səslə tanımaq olar. Bundan əlavə, pistonlar və silindr başının contaları zədələnə bilər.

Məsləhət! Hansı benzinin doldurulacağına şübhə edirsinizsə, yanacaq çəninin qapısının içərisinə baxmalısınız - tez-tez məlumatlar orada təkrarlanır.

Yüksək oktanlı benzinin istifadəsi adi iş rejimində mühərrik gücünün artmasına nail olmağa imkan verir. Lakin, hamısı deyil nəqliyyat vasitələri Bu yanacaq növü üçün "kəskinləşdirilmiş". Mühərriki aşağı oktanlı yanacaqdan istifadə etmək üçün nəzərdə tutulmuş avtomobilin yüksək oktanlı benzinlə yanacaq doldurması zamanı yanacaq sisteminin bir növ yenidən konfiqurasiyası baş verir. Yanacağın yanması "gecikmə" ilə baş verir, nəticədə gözlənilən yaxşılaşma əvəzinə motorun güc xüsusiyyətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına səbəb olur. Həm də hədələyir silindr-piston qrupunun aşınması temperaturun artması ilə əlaqədardır.

Həqiqi qatranların miqdarının göstəricisi normadan kənara çıxdıqda, yanma kamerasının elementlərinə yerləşirlər. Vaxt keçdikcə burunlar tıxanır və şamların üzərində his əmələ gəlir. Digər şeylər arasında, bu əvvəlcədən alovlanma deyilən vəziyyətə səbəb ola bilər, nəzarətsiz yanma prosesini başlatır. Əvvəlcədən alovlanma səbəbindən silindrlərdə təzyiq və temperatur yüksəlir. Buna görə alovlanma hər bir dövrədə, hissələrdən biri sıradan çıxana qədər daha əvvəl baş verir.

Parıltının alovlanması darıxdırıcı tıqqıltı səsi ilə müşayiət olunur. Bununla belə, hətta təcrübəli sürücü də həmişə onu qulağı ilə ayırd edə bilmir. Buna görə gücü diqqətlə izləməlisiniz: yüksək sürətlə 15% -ə qədər gücdə azalmalar var. Bunu qaz tam açıq olduqda görmək olar.

Benzində kükürdün artması səbəbindən yanma zamanı oksidlər əmələ gəlir - yüksək temperaturun təsiri altında korroziyaya səbəb ola bilən mineralların oksigenlə birləşmələri və nəmlə qarşılıqlı əlaqədə olduqda, korroziyanı daha da gücləndirən sulfat turşusu əmələ gətirir. Bu, egzoz sisteminin, eləcə də qurğuşun-bürünc rulmanların məhv edilməsinə qədər aşınmasına səbəb olur.

Turşuluq

Aparıcı başqa bir amil aşındırıcı fəaliyyətin inkişafına, yüksək turşuluqdur. Buna görə benzinin yanma kamerasında və bütövlükdə yanacaq sistemində çöküntülər meydana gətirmə meyli artır. GOST-a görə, müxtəlif növ benzinlər üçün turşuluq indeksi:

• AI-91: 3,0 mq KOH;
• AI-93: 0,8 mq KOH;
• AI-95: 2,0 mq KOH.

Göstərilən normalar 100 ml benzinə uyğundur. Maraqlıdır ki yanacağın saxlanması zamanı onun turşuluğu artır, lakin hələ də nadir hallarda kritik dəyərlərə çatır.

Məsləhət! Benzinin tar tərkibi ilə onun turşu sayı arasında birbaşa əlaqə var - qatran nə qədər çox olarsa, turşuluq da bir o qədər yüksəkdir. Bu vəziyyətdə oktan sayı azalır. Yanacaq seçərkən bu nəzərə alınmalıdır.

Yanacağın keyfiyyətini təyin etmək üsulları

Sürücünün benzinin keyfiyyətinə şübhəsi varsa, onu yoxlamaq üçün iki variant var: laboratoriyada və evdə. Birinci halda, verir rəsmi sənəd, bütün test məlumatlarını, həmçinin ümumi nəticəni ehtiva edir. Əgər müayinə bunu üzə çıxarsa yanacaq göstəriciləri standarta uyğun gəlmir, bu, məhkəməyə müraciət etmək üçün bir səbəb ola bilər nümunənin alındığı yanacaqdoldurma məntəqəsində. Bu halda bütün xərcləri neft emalı zavodu öz üzərinə götürür.

Nəticələr məqbul diapazonda olarsa, o zaman kompensasiyadan söhbət gedə bilməz və müştəri laboratoriya xidmətlərini özü ödəməli olacaq və bu həmişə ucuz deyil. Buna görə də, aşağıdakılar benzinin özünü sınaması üçün əsas üsullardır.

Metod №1: Rəng Yoxlanışı

Benzinin rənglənməsi təcrübəsi hələ Sovet İttifaqında, tərkibində zəhərli tetraetil qurğuşun olan yanacağa qırmızı piqment əlavə edildiyi zaman qüvvədə idi. Bu cür etiketləmə daha zəhərli yanacaqları vizual olaraq vurğulamaq üçün lazım idi. Hal-hazırda Rusiyada GOST-a görə, qurğuşunsuz benzin şəffaf olmalıdır. Bununla belə, bəzi şirkətlər, xüsusən də “Lukoil” benzin markalarını vizual olaraq fərqləndirmək üçün müxtəlif rənglərə boyayır. Beləliklə, 2001-ci ildə Lukoil yanacaqdoldurma məntəqələrində qırmızı A-80 və mavi A-92 almaq mümkün idi. Bununla belə, benzinin rəngini marka kimi verən saxtaların sayının artması səbəbindən rəhbərlik kampaniyanı məhdudlaşdırmaq qərarına gəlib.

Maraqlıdır! Ukraynanın WOG neft emalı zavodu hələ də rəngli yanacaq istehsal edir. Beləliklə, Mustang markasının əlaməti olan yaşıl rəng var.

Yuxarıda göstərilənlərlə əlaqədar olaraq, rəngsiz benzinin bulanıq və çöküntü olmadan satıldığı yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq doldurmaq daha yaxşıdır. Qeyd etmək lazımdır ki, yüksək keyfiyyətli yanacağın solğun sarı rəngi ola bilər, lakin heç bir şəkildə doymuş tonları yoxdur.

Metod №2: Su ilə seyreltmə üçün test edin

Keyfiyyəti rənglə müəyyən etməyin başqa bir yolu var. Bununla belə, bu dəfə "sehirbazlıq" etməli olacaqsınız. Təcrübə üçün şəffaf bir qaba və adi seyreltilməmiş kalium permanganata ehtiyacınız olacaq. Benzinlə təmasda olduqda, özünü göstərməyə başlayır çəhrayı rəng, bu birbaşa suyun tərkibini göstərir yanacaqda. Eyni zamanda, reagentlərin nisbətini xatırlamaq vacibdir: çox manqan əlavə etsəniz, hətta benzin də çəhrayı rəngə çevrilə bilər. Buna görə də, benzin və reagentin 20:1 nisbətinə əsaslanaraq nisbətləri hesablamaq tövsiyə olunur.

Metod №3: Qatranların və yağların yoxlanılması

Yanacağın tərkibində neftin varlığını müəyyən etmək sadədir: sadəcə test nümunəsindəki kağızı ləkələyin və qurumağa buraxın. Quruduqdan sonra üzərində yağlı bir iz qalırsa, tərkibində yağ var. Bəzi eksperimentçilər nümunədən bir damla dəriyə tətbiq edirlər bu yolla qəti şəkildə tövsiyə edilmir, çünki yağdan təmizlənməyə əlavə olaraq dermatit və hətta ekzema da qazana bilərsiniz.

Kükürdün tərkibinə gəldikdə, onun benzindəki tərkibini açıq havada, yanan obyektlərdən uzaqda yoxlamaq daha yaxşıdır. Təcrübə aparmaq üçün bir şüşə slaydda yığmaq lazımdır. Üzərinə bir az yanacaq töküb yandırın. Əgər benzin keyfiyyətlidirsə, deməli şüşə səthində ağ iz qalacaq. Lakin qatranlı benzin sarımtıldan zəngin qəhvəyi çalarlara qədər ləkələrlə xarakterizə olunur.

Benzin keyfiyyətinə görə TOP 10 yanacaqdoldurma məntəqəsi

Avtomobil sahibləri daim benzin üçün hansı yanacaqdoldurma məntəqəsinin daha yaxşı olduğu sualı ilə məşğul olurlar. Əksər sürücülər artıq təcrübə ilə öz sevimlilərini müəyyən ediblər. Hələ də istinad yanacağı axtaranlar üçün göstərilən xidmətlərin keyfiyyəti baxımından yanacaqdoldurma məntəqələrinin aşağıdakı reytinqi təklif olunur. Müqayisə üçün aşağıdakı göstəricilərdən istifadə edilmişdir:

• neft məhsullarının keyfiyyəti və uyğunluğu spesifikasiyalar və ya GOST;
• xidmət;
• qiymət;
• əlavə xidmətlərin mövcudluğu;
• müştəri proqramları və promosyonlar.

Yanacaqdoldurma məntəqələrini sınaqdan keçirmək və onların arasında ən sərfəlisini müəyyən etmək üçün biz əsas götürdük Moskva və regionlarda Aİ-95 yanacağının orta çəkili qiymətləri(Moskva və regionda təmsil olunmayan yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkələri üçün). Aİ-98 markalı benzinin faktiki oktan sayına uyğunluğu yoxlamada iştirak edib.

Təqdim olunan məlumatlara əsasən, oxucuya özü üçün ən yaxşı yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsini müəyyən etmək tövsiyə olunur. şəxsi prioritetlər. Qeyd edək ki, reytinqin formalaşmasında iştirak etmiş bütün abituriyentlər benzinin keyfiyyəti müasir standartlara cavab verir.

Rosneft, Lukoil və Shell kimi brendlər xüsusi diqqətə layiqdirlər, çünki indiyə qədər onlar yanacağın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün çalışırlar. Avro-6 standartına son keçid. Ancaq kimə üstünlük verəcəyini bilməyənlər üçün - Rosneft və ya Lukoil, və ya bəlkə də Shell və ya Lukoil arasında qərar vermək çətindir - yalnız bir məsləhət var: oktan sayına diqqət yetirin.

Vacibdir! Oktan sayı normadan əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdirsə, bu, onun süni artması üçün zərərli əlavələrin mövcudluğunu göstərə bilər ki, bu da gələcəkdə mühərrikin işinə mənfi təsir göstərəcəkdir.

Maraqlıdır ki, ən şəffaf benzin Rosneft və Shell yanacaqdoldurma məntəqələrində olur. ən "parlaq" (tünd sarı) - Lukoil-ə. Buna baxmayaraq, sorğulara görə, bu xüsusi marka Rusiyada avtomobil sahiblərinin 40% -dən çoxu tərəfindən seçilir.

Yanacaqdoldurma məntəqələrində keyfiyyətsiz yanacağın görünməsinin səbəbləri

Əvvəla, yadda saxlamaq lazımdır ki, müstəqil olaraq xammal istehsal edən şirkətlər (Qazpromneft və Rosneft) var, onu onlardan alanlar da var. Bir holdinqin lisenziyası ilə fəaliyyət göstərən “törəmə şirkətlər” kimi bir şey də var. Sonunculara, məsələn, TNK, BP və Başneft Rosneft-ə məxsusdur. Buna görə də, eyni keyfiyyətdə yanacağın nominal olaraq fərqli markalar altında satın alına biləcəyi təəccüblü deyil. Yalnız marka adı və dəyəri ilə fərqlənə bilər. Bəzən - əlavələr.

Rusiya Federasiyasında fəaliyyət göstərən transmilli şirkətlərə gəlincə, “Shell” və ya “British Petroleum”un Avropa və ya Amerikadakı kimi olacağına ümid etmək lazım deyil. Ən azı, bu markalı yanacaq üçün xammal yerli neft emalı zavodlarından alınır. Məsələn, Shell-in ümumiyyətlə öz daşıyıcıları yoxdur, buna görə Rusiyada vəzifələrini Ufa, Kapotnya, Yaroslavl və həmçinin Ryazanda benzin alan AVTEK yerinə yetirir.

Üstəlik, eyni yanacaqdoldurma məntəqəsində hər dəfə müxtəlif yerlərdən yanacaq ola bilər. Onu eyni yanacaq daşıyan maşınlarda daşıyırlar, bunun nəticəsində yeni partiya əvvəlkinin izləri ilə gələ bilər. Və eyni markalı benzin olması vacib deyil. Şirkət işçiləri nümunələrin qarışdırılma ehtimalını istisna etsələr də, konteynerin içərisində xüsusi sensor olduğunu əsaslandırsalar da, bu riski aradan qaldırmaq olmaz.

Yuxarıda göstərilənlərin hamısını nəzərə alaraq, sürücülərin diqqətini yuxarıda göstərilən məlumatlara yönəltmək və yanacağın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq kursu keçmiş və müştərilərin davamlılığı ilə maraqlanan neft istehsalçılarının yanacaqdoldurma məntəqələrində benzin almağı tövsiyə etmək qalır. Bu, yaxşı benzinin və yüksək xidmətin dolayı sübutu olacaq.