Ünvanı rsa keçirmir. “AIS RSA-da yoxlamadan keçmədi” xətası ilə qarşılaşsanız nə etməlisiniz

OSAGO elektron siyasətinin alıcıları artıq ilk problemlə üzləşiblər. İstənilən sığorta şirkətinin korporativ saytında elektron polis almaq üçün formanı doldurarkən müştəridən sürücülük təcrübəsinin başlamasının dəqiq tarixini göstərməsi xahiş olunur. Eyni zamanda, ilk dəfə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququnu almış sürücülər üçün stajın başlanğıcı sürücülük vəsiqəsinin verildiyi tarixə təsadüf edirsə, artıq hüquqlarını dəyişdirmiş şəxslər üçün sürücülük vəsiqəsi üzrə "Xüsusi işarələr" sütununda, bir qayda olaraq, yalnız təcrübənin başladığı il göstərilir. RSA mətbuat xidmətinin GARANT.RU portalına izah etdiyi kimi, belə sürücülər təcrübənin başlanğıc tarixini göstərilən ilin 31 dekabrında yazmalıdırlar ( düyü.).

Sürücülük vəsiqəsini ən azı bir dəfə dəyişdirmiş şəxslər tərəfindən sürücülük təcrübəsinin başlamasının dəqiq tarixinin göstərilməməsi OSAGO siyasətinin qiymətinə təsir etməyəcək (bu vəziyyətdə FAC əmsalı yenə də 1-ə bərabər olacaqdır). Lakin ilk dəfə sürücülük vəsiqəsi almış şəxslər üçün müqavilənin qiyməti də onun alındığı tarixdən asılı olaraq dəyişəcək.

Maraqlıdır ki, kağız OSAGO siyasətində sürücülük təcrübəsinin başlama tarixi olan bir sütun da var. Lakin kağız polis adətən sığortaçı tərəfindən verildiyi üçün sürücülərin bu problemi yoxdur.

Xatırladırıq ki, OSAGO siyasətinin İnternet vasitəsilə elektron formada verilməsi imkanı vətəndaşlar üçün iyulun 1-dən etibarən ortaya çıxdı (25 aprel 2002-ci il tarixli 40-FZ "" Federal Qanununun 15-ci maddəsinin 7.2-ci bəndi).

düyü.Elektron OSAGO siyasətini almaq üçün sığorta şirkətinin korporativ saytında bir forma doldurarkən "Təcrübənin başlanğıc tarixi" sahəsinin doldurulması nümunəsi

Sürücülük vəsiqəsi "Başlama tarixi" sahəsi

İcbari avtomobil sığortası müqaviləsinin həqiqiliyini yoxlamaq istəyən avtomobil sahibləri bunu asanlıqla edə bilərlər. Bunun üçün müxtəlif onlayn yoxlama seçimlərindən istifadə olunur.

Bu prosedurun üstünlüyü sürət və sadəlikdir. Sürücünün bilməli olduğu yeganə şey OSAGO siyasətinin görünmə tarixinin PCA verilənlər bazasında görünməsidir.

PCA saytında siyasəti necə yoxlamaq olar

Avtomobil sahibləri aşağıdakı hallarda çekə ehtiyac duya bilər:

• sığorta münasibətləri onlayn (internet vasitəsilə) rəsmiləşdirilib;
• sənəd şirkətdən deyil, maklerdən alınıb;
• sığortalı siyasətin həqiqiliyinə şübhə edir.

Avtomatlaşdırılmış informasiya sisteminin operatoru (AIS) Sığortaçıların Peşəkar Birliyidir və SCA adlanır. Bu resursdan istifadə edərək OSAGO-nu yoxlaya bilərsiniz:

• siyasət nömrəsi;
• dövlət avtomobil nömrəsi;
• VIN kodu.

Bu üsullarla həm orijinal OSAGO, həm də onlayn olaraq buraxılan elektron versiyası yoxlanılır. Yalnız PCA səhifəsində tələb olunan sahələri doldurmaq lazımdır. O, XXX və ya başqa siyasətin nömrəsini və seriyasını ehtiva edir. Bu yoxlama sənədin 100% həqiqiliyinə zəmanət vermir, çünki fırıldaqçılar etibarlı siyasətin dublikatını yarada bilərlər. Amma yenə də bu yolla oğurluq və saxtakarlıq faktlarını üzə çıxarmaq olar.

Elektron siyasət və ya e-OSAGO adlanan elektron OSAGO fərdi nömrə ilə ən çox yayılmış sənəddir (pdf formatı). Müqavilə bağlandıqdan sonra IC müştərisinə elektron poçtla göndərilir. Onu çap etmək lazımdır ki, həmişə sizinlə olsun, adi forma əvəzinə təqdim etsin.

Dövlətdən əlavə PCA saytında nömrə, VIN kodu və ya bədən nömrəsi ilə daha spesifik bir sığorta statusu təyin edə bilərsiniz. Məsələn, niyə etibarsızdır. Sığorta müqaviləsinə vaxtından əvvəl xitam verilib, yoxsa sığortaçı sığorta blankını itirib?
Bu sığorta üzrə sığortalanmış avtomobil haqqında məlumatı yoxlaya bilərsiniz.

Avtomobil haqqında məlumatı görmək üçün xüsusi formada daxil edin:

• Nömrə və avtocitizen seriyası;
• məlumat üçün sorğu tarixi.

VIN yoxlaması ən ətraflıdır, çünki o, böyük miqdarda məlumat toplamağa imkan verir. Xüsusilə, bu şəkildə tapa bilərsiniz:

• avtomobil sığortası xidmətlərini hansı şirkətdən almısınız;
• Sənəd nömrəsi;
• OSAGO növü (məhdudiyyətli və ya məhdudiyyətsiz).

Məhdud sığorta zamanı (sənəd 1 sürücü üçün verilir) PCA sistemində avtomobili idarə edən şəxsin müqaviləyə daxil olub-olmadığını VU-nun seriyası və nömrəsi ilə öyrənə bilərsiniz.

OSAGO PCA verilənlər bazasında deyilsə nə etməli

OSAGO müqaviləsi bağlandıqdan sonra məlumatlar qeydiyyatdan dərhal sonra PCA məlumat bazasına daxil edilir. Lakin verilənlər bazasının sıxlığı səbəbindən bu məlumatlar bir az sonra görünə bilər. Yaxşı, bir siyasət varsa, amma PCA məlumat bazasında yoxdursa nə etməli?

Sığorta təşkilatı sığortanın qeydiyyata alındığı gündən 1 iş günündən gec olmayaraq sığorta müqaviləsinin imzalanması haqqında məlumatı PCA sisteminə ötürməyə borcludur ("OSAGO haqqında" Federal Qanunun 15-ci maddəsinin 7-ci bəndi).

Avtomobil sığortasını yoxlayarkən, sənədin vəziyyətinə, daha doğrusu, statusuna diqqət yetirməlisiniz. Mövcud forma üçün bu belə olmalıdır - "sığortalı tərəfindən yerləşdiyi". PCA-da müqavilə bağlandıqdan sonra siyasət hələ də "sığortaçı ilədir" statusuna malikdirsə, dərhal panikaya düşməməlisiniz. Ola bilsin ki, agentin sadəcə olaraq AIS-də dəyişiklik etməyə vaxtı olmayıb.

Sığortaçı, müqaviləyə dəyişikliklər edildiyi gündən 5 gündən gec olmayaraq sığorta müqaviləsinin bağlanması üçün ərizədə sığortalı tərəfindən göstərilən hər hansı məlumatda dəyişikliklər barədə məlumatı PCA məlumat bazasına daxil etməlidir (Rusiya Mərkəzi Bankının 2008-ci il № 34-cü bəndi). 431-s).

Sığorta sahibi aşağıdakı statuslardan birində olan kimi saxta formanın müəyyən edilməsi faktını bəyan etmək hüququna malikdir:

• “hüquqi qüvvəsini itirmişdir”;
• “istehsalçı tərəfindən çap edilmişdir” (sənədin Böyük Britaniyaya təqdim edilmədiyini göstərir);
• "itirilmiş".

Müştəri fırıldaqların qurbanı olduğunu və saxta əldə etdiyini aşkar edərsə, dərhal imtina etməməlisiniz. Sənədin alınmasından bir az vaxt keçibsə, onun alınmasına sərf olunan pulu qaytarmaq şansı hələ də var. Birincisi, hüquq-mühafizə orqanlarına ərizə yazmaq, ona saxta siyasət əlavə etmək, habelə satınalmanın faktiki təsdiqi olan hər hansı bir sənəd (ödəniş qəbzi, çek) lazımdır. Ərizə, onu satan sığorta agenti haqqında bütün məlumatları göstərməklə, "avtomobil vətəndaşının" satın alınmasının bütün şərtlərini ətraflı təsvir etməlidir.

Sığorta müqaviləsinin bağlanması ilə bağlı məlumatlar bir sıra səbəblərə görə PSA-nın vahid sığorta məlumat bazasında mövcud olmaya bilər:

1. Sığortaçı müştərisinin sürücülük tarixçəsi haqqında məlumatları ötürməmişdir.
2. Yanlış məlumat (səhvlərlə) verilənlər bazasına köçürüldü, müvafiq olaraq, müəyyən bir avtomobil sahibinə bağlana bilməz.
3. Proqramda texniki nasazlıq olub, nəticədə məlumatın bir hissəsi itirilib və ya zədələnib.
4. Avtomobil sahibi hüquqlarını mübadilə etdi və AIS-dəki məlumatlar köhnə sənədə bağlı qaldı.
5. Sığorta sahibi yenicə sürücülük vəsiqəsi alıb və ilk dəfədir ki, avtonəqliyyat vasitəsi sahiblərinin məsuliyyətini sığortalayır.

Nəhayət, OSAGO-nun PCA-ya yazılı sorğu göndərərək, OSAGO-nun elektron məlumat bazasında olmadığına əmin ola bilərsiniz. Əvvəlki dövrlər üçün məlumatların sığortaçıya ötürülməsi faktları aşkar edilmədikdə, sığortalı aşağıdakı kimi hərəkət etməlidir:

1. Köhnə OSAGO sığorta formalarını tapın. Onlar olmadıqda, sənədlərin sayını, verilmə tarixini və etibarlılıq müddətini öyrənmək üçün onları verən təşkilatla əlaqə saxlayın.
2. Başqa sığortaçıya keçmək üçün əvvəlki avtomobil sığortası müqaviləsinin bağlandığı yerdən arayış alın. O, avtomobil sahibinin sığorta təcrübəsi və sığorta tarixi haqqında məlumatları ehtiva etməlidir.
3. Alınan sertifikatı yeni sığorta müqaviləsinin bağlanacağı IC-yə təqdim edin.

Sığorta artıq verilmişdirsə, sertifikat onun dəyərinin yenidən hesablanması nəticəsində sığortanın alınmasına xərclənən pulun bir hissəsini geri qaytarmağa imkan verəcəkdir.

Etibarlı, köklü şirkətlərdə üçüncü tərəf məsuliyyətinizi sığortalayın. Vahid avtomatlaşdırılmış məlumat sistemində məcburi satın alınan siyasəti yoxlayın. Buna qənaət etməməlisiniz, çünki saxta forma ilə qəza baş verərsə, sığortalı əlində saxta OSAGO olduğunu bilməsə də, itki məbləğini özü kompensasiya etməli olacaq.



* KBM yoxlama vidceti kbmka.ru ilə əməkdaşlıq müqaviləsinə əsasən reklam kimi yerləşdirilib. Xidmət şərtləri haqqında daha ətraflı məlumatı veb saytında tapa bilərsiniz. Məlumatlar Məxfilik Siyasətinə uyğun olaraq işlənir.

OSAGO müqaviləsi bağlanarkən və ya yenilənərkən sığortanın ümumi dəyərini hesablamaq üçün bonus-malus əmsalı (MBM) tətbiq edilir. CBM əvvəlki dövrdə müqavilə bağlayan şəxs üçün qeydə alınmış qəzaların və sığorta ödənişlərinin sayından asılı olaraq siyasətin dəyərini artıra və ya əksinə azalda bilər.

Əmsal hər il yenilənir və 10 illik qəzasız sürücülük təcrübəsi ilə maksimum 0,5 dəyərinə və ya siyasət dəyərinin 50%-i endiriminə çatır.

Təəssüf ki, avtomobil sürücülərinin birdən-birə daha endirimlərinin olmadığını öyrənməsi qeyri-adi deyil. Belə bir vəziyyətdə, Rusiya Avtomobil Sığortaçılar Birliyinin AIS məlumat bazasına daxil edilmiş məlumatları yoxlamaq lazımdır. KBM-nin PCA verilənlər bazası ilə yoxlanılması bir dəqiqədən çox çəkmir və bütün istifadəçilər üçün pulsuzdur. Əmsalı yoxlamaq üçün PCA veb saytına daxil olmaq və "OSAGO" yolunu izləmək lazımdır - "OSAGO dəyərinin hesablanması" - "KBM-i yoxlayın".

Yoxlamaya davam etmək üçün müvafiq xananı işarələməklə şəxsi məlumatların emalı ilə razılaşmalısınız.
PCA verilənlər bazasında KBM-nin yoxlanılması yalnız Rusiya Federasiyasının vətəndaşları və sakinləri üçün mümkündür.

Nəqliyyat vasitəsinin sahibi hüquqi şəxsdirsə, yoxlama üçün aşağıdakıları göstərmək lazımdır:

• avtomobil sahibinin VÖEN;
• Korpus və şassi nömrəsi;

Nəqliyyat vasitəsi haqqında məlumatlar doldurularkən yalnız rəqəmlər və latın və ya kiril hərfləri göstərilir.

Nəqliyyat vasitəsinin sahibi olan fiziki şəxsin əmsalı yoxlanılarkən, müqavilə nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə icazə verilən şəxslərin dairəsi məhdudlaşdırılmadan bağlanarsa, aşağıdakılar göstərilir:

• nəqliyyat vasitəsi sahibinin soyadı, adı və atasının adı;
• Doğum tarixi;
• şəxsiyyəti təsdiq edən sənədin növü, seriyası və nömrəsi;
• VIN və ya nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyatı nişanı;
• şassi və korpus nömrəsi;
• Müqavilənin və ya əlavə müqavilənin başlama tarixi.

Müqavilə nəqliyyat vasitəsini idarə etməyə icazə verilən məhdud sayda şəxslər göstərilməklə bağlanırsa, yoxlama üçün aşağıdakıları göstərmək lazımdır:

• Hər bir sürücünün soyadı, adı və atasının adı;
• Doğum tarixi (tam);
• sürücülük vəsiqəsinin məlumatları (seriya və nömrə);
• Müqavilənin və ya əlavə razılaşmanın başlama tarixi.

Düzgün məlumat əldə etmək üçün sorğunun tarixini düzgün göstərmək vacibdir: o, yeni siyasətin başlama tarixi ilə üst-üstə düşməlidir, lakin əvvəlki müqavilənin bitməsindən sonrakı gündən tez olmamalıdır. Təhlükəsizlik kodunu təsdiqlədikdən sonra tələb olunan məlumat səhifədə görünəcək.

Hesablamalara görə, CBM endirimi daha yüksək olmalıdırsa, lakin bu sistemdə əks olunmursa, CBM-nin bərpası üçün sığortaçıya ərizə və TƏM-ə şikayət təqdim etməzdən əvvəl, siz əmin olmalısınız: aşağıdakı:

• Düzdür, ötən dövr ərzində sığorta hadisələri və ödənişlər olmayıb;
• Doğrudanmı tam bir il oldu? Endirim hər il 5% artır, keçmiş dövr az olarsa, endirim eyni qalır;
• Avtomobil sığortası müqaviləsinin bitməsindən bir ildən çox vaxt keçib? OSAGO siyasətinin müddəti bitdikdən sonra CBM bir il müddətində saxlanılır, sığorta müqaviləsi artıq uzadılmırsa, endirim sıfıra endirilir.

Bütün faktlar əmsalın səhv göstərildiyini göstərirsə, onu bərpa etmək lazımdır. 2015-ci ilin dekabr ayından etibarən sadələşdirilmiş sxem qüvvədədir, ona görə düzgün KBM tətbiq etmək üçün sığortalının müqavilə bağladığı və ya bağlamaq niyyətində olduğu sığorta şirkətinə fikir ayrılığı bildirişi göndərmək kifayətdir. razılaşma. Bundan əlavə, sığorta şirkəti KBM-ni PCA məlumat bazasına uyğun olaraq yoxlayır və yanlış məlumatlar olduqda əmsalın dəyərini əvəz edir.

Əgər müəyyən səbəblərdən KBM-ni bu şəkildə bərpa etmək mümkün deyilsə, sığorta şirkətlərinin fəaliyyətinə nəzarət edən yuxarı qurum kimi İƏT-ə şikayət ərizəsi tərtib edib göndərmək lazımdır. Bonus-malus əmsalının düzgün tətbiq edilməməsi ilə bağlı şikayət vermək üçün şablonu “PŞA-ya şikayət vermək” alt bölməsində yerləşən Birliyə ərizə doldurmalı, pasportunuzun surətlərini və sürücünün lisenziyası. Şikayət verərkən aşağıdakıları göstərmək məcburidir:

• soyadı, adı və atasının adı (tam);
• Doğum tarixi (tam);
• Sürücülük vəsiqəsinin nömrəsi.

Sənədlərdən biri çatışmadıqda və ya ərizə səhv doldurulduqda şikayətə baxılmayacaq. Sənəd adi poçtla göndərilir, şəxsən təqdim olunur və ya skan edilmiş surətdə Birliyin elektron ünvanına göndərilir. Əsasda əmsal yoxlanışı ilə ərizəyə PCA tərəfindən baxılma müddəti 30 gündür.

Düzgün KBM bərpa edildikdən sonra məlumatlar AIS RSA-da yenilənir və sonrakı endirimin hesablanması düzgün aparılır. OSAGO siyasətinə uyğun olaraq artıq ödənişin geri qaytarılması Mərkəzi Banka müraciət yolu ilə həyata keçirilir: artıq ödəniş təsdiqləndikdən sonra sığortaçı məbləği sığortalıya göstərilən cari hesaba köçürür.

Sığorta polisinin olması Rusiya Federasiyasında tamamilə bütün avtomobil sahibləri üçün məcburidir. 2013-cü ildən etibarən Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqı müxtəlif növlərdən olan avtomobil sahiblərinin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün vahid mühasibat bazası yaratmışdır, onun köməyi ilə avtomobil sahibi öz siyasəti haqqında məlumatları müstəqil yoxlaya bilər. Bu yazıda, PCA-da bir avtomobili necə düzgün yoxlamaq lazım olduğunu öyrənəcəksiniz.

PCA verilənlər bazasına giriş istənilən İnternet istifadəçisi üçün mümkündür

Avtomobilin PCA verilənlər bazasında yoxlanılmasının məqsədi

PCA məlumat bazası sığorta təşkilatlarının müştəriləri və onların avtomobilləri haqqında məlumatları ehtiva edir. Məlumatlar sığorta şirkətlərinin əməkdaşları tərəfindən yenilənir, ona görə də reyestr istehlakçının müraciəti zamanı aktual materiallardan ibarətdir.

PCA 2002-ci ildə müştəriləri lisenziyası və avtomobil sığortası xidmətləri göstərmək hüququ olmayan saxta təşkilatlardan qorumaq məqsədi ilə yaradılmış bir təşkilatdır. Avtomobil, həbslər və qəzalar haqqında tamamilə bütün məlumatlar məlumat bazasına daxil edilir ki, bu da hər hansı bir törəmə təşkilata müştərinin məlumatlarını yoxlamağa və hər bir fərdi halda istehlakçıya müvafiq sığorta zəmanətlərini təqdim etməyə imkan verir.

Vahid RSA verilənlər bazası aşağıdakı məlumatları ehtiva edir:

1. Nəqliyyat vasitəsinin sahibi və avtomobilin özü, o cümlədən avtomobilin qəzada iştirakı haqqında;
2. icbari sığorta müqaviləsi haqqında məlumatlar;
3. sığorta müqaviləsində nəzərdə tutulmuş şərtlər haqqında materiallar;
4. Sığortanın aktuallığı, statusu, müqavilənin bağlandığı təşkilat haqqında məlumat;
5. Sığorta hadisələri zamanı müqavilə üzrə ödənişin məbləği;
6. KBM əmsalı haqqında materiallar. İstehlakçı tərəfindən yerinə yetirilməməsi halında siyasətin mövcud olması və ya dəyərinin artması.

Həm də avtomobil sahibinin şəhadətnaməsinin nömrəsi ilə avtomobil idarə etmək hüququ olan şəxslər haqqında məlumat əldə edə bilərsiniz.

PCA məlumat bazası ilə yoxlamaya ehtiyac sığorta sənədinin həqiqiliyini müəyyən etmək lazım olduğu hallarda və ya sığorta vəziyyəti yarandıqda yaranır.

Avtomobilin PCA-da yoxlanılması

PCA-da bir avtomobili yoxlamaq üçün sizə yalnız İnternetə çıxış və əsas kompüter bacarıqları lazımdır. Rusiya Avtomobil Sığortaçıları İttifaqının rəsmi saytında istifadəçi sığorta polisinin nömrəsi, avtomobil nömrəsi və ya VIN kodu ilə ona lazım olan bütün məlumatları öyrənə bilər.

Polisin həqiqiliyini və onun şərtlərini yoxlamaq üçün sığorta nömrəniz olmalıdır. Məlumat əldə etmək üçün yalnız xüsusi qutulara siyasət nömrəsini və onun seriyasını daxil etməlisiniz. İstehlakçı bir neçə saniyə ərzində bütün lazımi məlumatları açacaq.

OSAGO-nu yoxlamaq üçün siyasətin seriyasını və nömrəsini daxil etmək kifayətdir

Həmçinin saytda "Qurbanlar və başqaları üçün müəyyən bir şəxsə və ya nəqliyyat vasitəsinə münasibətdə etibarlı OSAGO müqaviləsinin mövcudluğu haqqında məlumat" bölməsi var, burada Rusiya Federasiyasının hər hansı bir vətəndaşı onu maraqlandıran avtomobili yoxlaya bilər. dövlət qeydiyyat nömrələri və ya avtomobilin VIN kodu ilə sığorta polisinin olması. Çox vaxt bu xidmətdən avtomobilin sahibi qəza yerindən qaçıbsa, qanun pozucusunu müəyyən etmək üçün istifadə olunur. Həm də bu xidmətdən tez-tez potensial avtomobil alıcıları onun qəzada iştirakını yoxlamaq üçün istifadə edirlər.

Vahid məlumat bazasında avtomobil, onun sahibləri, oğurluqlar, avtomobillərin iştirakı ilə yol-nəqliyyat hadisələrinin olması barədə tam məlumat var. Verilənlər bazası gündəlik yenilənir, ona görə də alınan hesabat həmişə doğrudur.

Həm də bu gün müştərilərə avtomobil sığortası müqaviləsini onlayn yeniləmək imkanı verilir. Bu, şirkətlə istehlakçı arasında mövcud müqavilənin bitməsinə altmış gün qalmış edilə bilər. Müştəri müstəqil olaraq bütün məlumatlarını daxil edə bilər, proqram avtomatik olaraq onları əvvəllər daxil edilmiş məlumatlarla yoxlayacaq və sığorta təşkilatı ilə müqaviləni yeniləyəcək.

Məlumatlar PCA-da təsdiqlənmir

Proqramın məlumat daxil edərkən səhv verdiyi vəziyyətlər var. İstehlakçı xanaları doldurarkən səhvə yol verdikdə və ya sığorta təşkilatının əməkdaşı polisə müraciət edərkən məlumatları qeyri-dəqiq daxil etdikdə belə problem yarana bilər.

Belə bir problem baş verərsə, sahələri yenidən doldurmağa və ya sığorta siyasətində olan bir səhvlə məlumatları daxil etməyə çalışmalısınız.

Məlumatın verilənlər bazasındakı səhvə görə verilmədiyi ortaya çıxarsa, sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamalı və siyasətdəki məlumatları düzəltməyi xahiş etməlisiniz. Belə bir sorğunun edilməsi yalnız müddəti bitmədiyi təqdirdə məna kəsb edir. Mütəxəssis bu proseduru həyata keçirərkən müştərinin iştirak etmək hüququ var.

Sığorta şirkətinin saytında OSAGO-nu onlayn vermək istəyərkən sürücülərin qarşılaşdıqları əsas problem bu məlumatda baş verən səhvdir " AIS RSA-da testdən keçmədi”(o da -“ Mərkəzləşdirilmiş PCA sistemlərindən heç bir təsdiq alınmadı”). Bu o deməkdir ki, harasa daxil edilmiş məlumatlar (ən azı vergüllə, heç olmasa bir rəqəmlə) Sığortaçılar İttifaqının məlumat bazasında qeyd olunanlardan fərqlənir.

Üç səbəb ola bilər:

• Siz sadəcə olaraq bir yerdə səhv etdiniz, bütün xanaları yazı xətaları üçün yenidən yoxlayın. Bəzi sığorta şirkətlərinin (məsələn, Rosqosstrax) internet saytları sınaqdan keçməyən sahələri sarı rənglə vurğulayır və ya səhvlərin harada olduğunu birbaşa siyahıya alır (məsələn, HOSKA). Digərləri (məsələn, RESO) sistemin tam olaraq nəyi bəyənmədiyini göstərmir.

Yeri gəlmişkən, buna görə də bu şirkətdən deyil, OSAGO almağı planlaşdırsanız belə, əvvəlcə belə bir saytda səhvləri "tutmaq" daha yaxşıdır və sonra onu sığorta şirkətinizin veb saytında dərc edin. Sadəcə CGS veb-saytı daha rahat edildiyinə və səhvləri vurğuladığına görə (bəzi monitorlarda aşağı kontrastlı sarı arxa işıq zəif görünür, bu halda ekrana “aşağıdan” baxmağa çalışın ki, rənglər daha kontrast olacaq və siz xətanın harada olduğunu görəcək):

• Ola bilsin ki, reallıqda və TCP-də modelin yazımında, ünvanınızda və ya başqa parametrlərdə uyğunsuzluqlar var. Buna görə də, məlumatları PTS və COP (Qeydiyyat Sertifikatı - özünüzlə apardığınız kart) ilə yoxlamağı unutmayın.

Keçən ilki siyasətə uyğun olaraq bütün sahələri yoxlamaq daha yaxşıdır - AIS RSA-da "yatan" bu məlumatlardır. Nəzərə alın ki, TCP nömrəsi ilə ÇNL nömrəsi arasında seçim olarsa, 2-ci bənddə sonuncu OSAGO siyasətində sizə nə göstərildiyini yazmalısınız.

• Səhv siz tərəfindən deyil, OSAGO-nu sonuncu dəfə verərkən sığorta şirkətinin agenti və ya işçisi tərəfindən törədilə bilərdi. Burada heç nə edə bilməzsiniz, uyğunsuzluğun harada olduğunu və nədən ibarət olduğunu dəqiq öyrənməlisiniz. İnternet vasitəsilə OSAGO vermək üçün vaxtınız və istəyiniz varsa, OSAGO almağa çalışdığınız saytda bir (daha doğrusu bir neçə) sığorta şirkətinin texniki dəstəyinə yazın. Adətən, onlar 1-2 gün ərzində xətanın dəqiqləşdirilməsi ilə cavab verirlər.

Həmçinin, problem maşının özündə olan məlumatlarda deyil, üçüncü tərəf sənədlərində ola bilər:

• sizə verilmiş diaqnostik yoxlama kartının EAISTO-ya daxil edildiyini nəzərə alaraq, məlumatları bu verilənlər bazası ilə yoxlayın.
• Qeydiyyat ünvanınızı yoxlayın. Bu halda, yeni qeydiyyat şəhadətnaməsinin nömrəsi keçməzsə, TCP-ni göstərməyə çalışın (və əksinə).
• yeni! Saytdakı şərhlər və istifadəçi rəyləri sayəsində "PTS / Sertifikat" səhvinin başqa bir ümumi səbəbini kəşf etdim. TCP sahəsində verilənlər bazasında sertifikat nömrəsinin olması və ya əksinə olması qeyri-adi deyil, yəni sənəd növü qarışıqdır. Buna görə də, "nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyatı haqqında şəhadətnamə" sənədini seçməyə çalışın, lakin nəqliyyat vasitəsinin nömrəsini yığın. Və əksinə. Çox kömək edir!
• yeni! Getdikcə daha çox şirkət eOSAGO təklif etməyə başlayır, lakin "yeni gələnlərin" əksəriyyəti bunu yalnız yeniləmə rejimində edir. Yəni, siz yalnız onların keçənilki siyasətini uzada bilərsiniz, lakin bu sığortanın yeni müştərisi ola bilməzsiniz. Keçən il sığortanız şirkətlərdən birində bağlanıbsa, ilk növbədə onlarla yenilənməyə çalışın, çünki yalnız onların saytında siz keçən ilin məlumatlarını avtomatik yükləyə və bununla da “PCA probleminin” kökünü aradan qaldıra bilərsiniz.

Bu səhv hətta haradan gəlir? Məsələ burasındadır ki, agent vasitəsilə siyasət alarkən agentə istənilən məlumatı bazaya daxil etməyə icazə verilir. Onun ixtisaslı işçi olduğu güman edilir. Sığortanın onlayn satışı ilə bağlı sual yarandıqda, heç kim sürücülərə at gücünü və digər vacib xüsusiyyətləri özləri göstərməyə imkan verə bilməz - əks halda hər kəs dərhal 99 at gücünə sahib olacaq! Buna görə də biz bu yoxlamanı etdik - onun mənası daxil edilmiş məlumatların AIS SAR verilənlər bazasından ən son məlumatlarla üst-üstə düşməsidir. Başqa sözlə, onlar əvvəlki siyasəti satın aldığınız zaman agent tərəfindən daxil edildiyi kimi olmalıdır.

Ancaq agentlər həmişə mükəmməl deyillər, bundan əlavə, siyasətdəki kiçik bir qeyri-dəqiqlik əvvəllər əhəmiyyət kəsb etmirdi. Bəzi agent, məsələn, bütün kiçik avtomobillər üçün dəqiq 95, 85 və ya 91 əvəzinə 99 at gücü yazdı - hər halda, qiymət eynidir. Və ya başqa bir misal - bir sığorta şirkətində daxili proqramlarında Hyundai, digərində isə Hyundai yazmaq adət idi. Bəzi dairəvi rəqəmlər, digərləri isə yox. İndi sürücü bütün məlumatların sonuncu sığortada necə qeydə alındığını “təxmin etməli” olacaq.

Başqa nə etmək olar?

1. Əgər səhvin PCA verilənlər bazasında olduğunu başa düşürsünüzsə və səhvi "təxmin edirsinizsə", onda "verilənlər bazasında olduğu kimi" səhv və ya yazı xətası ilə məlumatları yenidən daxil edə bilərsiniz. Bu, onlayn doldurma xidməti sizə ixtiyari məlumatları daxil etməyə və təklif olunan siyahıdan seçim etməməyə imkan verən haldır (müxtəlif sığorta şirkətlərini sınayın, hər kəsin fərqli "interfeysləri" var). Formal olaraq, bu yolla siz yanlış məlumatlarla sığorta müqaviləsi bağladınız, lakin sığorta hadisəsi baş versə belə, əksər sığorta şirkətləri buna anlayışla yanaşır (heç olmasa HOSKA SG-nin nümayəndəsi ilə bu məsələyə aydınlıq gətirdim və əmin oldum ki, onlar belə bir sığorta hadisəsini tanıyırlar. razılaşma, lakin onlar sizdən ofisə gəlməyinizi və aktual məlumatlar üçün müqaviləni yeniləmənizi xahiş edəcəklər). Lakin siyasətin qanuniliyinə 100% əmin olmaq üçün e-OSAGO-nu aldıqdan sonra istənilən vaxt sığorta şirkətinizin ofisinə müraciət edə və məlumatların yenilənməsini xahiş edə bilərsiniz. Satış ofisinə şəxsi səfər zamanı bağlanmış elektron OSAGO-dakı məlumatları dəyişdirmək imkanı mənə Rosgosstrakh nümayəndələri tərəfindən təsdiqləndi və əlavə etdi ki, yaxın gələcəkdə (2016-cı ildə?) məlumatların dəyişdirilməsi imkanının həyata keçirilməsi planlaşdırılır. İnternet vasitəsilə OSAGO e-siyasətinin. Ümumiyyətlə, üsul 100% düzgün deyil, amma praktikada çox güman ki, heç bir problem olmayacaq.
2. Əgər cari OSAGO sığortanız hələ bitməyibsə, onda siz hal-hazırda sığortalı olduğunuz şirkətlə əlaqə saxlaya və məlumatları düzgün olanlara dəyişdirərək məlumatın yenilənməsini xahiş edə bilərsiniz. Mümkünsə, ofis menecerinin kompüterə daxil edəcəyi hər şeyi məktuba qədər yoxlayın. Bundan sonra, PCA verilənlər bazasındakı məlumatlar yenilənənə qədər bir neçə gün gözləyirik və yenidən cəhd edin! Bundan əlavə, bəzi sığorta şirkətləri məlumatları hətta telefonla da iki dəfə yoxlamağa hazırdırlar, müştərini necə müəyyənləşdirdikləri çox aydın deyil. Lakin, məsələn, saytın oxucusu, Samaradan olan Vadim, sadəcə sığortalandığı ZHASO sığorta şirkətində telefonla PCA-dakı məlumatları yeniləməyi bacardığını söylədi. Ancaq bu, daha doğru yoldur və həmişə işləmir. Bir nümunə, mənə poçtla göndərdiyi Voljski şəhərindən Vitalinin rəyindədir:

Siyasət bitməsinə bir ay qalmış yumruqlamağa başladım, səhvlər çıxdı, sonra qrammatik səhvləri olan bir küçə, sonra maşının adındakı hərflər düzgün deyil (sənədlərə görə Suzuki SX4 var, amma SX-4 idi. verilənlər bazasına daxil edilmişdir). Volqoqraddakı mərkəzi ofisə getdim, hər şeyi düzəltdim, amma hələ də eOSAGO ala bilmədim, çünki. sayt ödəmədən əvvəl MarkModelCarRsaCode xətası verdi. Bu səhv avtomobilin markasındakı bədnam “-” problemidir, lakin məlum oldu ki, bütün sığortaçıların bütün bazalarından keçən SX4 və yalnız Zetta Sığorta MMC (mən bunu şəxsən monitorda gördüm) ) yalnız SX-4 seçir. Beləliklə, bir ay ərzində bütün problemləri həll edə bilmədim, lakin ofisə baş çəkərək məlumatımı düzəldəndən sonra (avtomobilin markası istisna olmaqla) bir ildən sonra növbəti sığortaya hazırlaşdım.

Məsləhətlər yenilənəcək.

Şərhlərdə fikirlərinizi eşitmək istərdim.

Evdən çıxmadan avtomobili sığortalamaq imkanı avtomobil sahiblərinə əsl hədiyyədir! Bununla belə, burada da vaxtaşırı xoşagəlməz sürprizlər yaranır: məsələn, OSAGO-ya onlayn müraciət edərkən, AIS RSA verilənlər bazasına qarşı yoxlama keçmədikdə. Problemi təkbaşına həll etmək mümkündürmü və ya sığorta şirkətinə şəxsi səfər məcburidir?

OSAGO siyasəti üçün onlayn müraciət edərkən, AIS RSA yoxlanışı keçmirsə, səbəb həmişə eynidir - haradasa məlumat uyğunsuzluğu var. Mümkün olan ən sadə variant odur ki, tələb olunan sahələrə məlumat daxil edərkən sadəcə səhv etdiniz. Bu vəziyyətdə sözlərin düzgün yazılmasına diqqət yetirərək hər şeyi yenidən yoxlayın.

Bəzi sığorta şirkətləri elektron polis vermək istəyən müştərilərinin rahatlığının qayğısına qalıb: xidmətə mübahisəli yerlərin işıqlandırılmasını əlavə ediblər. Bu, səhvlər üzərində işləmə prosesini xeyli asanlaşdırır: sadəcə olaraq bir neçə fərqli variantı sınayın - və siz mütləq doğru olanı tapacaqsınız!

Yazı xətalarına əlavə olaraq, bəzi məlumatları keçən dəfəkindən fərqli yazmağınız ehtimalı var. Ola bilsin ki, o zaman TCP-dən məlumatı köçürürdünüz, indi isə yaddaşdan yazdınız və ya əksinə. Hər halda, keçən il təqdim edilmiş məlumatlarla tam şəxsiyyət əldə etməlisiniz.

İdeal seçim keçən ilki siyasətdən hər şeyi yenidən yazmaqdır, onda siz mütləq PCA testindən keçəcəksiniz.

Nə etməli?

Səhv edən siz deyil, əvvəlki siyasətin tərtib edildiyi sığorta şirkətinin işçisi olsaydı, pisdir. İndi bu xəta siz onu düzəldənə qədər sizə aid edilir. Bəs nə etməli? Bu vəziyyətdə hadisələr üçün bir neçə variant var:

Elektron polisə müraciət edərkən Rusiya Avtomobil Sığortaçılar İttifaqının çekindən keçməmisinizsə, imtina etməməlisiniz: sığorta agentliyində növbəyə durmağa həmişə vaxtınız olacaq. Problemi özünüz başa düşməyə və həll etməyə çalışın. Əksər hallarda bu realdır.

Bu yaxınlarda nəqliyyat vasitələrinin sahibləri e-OSAGO adlı kağız sənəd və ya rəqəmsal qeyd şəklində sığorta ala bilərlər.

Gəlin bu təşəbbüslərin praktikada həyata keçirilməsinə nəzər salaq və onlayn polis alan sığortaçının qarşılaşa biləcəyi bütün problemləri nəzərdən keçirək. Birincisi, e-OSAGO elektron siyasətinin ənənəvi həmkarı ilə müqayisədə açıq üstünlük verdiyi bir neçə məqamı qeyd etməliyik.

Elektron OSAGO-nun doldurulması aşağıdakı üstünlüklərə malikdir:

• sürücülərə kompüterdən çıxmadan sığorta almaq imkanının təmin edilməsi;
• sığortaçıların ofislərində növbə problemlərinin həlli;
• siyasət formalarının süni şəkildə yaradılmış “defisiti” ilə bağlı çətinliklərin aradan qaldırılması;
• sığortaçıların əlavə xidmətlərin tətbiqinə dair vicdansız siyasətinə qarşı mübarizə;
• müxtəlif mühafizə dərəcələrinə malik çap formalarının dəyərinin azaldılması;
• şirkətlərin işçilərə qənaət etməsinin təmin edilməsi (avtomatlaşdırma işçilərin sayını azaltmağa imkan verir);
• sığortaçılara tələbi azalmalı olan ofislərin bir hissəsini saxlamaqdan imtina etmək imkanı yaratmaq.

Bir çox digər yeniliklərdə olduğu kimi, elektron siyasətlərdə də bir sıra problemlər yaranıb. Bunlar həm texniki, həm də kommersiya səbəbləri ilə bağlıdır.

1. Sayt vasitəsilə sənədin qeydiyyatı ilə bağlı problemlər. Bu yolla siyasət əldə etmək istəyən avtomobil sürücülərinin sayı texniki infrastrukturun imkanlarını üstələyib. Problem təkcə sığorta şirkətlərinin özlərinin serverlərinin həddən artıq yüklənməsi ilə deyil, həm də verilənlər bazasına gələn bu qədər çox sorğuya xidmət göstərə bilməməsi ilə bağlıdır. RSA - Rusiya Avtomobil Sığortaçılar İttifaqı(hər bir sığortaolunan haqqında məlumat bu birlikdə saxlanılır).
2. Verilənlər bazasında nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyat məlumatlarının olmaması. Əhəmiyyətli problemlərdən biri yol polisi ilə RSA arasında məlumat mübadiləsinin çətinliyidir. Yenilənmiş məlumatların ötürülməsi səhvlərlə baş verərsə, müştərinin avtomobilinin mövcudluğu haqqında məlumat sadəcə mövcud olmaya bilər.
3. Yoxlama məlumatları yoxdur. Siyasətin verilməsi şərtlərindən biri etibarlı diaqnostik kartdır. Bununla bağlı məlumatlar PCA serverində də mövcud olmaya bilər və sistem OSAGO buraxmağa icazə verməyəcək.
4. Qəzasız sürücülük üçün azalma faktorunu tətbiq edə bilməmək. Sığorta sahibi qəzanın günahkarına çevrilməzsə, ona hər il yığılan endirim verilir. Bu, siyasətin dəyərinin yarısına çata bilər. Nədənsə əmsal tətbiq oluna bilmir.
5. Regional məhdudiyyətlər. Sığortaçılar yalnız müəyyən şəhərlərin sakinlərinə rəqəmsal siyasət almaq imkanı verirlər. Onlar bunu bir sıra regionların “toksikliyi” ilə əlaqələndirirlər. Onun altında şirkətlər "fırıldaqçı sxemlərin" üstünlük təşkil etdiyini və bu cür ərazilərdə fəaliyyətin gəlirsizliyini başa düşürlər.
6. Xaricilər üçün problemlər. Bu çətinliklər regional məhdudiyyətlərlə bağlıdır. Əgər vətəndaş paytaxtda yaşayırsa, lakin başqa şəhərdə qeydiyyatdadırsa, polis almaq mümkün olmayacaq. Bəzi hallarda, müştərinin 30 günə qədər davam edən absurd "yoxlanması" təmin edilir.

Sığortaçıların bəzi hərəkətləri müştəriləri elektron OSAGO verməkdən imtina etməyə təşviq edir:

• gündə və ya ayda buraxılan rəqəmsal siyasətlərin sayı ilə bağlı müəyyən limitə istinad;
• eyni zamanda kiril və latın hərflərindən ibarət parolların yaradılması;
• siyasət üçün ödəniş üsullarının qəsdən məhdudlaşdırılması;
• pul köçürmələri üçün komissiyaların tutulması.

Yuxarıda göstərilənlərin hamısı istifadəçini ofisə gəlməyə məcbur etmək məqsədi daşıyır, burada o, tətbiq olunan xidmətlərlə birlikdə sığorta almağa məcbur olacaqdır. Sığorta şirkətləri bu şəkildə sığorta marjasını artırmağa hər cür cəhd edirlər ki, bu da avtomobil hüquqşünaslarının fəaliyyətinə görə ölkənin bəzi bölgələrində OSAGO baxımından sadəcə olaraq sərfəli deyil. Saytda şirkətin digər məhsullarını almaqla elektron siyasətin verilməsinin mümkünlüyünü şərtləndirmək mümkün olmayacaq.

Belə bir siyasət qanunu pozur və şirkətin portalındakı müvafiq tələblər onun günahının təkzibedilməz sübutu olacaqdır. Sığortaçıların bu cür hərəkətləri çox vaxt onlara qarşı şikayət verməyə məcbur olur Rospotrebnadzor Və Rusiya Bankı .

Əhəmiyyətli: Sığorta şirkətlərinə şikayət etməkdən çəkinməyin. Praktikada pul aldıqdan sonra müştəriyə münasibət onların əksəriyyəti üçün o qədər xoşagəlməzdir ki, lazımi təmkinli olmalı və düzgün və əsaslı şəkildə şikayət edə bilməlisiniz.

E-OSAGO-nun verilməsi üçün addım-addım təlimat

Fərqli sığortaçıların öz siyasət tələbləri var. Bunlara girmədən bir sıra ümumi mərhələləri ayırd etmək olar.

Şəxsi hesab üçün hesab yaradın. Elektron sığortaya daxil olmaq üçün siz şirkətin internet saytında hesab yaratmalısınız. Bunu etmək üçün aşağıdakı şəxsi məlumatları daxil edərək təklif olunan formanı doldurmalısınız:

• tam adı;
• pasport məlumatları;
• doğum tarixi və yeri haqqında məlumat;
• qeydiyyat ünvanı;
• Mobil telefon nömrəsi;
• e-poçt ünvanı.

Daxil edilmiş məlumatların yoxlanılması. Sürücü haqqında məlumat PCA-nın mərkəzləşdirilmiş məlumat bazasının məlumatları ilə yoxlanılır. Sığorta sahibi haqqında məlumat ona daxil edilərsə, istifadəçiyə hesaba giriş parametrləri (parol və giriş) e-poçt ünvanına və ya mobil nömrəyə göndəriləcəkdir.

Ərizənin doldurulması. Saytdakı formada siz aşağıdakılar haqqında məlumat daxil etməlisiniz:

• sığortalı (yuxarıda göstərilən şəxsi məlumatlar);
• avtomobil (tələb olunan məlumatlar qeydiyyat şəhadətnaməsindən ötürülür);
• gələcək siyasətin xüsusiyyətləri (müddəti, avtomobilin istifadə müddətləri və qüvvədə olma tarixi);
• maşından istifadə edəcək vətəndaşlar.

Daxil edilmiş məlumatların yoxlanılması. Bütün məlumatlar PCA verilənlər bazasının məzmunu ilə müqayisə ediləcək. Əgər məlumat həqiqətən orada göstərilibsə, o zaman istifadəçi sığorta dəyərinin hesablanması, onun ödənilməsi qaydası (bank kartları və/və ya elektron pul), həmçinin elektron sənədin verildiyi ünvan barədə bildiriş alacaq. göndəriləcək. Ərizə baxışdan keçmədikdə, şirkət qeydiyyatdan imtinanın səbəbini göstərəcək və sorğunun düzəldilməsini təklif edəcək.

Ödəniş və sığorta. Pul köçürdükdən sonra şirkət siyasətin özünü müştərinin e-poçt ünvanına göndərəcək.

Sənədi çap edib özünüzlə götürmək olar. Onun kağız versiyası OSAGO-nun elektron qeydiyyatının təsdiqi olacaqdır.

e-OSAGO-nun verilməsi zamanı səhvlər və onların nəticələri

Ərizə doldurarkən səhv etmək riski var. Nümunələr bunlardır:

• avtomobil modelinin səhv göstərilməsi;
• sahibinin, sığortalının və səlahiyyətli sürücülərin tam adına yazılan səhvlər;
• otaqda səhvlər;
• qeydiyyat sənədlərinin təfərrüatlarının dəqiqləşdirilməsində qeyri-dəqiqliklər;
• sürücülük vəsiqəsinin seriyasında və ya nömrəsində səhvlər;
• sığortalının avtomobilin sahibi kimi göstərilməsi (əgər bunlar müxtəlif şəxslərdirsə).

Bu cür səhvlərin nəticələrinə baxaq.

Sənəddəki qeyri-dəqiqliyin xarakterindən asılı olmayaraq, sürücüyə CMTPL elektron siyasətindəki səhvi necə düzəltməyə diqqət yetirmək tövsiyə olunur.

2014-cü ildə OSAGO haqqında qanunda edilən dəyişikliklərə əsasən, sığortaçınızdan zərər üçün birbaşa kompensasiya indi təmin edilir. Qəza qurbanı sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamaq hüququna malikdir. Bu haqda oxuya bilərsiniz

Bir sıra vicdansız vətəndaşlar özləri haqqında məlumatları bilərəkdən təhrif edirlər. Bu, sığorta haqqını minimuma endirmək istəyi ilə bağlıdır. Nümunələr bunlardır:

• at gücü miqdarının düzgün qiymətləndirilməməsi;
• sığortaolunanın kənd yerlərində uçota alınması haqqında yalan məlumat (belə sahiblər üçün ən aşağı ərazi əmsalı nəzərdə tutulub);
• həddindən artıq sürücülük təcrübəsi.

Əgər bu avtomobilin mülkiyyəti ilə bağlı sığorta artıq aparılıbsa, bütün bu variantlar işləməyəcək. Maşın yeni olanda bu imkan var. Bu halda, fırıldaqçılıq şirkətlə növbəti dəfə əlaqə saxladığınız zaman (sığortanın parametrlərini dəyişdirmək üçün və ya onun uzadılması səbəbindən) aşkar ediləcək.

Fırıldaqçılıq aşkar edilərsə, sığortaçı əlavə ödəniş tələb edəcək. Qəzadan sonra qəsdən səhv müəyyən edilərsə, şirkət zərərçəkmiş tərəfindən vicdansız müştəriyə ödənilən ödənişlərin ödənilməsi üçün iddia qaldırmaq hüququna malikdir.

Əhəmiyyətli: E-OSAGO-nun qeydiyyatı üçün nəqliyyat vasitəsi və sürücü haqqında bütün məlumatlar RSA məlumat bazasında toplanır. Beləliklə, ilk elektron OSAGO almadan əvvəl ilk kağız siyasətinizi vermək məcburidir.

Elektron OSAGO-da necə dəyişiklik etmək olar

Sığortalılara elektron xidmət göstərilməsi üçün zəruri xidmətlərdən biri artıq icra olunmuş sənədə rahat şəkildə düzəlişlər etmək imkanıdır. Elektron OSAGO-da bir səhv aşkar edilərsə və yeni məlumat və ya parametrlər daxil etməli olduğunuz digər hallarda nə edəcəyinizi anlayaq.

Elektron sənədin düzəldilməsi üçün əsaslar kağız variantı ilə eynidir:

• yeni sürücülərin tətbiqi;
• dəyişdirilməsi ilə əlaqədar sürücülük vəsiqəsinin təfərrüatlarının dəyişdirilməsi (sığortanı yenidən etmək öhdəliyi olmasa da, əvvəllər qüvvədə olan sənəddə işarəni "görməyən" vicdansız yol polisi əməkdaşının qurbanı olmaq riski var) ;
• yeni pasport almaq;
• yaşayış ünvanının dəyişdirilməsi.

Siyasəti satma prosedurundan fərqli olaraq, qanun ona yeni məlumatların daxil edilməsi məsələlərini işləyib hazırlamamışdır. Bu o deməkdir ki, OSAGO sığortasında məlumatların dəyişdirilməsinin yeganə hüquqi mexanizmi sığorta şirkətində şəxsi görünüşdür. Eyni zamanda, mütəxəssislər sənədin kağız versiyasını çap edirlər və siyasət rəqəmsal olmağı dayandırır. Müqavilənin qüvvədə olma müddəti və digər şərtlər eyni qalır.

Ofis işçiləri tərəfindən rədd edilmə ehtimalı var. Bu, binaların şirkətin özü tərəfindən deyil, sığortaçı adından yeni OSAGO müqavilələri bağlamaq hüququ olan brokerlər - agentlər tərəfindən tutulması ilə əlaqədar ola bilər. Başqa bir səbəb, çox vaxt işçilərin əlavə siyasət tətbiq etmək istəyidir. Onlar sənədin yenidən rəsmiləşdirilməsi imkanını başqa bir xidmətin alınması ilə əlaqələndirirlər. Bu cür hərəkətlər qanunsuzdur və şirkət nümayəndələri haqqında yuxarı rəhbərliyə və ya tənzimləyici orqanlara (Rospotrebnadzor, Rusiya Federasiyası Mərkəzi Bankının ərazi bölməsi, maliyyə ombudsmanı) şikayət edə bilərsiniz.

Bir sıra sığortaçılar müştərilərə şəxsi kabinet vasitəsilə bəzi sənədlərin parametrlərini tənzimləmək imkanı verir. Rəqəmsal sığortanın artan populyarlığı ilə elektron OSAGO siyasətinə dəyişiklikləri təmin edən tam xidmət göstərmə ehtimalı yüksəkdir.

OSAGO siyasətinin uzadılması və sığortaçının dəyişdirilməsi

Rəqəmsal siyasətdən istifadə edərkən onun yenilənməsi problemi yaranır. Qeydiyyatdan bir il sonra (bəzi hallarda daha əvvəl) müştəri yeni sənəd almalı olacaq. Onun təfərrüatları konkret sığortaçıdan asılıdır. Prosedur bir sıra ümumi addımları əhatə edəcəkdir.

1. Yoxlamadan keçmək. Sığorta müddətini uzatmaq üçün ilkin şərt müasir diaqnostik kartın olmasıdır. Əgər mövcud deyilsə, onu bu cür xidmətləri göstərən hər hansı bir xidmət stansiyasından almaq lazımdır.
2. Şəxsi hesabda məlumatların doldurulması. Sığortaçının veb saytına daxil olmalı və hesabın istifadəçi adı və şifrəsini daxil etməlisiniz. Bir çox şirkət OSAGO-nun sadələşdirilmiş genişləndirilməsi imkanını təmin edir. Müvafiq linki izləmək və diaqnostik kartın nömrəsi və qeydiyyat tarixi haqqında məlumatları daxil etmək kifayətdir.
3. Məlumatların doğrulanması. Məlumat təsdiqlənərsə, sistem sənədin ödənişinə davam etməyi təklif edəcək.
4. Ödəniş və siyasətin alınması. Pul köçürüldükdən sonra ilkin qeydiyyatda olduğu kimi e-poçt ünvanına yeni sənəd göndəriləcək.

Əhəmiyyətli: Sonrakı illərdə siyasətin yenilənməsi internet vasitəsilə həyata keçiriləcək. Bəzi sığortaçılar elektron formada kağız əsaslı sığortanın yenilənməsi xidmətini təqdim edirlər. Bunun üçün saytda qeydiyyatdan keçməli və vaxtı keçmiş siyasətin təfərrüatlarını daxil etməlisiniz.

Digər mühüm məqam bir sığorta şirkətindən digərinə keçiddir. Ən aktual məsələ avtomobili qəzasız idarə etmək üçün nəzərdə tutulan endirimin saxlanmasıdır. Şəxsi hesabın funksionallığı bonus-malus əmsalı vermək imkanını təmin etmir.

Onu vermək üçün sığortaçıya əvvəllər verilmiş polisi təqdim etməli olacaqsınız. Əvvəlki il üçün avtomobili qəzasız idarə etmə faktı əvvəlki müştəri şirkətin müraciəti əsasında müəyyən ediləcək.

OSAGO ödənişlərinin "növ formada" həyata keçirilməsini nəzərdə tutan 2017-ci il OSAGO qanununa edilən son dəyişikliklər haqqında, yəni. səlahiyyətli xidmət stansiyalarında təmir şəklində oxuya bilərsiniz

Rəqəmsal sığortanın son dövrlərdə ortaya çıxması ilə göstərilən xidməti əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirən bir çox boşluq və problemlər var. Zamanla onlar aradan qaldırılacaq və elektron OSAGO-nun populyarlığı əhəmiyyətli dərəcədə artacaqdır.