CTP 정책 템플릿 eee 시리즈. CTP 보험 증권 양식 다운로드 방법 - 양식의 특징

러시아 연방 법률은 OSAGO 보험에 가입하지 않은 차량의 운전을 금지합니다. 수표 중에 자동차 소유자가 정책을 발표하지 않은 것으로 판명되면 벌금에 처하게 됩니다. 증권을 발행하려면 보험 회사에 연락하여 문서 패키지를 제공해야 하며, 그 중 증권을 받기 위한 완전한 양식이 있어야 합니다.

2020년 러시아 연방에서 MTPL 보험 정책을 취득하려면 어떤 서류가 필요합니까?

개인이 정책을 발행하는 경우 다음 문서 패키지를 수집해야 합니다.

• 자동차 소유자의 러시아 여권
• 기술 여권;
• 교통 경찰에 등록을 확인하는 문서;
• 기술 서비스 쿠폰;
• 기존 OSAGO 보험(있는 경우)
• 완료된 신청서;
• 운전 면허증;
• 차가 귀하의 것이 아닌 경우 여기에 위임장을 추가해야 합니다.

이 문서 목록은 개별 기업가가 MTPL 정책을 발행해야 하는 경우에도 필요합니다.

법인의 경우 문서 목록이 약간 변경되었습니다.

• 기술 검사;
• 차량의 기술 여권;
• 법인의 통합 주 등록 증명서;
• 국가 등록을 확인하는 문서;
• 회사 스탬프.

(동영상: “러시아에서는 새로운 형태등록 시 양식 보험 정책오사카 ")

문서를 제출할 때 만료되지 않았는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 보험 회사는 문서의 실행을 수행하지 않습니다. 차량의 이전 소유자로부터 남겨둔 OSAGO 정책이 있는 경우에도 제공하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 새 보험을 훨씬 빠르고 쉽게 받을 수 있습니다.

각 자동차 소유자는 컴퓨터에서 양식을 작성할 수 있습니다. 이 방법의 주요 장점 중 하나는 잘못된 정보를 수정할 수 있다는 것입니다. 기존 부정확성을 수정하면 프린터에서 인쇄하기에 충분합니다. 이 페이지에서 레터헤드 템플릿을 다운로드할 수 있습니다. 여기에 해당 줄에 필요한 모든 정보를 입력하면 충분합니다.

시간이 지남에 따라 OSAGO 보험 등록이 전자 버전으로 완전히 이전될 것이라고 가정할 수 있습니다. 이렇게 하면 가상 문서의 실행 및 양식 위조를 방지할 수 있습니다. 데이터를 입력하려면 다음을 사용하십시오. 특별 프로그램... 이 경우 보험증권에 대한 모든 정보는 보험사의 일반 데이터베이스에 저장됩니다.

양식을 작성할 때 각별히 주의해야 합니다. 여기에서는 수정이 허용되지 않으며 실수가 없어야 합니다. 또한 정보 입력의 정확성에 특별한주의를 기울일 필요가 있습니다. 얼핏 보기에는 사소해 보이는 부정확성으로 인해 보상금을 받지 못할 수 있습니다. 양식을 작성하는 데 어려움이 없어야 합니다. 모든 것이 여기에서 매우 명확합니다. 해당 줄에 필요한 정보를 입력하기만 하면 됩니다.

• 보험 기간, 날짜뿐만 아니라 시간도 여기에 표시됩니다.
• 첫 번째 항목이 개인에 의해 채워지면 그의 전체 이름을 표시해야 합니다. 정책이 수립되면 실재, 회사의 전체 이름과 소유자의 전체 이름이 규정됩니다.
• 차량에 트레일러가 있는지 여부를 표시해야 하는 지점이 있습니다. 없는 경우 해당 상자에 표시를 해야 합니다.
• 아래에는 기계의 제조업체와 모델, 식별 및 등록 번호를 나타내도록 설계된 열이 있습니다.
• 아래는 문서 유형, 시리즈 및 번호를 나타냅니다.
• 차량이 사용될 목적을 기록하십시오.
• 세 번째 단락에서 제한의 존재 또는 부재를 나타내는 체크 표시를 해야 합니다.
• 운전할 수 있는 운전자의 수에 제한이 없다면 여기에서 모든 것이 명확합니다. 그러한 제한이 있는 경우 아래에 차량을 운전할 자격이 있는 사람의 이름을 나열해야 합니다. 또한 운전 면허증의 시리즈와 번호가 여기에 입력됩니다.
• 일곱 번째 단락은 정책의 총 비용을 나타내기 위한 것입니다.
• 추가 표시를 해야 하는 경우 여덟 번째 열을 사용할 수 있습니다. 여기에 입력할 것이 없으면 공간이 비어 있습니다.
• 아래에 신청서 작성 날짜를 표시하고 서명하십시오.
• 완성된 양식은 여러 인감이 있는 보험 회사 직원의 인증을 받아야 합니다.

2020년 러시아의 새로운(분홍색) CTP 양식 가격

을위한 승용차 2020년 정책의 기본 비용은 3432~4118루블입니다. 일반적으로 가격 변동은 특정 보험 회사에 따라 다릅니다. 이와 관련하여이 활동 영역에는 상당히 심각한 경쟁이 있습니다. 일반적으로 다양한 요인이 정책의 최종 비용에 영향을 미칩니다.

1. 보험에 대한 지역의 웰빙.
2. 매일 자동차를 사용하는 젊은 운전자는 예를 들어 이따금 차를 몰고 나가는 연금 수령자보다 더 많은 보험료를 지불해야 합니다.
3. 오토바이 및 기타 이륜차 소유자의 경우 정책 비용은 649-1404 루블 사이에서 변동합니다.
4. 전체 차량을 소유한 차량 소유자, 개인 또는 법인은 누구입니까?

2020년에 또 다른 혁신이 운전자를 기다리고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이는 보험에 따라 차량을 수리하는 데 필요한 예비 부품 비용의 증가와 관련이 있습니다. 대법원의 결정에 따라 가이드의 가격이 업데이트되었습니다.

그러나 이 혁신이 모든 사람에게 영향을 미치는 것은 아닙니다. 디렉토리에 있는 많은 인기 항목의 비용은 변경되지 않았습니다. 또한 필요한 예비 부품의 유형과 차량 브랜드에 따라 많이 다릅니다. 큰 폭의 가격 상승은 주로 고가의 외제차용 부품에 영향을 미쳤다. 일부 포지션의 가격은 이전 가치에서 10% 인상되었습니다. 이 필요성은 인플레이션과 변동성으로 인한 것입니다. 경제 상황나라에서.

CTP 정책 양식 확인 방법

자동차 보험 업계에서는 소유자가 차량사기꾼에게 다가갑니다. 결과적으로 일정 금액을 지불하고 나면 손에 보험이 없는 상태가 됩니다. 당연히 이 경우 사고가 났을 때 운전자는 보험금 지급을 바라지 않을 수 있다.

그렇기 때문에 문서를 작성할 때 문서의 진위 여부를 확인해야 합니다. 또한 OSAGO를 온라인으로 발행했는지 또는 보험사를 직접 방문했는지 여부는 중요하지 않습니다. 문서를 확인해야 합니다.

(동영상: "이 새로운 의무자동차제3자 책임보험과 위조자동차제3자 책임보험의 차이점 및 유사점")

정책이 올바르게 발행되어야 합니다. 이를 위해서는 공식 양식을 사용해야 합니다. 그러나 이것이 문서의 진위를 100% 보장하지는 않습니다. 러시아 자동차 보험 회사 (RSA)의 기반을 참조해야합니다. 정책에 대한 필요한 정보를 얻으려면 공식 PCA 웹사이트를 방문하여 문서의 시리즈와 번호를 입력하십시오. 결과적으로 귀하는 정책의 유효성과 특정 보험 회사에 속하는 정책의 유효성을 확인하는 자세한 보고서를 받게 됩니다. 또한 여기에서 정책이 정확히 발행된 시기와 만료 날짜에 대한 정보가 제공됩니다.

이 확인은 정책 발행 이후가 아니라 정책 발행 과정에서 수행하는 것이 좋습니다. 숙련 된 자동차 소유자는 계약에 서명하기 직전에 보험 회사를 "돌파"할 것을 권장합니다. 현대 기술은 이를 충분히 빠르게 가능하게 합니다. 몇 분의 인증으로 사기 행위로부터 자신을 보호할 수 있습니다. PCA 데이터를 완전히 신뢰할 수 있습니다.

문의하신 업체를 확인하신 후, 양식이 제대로 작성되었는지 다시 한 번 확인하셔야 합니다.

전자 보험의 출현으로 많은 운전자들이 OSAGO 계약서 양식을 올바르게 작성하고 인쇄하는 방법에 관심이 있습니다. 일부 운전자는 지불 후 발행된 보호를 보험사 사무실에서 수령해야 한다고 생각하는 실수를 합니다. 집을 떠나지 않고도 본격적인 전자 증권을받을 수 있습니다. 이 기사에서는 데이터를 올바르게 입력하는 방법과 완료된 계약을 확인해야 하는 이유에 대해 설명합니다. PCA에 등록을 위한 문서를 보내기 위해 완료해야 하는 전자 신청서의 섹션에 특히 중점을 둘 것입니다.

어떤 서류가 필요할지

을위한 올바른 디자인어떤 형태로든 모든 차량 소유자가 가지고 있는 여러 문서를 준비해야 합니다.

필요할 것이예요:

• 개인 여권;
• 소유권을 확인하는 자동차 문서;
• 운전 면허증;
• 계약을 받았다 의무 보험.

보험사는 원본에 나열된 모든 문서를 요청할 수 있음을 염두에 두어야 합니다. 온라인으로 정보를 수신할 때 문서를 고화질로 촬영하여 지정된 이메일 주소로 보험사에 보내야 합니다.

CTP 정책 양식

보험 부문, 즉 OSAGO는 국가에 의해 엄격하게 통제됩니다. 필수 양식보험. 국가는 서비스 품질뿐만 아니라 문서를 모니터링합니다. 엄격한 책임, 특별법에 의해 각 회사에 엄격하게 이전됩니다.

정책이 수정되고 정책이 변경되는 즉시 회사는 새로운 형태의 OSAGO를 받고 재고에 따라 이전에 받은 것을 인계합니다. 각 문서에는 고유한 10자리 숫자가 있습니다.

2017년 보험 회사그들은 분홍색으로 보험을 발행합니다(이전에는 녹색이었습니다). 육안으로도 확인할 수 있습니다 새로운 형태 OSAGO 계약:

1. 이전에 모두에게 친숙한 "BBB" 대신 새로운 일련의 문서 "EEE"가 있습니다.
2. 보험에 추가 보호 수준으로 그래픽 패턴을 추가했습니다. 가장 어려운 것은 노란색에서 시작하여 점차적으로 분홍색 색조로 변하는 소위 색상 스트레치입니다. 그러한 가짜는 작동하지 않을 것입니다.
3. 라인의 작성된 텍스트의 글꼴이 변경되었습니다. 더 나은 가독성을 위해 글자가 약간 더 큽니다.
4. 문서에 새로운 워터마크가 추가 보호 수준으로 나타났습니다. 오래된 워터마크는 그대로 남아 있으며 위치만 변경되었습니다. 진위 여부를 확인하기 위해서는 라이트 계약서와 PCA 로고만 제시하면 충분하며 여러 대의 차량이 보일 것입니다.
5. "정책"이라는 비문이있는 새로운 금속 실이 나타났습니다. 이것 새로운 기술정책을 보호할 수 있습니다. 전문가에 따르면 사기꾼은 그러한 스레드를 만들 수 없습니다.

또한, 보험증권 상단에 위치할 특별 QR코드를 도입할 예정이다. 지정된 코드를 사용하면 각 고객이 단일 PCA 데이터베이스에서 지정된 번호와 운전자 데이터에 따라 보험에 가입한 자신의 보험 회사에 대한 정보를 찾을 수 있습니다.

보험 관리자 또는 보험 회사의 대리인은 특별 프로그램을 통해 블록체로만 양식을 작성해야 합니다. 필수 조건- 프로그램이 단일 PCA 포털에서 운전자에 대한 모든 정보를 자동으로 확인하고 하루가 끝날 때 완료된 모든 계약에 대한 데이터를 보내도록 합니다.

제출된 보고서에서 PCA는 다음을 수신합니다.

• 계약 날짜;
• 보험사의 이름;
• 보험 기간;
• 사용 기간;
• 자동차의 제조사와 모델;
• 식별 번호 TS;
• 보험 계약자의 전체 이름입니다.

클라이언트는 정책을 작성할 필요가 없습니다. 전자보험의 경우 문서가 자동으로 생성됩니다.

양식을 확인하는 방법

금융 부문에는 사기가 많기 때문에 차량 소유자는 계약을 완료한 후 받은 CMTPL 양식을 인감으로 확인하는 곳이 어디인지 스스로에게 질문합니다.

숙련된 전문가가 등록일로부터 3일 이내에 진위 여부를 확인하도록 조언한다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 전자 보험 서비스를 사용한 경우 정책 번호가 포털에 즉시 등록됩니다.

자세한 내용은 PCA 공식 포털을 방문해야 합니다. 이 사이트는 휴일과 주말에도 24시간 열려 있습니다. 정보를 받기 위해 등록하고 개인 데이터를 제공할 필요가 없습니다.

스탬프가 찍힌 CTP 보험 정책을 확인하는 방법:

1. 우선, PCA 포털로 이동하여 "CTP 보험 정책 양식의 상태 및 계약 날짜에 대한 보험 계약자를 위한 정보" 섹션을 선택해야 합니다. 이 섹션은 "OSAGO" 탭(계약자와 피해자를 위한 정보)에 있습니다.

요청 결과에 따라 다음을 포함하는 자세한 보고서가 표시됩니다.

• 상태: 보험사가 발행하거나 정리한 상태;
• 상장된 회사의 이름
• 유효 기간(발행된 경우)
• 발행일.

요청 결과 지정된 정보가 없으면 문서가 가짜이거나 단일 포털에 아직 등록되지 않은 것입니다. 두 번째 옵션은 사무실에 직접 방문해야만 확인이 가능합니다.

3. 인증을 위해 bank.ru와 같은 신뢰할 수 있는 중개업체의 서비스를 이용할 수 있습니다. 정보를 얻으려면 지정된 브로커의 공식 웹 사이트를 방문하여 "보험"섹션에서 제공되는 정보 검색을 사용해야합니다.

포털에서 데이터를 확인하는 것도 무료이며 등록 및 개인 데이터 입력이 필요하지 않습니다.

사무실에서 정책 양식 확인

완성된 문서를 확인하려면 전체 문서 패키지(여권 및 보험)를 가지고 보험 회사에 연락해야 합니다. 동시에, 공증된 위임장이 있는 경우 보험 계약자 또는 다른 사람만이 정보를 얻을 수 있음을 이해하는 것이 중요합니다.

여권 및 정책 외에도 발급 된 양식에 대한 자세한 보고서를 요청하는 신청서를 작성해야합니다. 요청은 다음을 표시해야 합니다.

• 보험 회사의 이름과 관리자의 이름;
• 개인 데이터 및 연락처 세부 정보
• 받은 보험 수: 시리즈 및 번호.

에서 필수적인응답을 요청하는 기간을 지정해야 합니다. 일반적으로 3일 이하의 기간이 표시됩니다. VSK, SOGAZ 및 Ingosstrakh와 같은 회사의 직원은 연락 당일 즉시 상세한 보고서를 제공하므로 매우 편리합니다.

OSAGO 지원서 작성 방법

사무실에서 계약서를 작성할 때 각 클라이언트는 승인된 신청서를 미리 인쇄하여 작성해야 합니다. 데이터를 정확하게 입력하는 것뿐만 아니라 안정적으로 입력하는 것도 매우 중요합니다.

OSAGO 보험 신청서는 PCA 공식 포털과 보험사 공식 웹사이트에서 다운로드할 수 있습니다. 귀하의 편의를 위해 그는 웹 사이트에서 템플릿을 다운로드하고 개인 시간을 절약할 것을 제안합니다. (여기에 문서에 대한 링크 삽입).

이 문서는 모든 회사에 동일하므로 Rosgosstrakh 또는 Reso에 대한 특정 신청서를 인터넷에서 검색해서는 안 됩니다.

전체 진술은 7개의 섹션으로 나뉩니다. 어떤 정보를 지정해야 하는지 자세히 살펴보겠습니다.

개인이나 법인이 컴퓨터에서 문서를 작성할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. CMTPL 협약체결 신청 후 출력 및 서명날인(기관용)이 필요합니다.

웹사이트에서 샘플 신청서를 다운로드할 수도 있습니다. (여기에 샘플 삽입).

PCA 데이터베이스에 대해 양식 확인

보험사가 종종 엄격한 보고 양식을 분실한다는 것은 비밀이 아닙니다. 관리자가 엄격한 책임 문서를 분실한 경우 문서 번호와 문서 번호가 사라진 이유를 나타내는 문서를 관리자에게 즉시 작성해야 합니다. 그런 다음 신청서가 경찰과 PCA에 제출됩니다.

소위 "손실"을 설명하기 위해 PCA 포털에 특별 섹션이 생성되었습니다. 데이터를 가져오려면 "CTP: 잘못된 정책" 섹션을 방문하여 Excel 파일로 데이터베이스를 다운로드하십시오. 검색을 통해 미래형을 확인할 수 있습니다. 일반적으로 이러한 검사는 5분 이상 걸리지 않습니다.

미래 정책의 번호가 목록에 없으면 서명하고 지불할 수 있습니다.

중복 지원서를 작성하는 방법

OSAGO 계약 체결 후 양식이 분실된 경우 진술서를 작성하여 사본을 요청할 수 있습니다. 이 경우 보험자는 신청일에 즉시 보험에 가입하여야 합니다.

신청서에는 전자계약을 체결한 차량의 개인정보 및 정보를 기재하여야 합니다.

수신 된 계약서의 8 절에는 문서 대신 새 문서가 발행 된 표시가 있습니다. 또한 모든 필요한 정보단일 PCA 데이터베이스로 전송됩니다.

사고 발생 시 신청서

사고가 발생한 경우, 부상자는 보험회사 사무실에 연락하여 보험사고 신청서를 제출해야 합니다. 회사마다 보상금 지급 방식이 다르므로 연락할 때 개인 시간을 절약하기 위해 미리 World Wide Web에서 템플릿을 찾지 마십시오.

사고를 수리할 때 보험 양식이 분실된 경우 먼저 복구해야 하며 그 후에야 획득 요청을 작성합니다. 보상금... 지불 신청은 다음과 같은 데이터를 나타냅니다.

• 유죄 및 부상당한 당사자의 개인 데이터;
• 차량 특성;
• 사고 날짜;
• 사고가 발생한 주소.

요약하면, 자동차 소유자는 OSAGO 보험에 필요한 모든 계약 및 신청서를 정확하게 작성해야 합니다. 보험 신청은 개인 및 원격(전자문서 작성 시) 모두 가능합니다. 사고의 경우 이 경우 보험사에 문서 템플릿을 요청하고 지정된 요구 사항에 따라 작성해야 합니다.

문서를 작성하는 데 문제가 있는 경우 컨설턴트의 서비스를 사용하는 것이 좋습니다. 자격을 갖춘 전문가가 밤낮 상관없이 귀하의 모든 질문에 신속하게 답변해 드립니다.

결론적으로 그는 비디오를 볼 것을 제안합니다. 덕분에 단일 PCA 데이터베이스에 대해 OSAGO가 확인되는 방법을 명확하게 볼 수 있습니다.

무엇을 위한 보험인가요? 의무 보험 정책이 없으면 어떤 결과가 발생합니까? 분실된 보험 정책을 복구하는 방법? 우리는 아래 기사에서 이러한 모든 질문에 답할 것입니다.

무엇을 위한 보험인가요?

이 질문에 답하기 위해 의료 및 자동차 제3자 책임 보험과 같은 강제 보험 유형을 살펴보겠습니다.

이러한 유형의 보험 계약은 고용 계약 또는 운송 관리자에 따라 일하는 모든 시민이 체결해야 합니다. 즉, 이들은 많은 수의 피보험자가있는 가장 광범위한 유형의 보험입니다.

무료로 의료기관에 연락할 때 의료 도움, 보험회사가 환자가 아닌 의사의 진료비를 지불하는 것, 이것이 건강보험의 의미입니다.

도로에서 사고가 발생하면 보험 회사는 참가자의 피해를 보상하며 자동차 보험은 이것을 정확히 겨냥합니다.

다만, 병원에 가거나 사고가 났을 경우에는 참가자가 특정 보험사와 약정을 체결했는지, 사고 발생 시 보상을 요구할 수 있는 권리가 있는지 확인이 필요하다.

보험 계약은 다소 방대한 문서이기 때문에 지속적으로 휴대하는 것이 문제이며 특별한 확인 문서인 보험 정책이 유통됩니다.

보험증권의 내용

이미 언급했듯이 보험증권은 보험 회사와 보험 계약을 맺었음을 확인하는 문서입니다.

정책은 위조를 실질적으로 배제하는 특별 보호 조치를 사용하여 만들어지며, 이는 시민이 의무 보험 의무를 이행했음을 확실하게 나타낼 수 있습니다.

당사자는 정책에 표시 보험 계약, 계약 기간 및 발생을 결정하는 계약의 주요 조건 보험 사건그리고 그러한 경우 피보험자의 조치 절차.

보험은 의무적이기 때문에 입법자는 다음과 같은 경우에 시민이 보험에 가입해야 한다는 요건을 도입했습니다. 법률에 의해 제공... 열어봅시다.

병원에 갈 때 꼭 챙겨야 할 의료 정책그렇지 않으면 아무도 귀하에게 제공된 서비스에 대해 의사에게 비용을 지불하지 않기 때문에 지원 제공은 유료로만 가능합니다.

무보험 경찰이 운전자의 서류를 확인할 때 큰 금전적 과태료를 수반하는 자동차 민사책임 약정의 존재 여부를 확인할 수 없다.

보험 정책을 잃어버렸다고 해서 당황할 필요는 없습니다. 유효한 계약을 맺은 보험 회사는 문제 없이 문서의 사본을 발행할 것이며, 대부분의 경우 그러한 발행은 무료입니다.

아래는 샘플 양식과 샘플 보험 증권으로, 무료로 다운로드할 수 있습니다.

보험 계약을 체결할 때 OSAGO 보험 양식을 작성해야 하는데, 이는 언뜻 보기에는 어려운 작업으로 보입니다. 정책을 작성할 때 약간의 부정확성이 나중에 보상 금액 지불을 거부하는 사유가 될 수 있으므로 특히 주의해야 합니다. 실제로 양식을 작성하는 알고리즘이 있으며, 이를 알고 있으면 정책 양식에 데이터를 쉽게 입력할 수 있습니다. 이 기사에서는 CTP 정책을 작성하는 기본 규칙과 방법을 고려할 것입니다.

CMTPL 양식을 손으로 작성할 수 있습니까?

최근까지 보험 정책을 작성하기 위한 몇 가지 옵션이 있었습니다.

• 손으로 채우기;
• 원본 양식에 후속 인쇄와 함께 템플릿에 컴퓨터 데이터 입력,
• 특별히 설계된 사용 컴퓨터 프로그램 CTP 정책 작성 시.

2003년부터 보험사 대표들이 직접 손으로 보험증권을 작성해 왔다. 계약서에 서명하는 전체 절차는 15분을 넘지 않았습니다. 2013년 설립 단일 베이스 AIS RSA에서는 CMTPL 양식을 손으로 작성하는 것이 금지되었습니다. AIS RSA는 운전자가 자신의 책임에 대해 보험에 가입한 보험 회사에 관계없이 "보너스-악성" 계수 또는 운전자 할인을 안정적으로 결정할 수 있게 해주는 전자 데이터베이스입니다.

컴퓨터 세트를 사용하여 입력된 데이터의 정확성을 다시 확인할 수 있으며 모든 부정확성을 수정한 후에만 인쇄할 수 있습니다. 이를 위해 샘플 양식이 다음 위치의 컴퓨터에 다운로드됩니다. 실물 크기필요한 모든 데이터가 입력되는 필드에 템플릿이 생성됩니다. 기입 및 재확인 후, 입력된 모든 정보는 일련의 양식에 인쇄됩니다. 모든 요구 사항에 따라 컴퓨터에서 작성되고 정식으로 인증된 정책은 유효한 문서입니다.

에 있다는 사실로 인해 현대 개발기술, 값 비싼 형식의 위조 및 가상 문서 발행의 가능성이 높으며 OSAGO 보험 정책의 전자 버전으로 점진적으로 전환됩니다. 이 경우 모든 데이터는 공통 데이터베이스에 연결된 특수 프로그램에 입력됩니다. 보험계약자는 일련의 형식으로 인쇄된 보험증권을 발급받고 보험계약에 대한 정보는 보험회사의 전자 데이터베이스에 저장됩니다.

정책을 작성하는 데 필요한 것은 무엇입니까?

모든 보험 필드를 올바르게 작성하려면 다음이 필요합니다.

• 보험 계약자의 여권 - 보험 계약자는 18세 이상의 모든 유능한 사람이 될 수 있습니다.
• 차량 소유자의 여권;
• 자동차 문서: TCP 또는 등록 증명서;
• 운전이 허용되는 모든 운전자의 운전 면허증;
• 자동차가 3년 이상 된 경우 진단 카드.

완성된 MTPL 양식은 어떻게 생겼습니까?

OSAGO가 존재하는 동안 CCC, BBB 및 EEE와 같은 일련의 정책이 발표되었습니다. 2016년부터 적용된 EEE 시리즈의 빈 CTP 정책은 다음과 같습니다.

EEE 시리즈 자체의 형식에는 다음 필드가 포함됩니다.

• 시리즈 옆에 있는 10자리 숫자;
• 보험 기간, 신청 시간 및 날짜부터 계약 만료일까지;
• 자동차가 사용될 보험 계약의 유효 기간을 표시해야 하는 필수 필드;
• 1번 항목을 작성할 때 개인전체 이름이 표시되고 법인의 경우 전체 이름이 표시됩니다. 차량 소유자도 여기에 표시됩니다. 등록 장소의 데이터를 기반으로 수정 사항이 계산됩니다. 영토 계수;
• 다음 항목은 차량용 트레일러의 사용 여부에 대한 정보입니다.
• 이 필드 아래에 있는 세 개의 창에는 다음 차량 데이터가 순차적으로 표시됩니다.
  • 상표;
  • 모델;
  • 식별 번호;
• 작성할 때 제공된 TCP의 데이터와 제공된 문서에 대한 정보(시리즈 및 번호)가 사용됩니다.
• 그런 다음 자동차를 사용하는 목적이 표시됩니다. 이 정보는 보정 계수를 계산할 때도 고려됩니다.
• 세 번째 단락에는 제한 사항 또는 부족 사항에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 무제한 정책에는 위쪽 상자에 확인 표시가 있고 아래 표에 대시가 있습니다.
• 정책이 제한되는 경우 하단 창에 틱을 표시하고이 자동차를 운전할 권리가있는 운전자의 데이터를 표에 표시해야합니다. 각 항목의 전체 이름, 시리즈 및 운전 면허증 번호 ;
• 조항 7에는 보험료 금액인 OSAGO의 총 비용에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
• 필요한 경우 적절한 데이터로 특수 표시를 채우십시오.
• 완성된 양식에는 다음과 같은 보험사의 인장이 여러 개 있어야 합니다.
  • 왼쪽 상단 모서리;
  • 정책의 오른쪽 모서리;
  • 항목 8에 데이터를 입력할 때 인감 날인이 필요합니다.

결과적으로 완성된 정책 양식은 다음과 같아야 합니다.

컴퓨터의 프로그램을 통해 OSAGO 정책을 작성하는 방법은 무엇입니까?

보험 계약 실행을 위해 특별 프로그램이 생성되어 의무 보험 정책을 빠르고 쉽게 작성할 수 있습니다. 정책 작성은 여러 섹션으로 구성됩니다. 각 섹션에는 포함할 정보에 대한 힌트가 있습니다. 다음은 CTP 정책 양식을 인쇄하기 위해 작성해야 하는 양식의 주요 섹션입니다.

• 보험 계약자에 대한 데이터;
• 소유자 데이터;
• 차량 정보;
• 관리에 승인된 사람의 목록;
• 유효 기간;
• 보험료 계산.

피보험자에 대한 필드 작성

이 섹션을 작성하려면 보험 계약자의 여권만 있으면 됩니다. 언급한 바와 같이 능력 있는 시민이라면 누구나 보험에 가입할 수 있습니다. 첫 번째 섹션에서는 여권과 같이 개인 정보를 지정해야 합니다.

• 보험 계약자의 성명;
• 시리즈, 여권 번호, 누구에 의해 언제 발행;
• 생일;
• 시민권 및 등록 주소;
• 휴대전화의사 소통을 위해.

비슷한 방식으로 소유자에 대한 개인 정보를 나타내는 두 번째 섹션이 채워집니다.

차량으로 필드 채우기

차량에 데이터를 표시하려면 차량에 대한 문서가 필요합니다. 실제로 운전자는 차량 여권을 집에 보관하고 증명서만 소지합니다. 주 등록... 입력해야 하는 필수 데이터는 다음과 같습니다.

• 주 등록 번호;
• 차량 식별 번호(VIN);
• 문서 유형(등록 증명서 또는 PTS), 시리즈, 번호 및 발행 날짜;
• 기계가 법적으로 기술 검사를 받아야 하는 경우 마지막에 진단 카드의 시리즈, 번호 및 유효 기간을 표시해야 합니다. 차량이 신차일 경우 "기술적 검사가 필요하지 않음"을 표시해야 합니다.

드라이버 필드 채우기

CMTPL 계약에는 5명 이하의 운전자가 포함될 수 있습니다. 보험 계약자가 5명 이상의 운전을 허용해야 하는 경우 "운전 가능한 인원 제한 없음" 옵션을 선택하는 것이 좋습니다. 두 번째 옵션을 선택하면 계약 비용이 80% 증가합니다.

드라이버를 입력하려면 다음 필드를 작성해야 합니다.

• 운전자의 전체 이름
• 생일;
• 시리즈와 번호 운전 면허증;
• 운전 경험.

보험기간 및 기간의 표시

계약에 따른 보험 기간은 항상 1년입니다. 모두가 독립적으로 보험 기간을 선택합니다. 에 따르면 채택된 법, 계약 등록을 위한 최소 기간은 3개월입니다. 우선, 정책이 시행되고 기간이 자동으로 계산되는 날짜를 지정해야 합니다. 사용 기간은 계산에 따라 자동으로 설정됩니다. 법률에 따르면 OSAGO 계약 기간 동안 3개의 사용 기간만 설정할 수 있습니다.

보험료 계산

모든 필드를 입력한 후에는 보험료를 계산해야 합니다. 계산 시 차량 사용 지역, 제조 연도, 전원, 사용 목적을 명시하고 원하는 사용 기간을 선택해야 합니다. 계산 후 결제를 하고 계약서를 출력해야 합니다.

정책 작성의 뉘앙스

보험회사 대표만 템플릿을 사용하여 계약서를 작성할 수 있습니다. 법에 따라 고정 수수료로 공백 형태의 CTP를 판매하는 것은 금지되어 있습니다. 클린 정책을 구매함으로써 자동차 소유자는 법을 위반할 뿐만 아니라 무효 계약보험.

이 기관은 보험 계약자 역할을 하는 사람이 계약 조건에서 규정한 보험사고의 발생으로 인한 손실에 대해 보상할 것을 약속합니다. 피보험자 자신의 잘못입니다. 이 조항의 범위 내에서 OSAGO의 보험 정책은 고려된다. 따라서 OSAGO라는 용어의 의미를 고려하는 것이 좋습니다.이것은 의무 자동차 제 3 자 책임 보험의 약자입니다.

2018년 CTP 정책의 형태

가해자가 피해자에게 발생한 피해를 보상할 수 없는 상황은 드문 일이 아닙니다. 이를 위해 OSAGO가 도입되었습니다. 이 유형의 보험은 특정 경우에 잠재적인 피해자의 권리를 보호하기 위한 것입니다. 규범적 근거 OSAGO는 필수입니다. 그 존재는 국가에 의해 통제됩니다.

다음에 의해 규제된다. 규정: 또한 차량 소유자의 의무 민사 책임 보험 규칙을 잊지 마십시오. 완성된 MTPL 보험 증권 양식 샘플 MTPL 보험 증권은 특수 양식에 작성됩니다. 전자 버전 인쇄의 경우 보호 코팅이 된 특수 용지가 사용됩니다.
문서는 담당자의 인증을 받아야 하며 모든 적절한 스탬프가 있어야 합니다. 모든 필드를 올바르게 채우는 것이 중요합니다.

샘플 CTP 보험 증권 2018 다운로드

CMTPL 계산기의 도움으로 계산 서비스는 보험 회사의 공식 인터넷 소스에 있습니다. 이 방법이 더 안정적입니다. 서비스는 간단합니다. 1) 자동차 소유자가 필수 항목을 입력합니다. 표시할 정보:

1. 차량의 총 주행거리.
2. 자동차가 제조된 날짜입니다.
3. 피보험자와 관련된 모든 사고 건수.
4. 차량을 운전할 수 있는 운전자의 수입니다.
5. 차량 종류.
6. 등록된 사람의 소속(법적 또는 물리적).
7. 엔진 파워.
8. 보험 증명서의 유효 기간.

또한 차량 소유자인 차량에 대한 기타 중요한 정보를 입력해야 할 수도 있습니다.
2) 계산기가 자동으로 비용을 계산합니다. 계산을 기다리기만 하면 됩니다.

민사 책임 보험 작성 샘플

MTPL에 대한 현대 자동차 보험 정책의 보호를 강화하는 것은 수많은 위조품이 나타난 후 필요한 조치입니다. 이를 기반으로 법은 PCA 인터넷 데이터베이스에 입력되어 위조가 불가능한 전자 문서뿐만 아니라 과장된 보호 조치를 갖춘 새 문서를 발행하기로 결정했습니다. 전자 CTP 정책이 어떻게 보이는지 관심이 있다면 문서의 기본 정보뿐만 아니라 사진도 연구해야 합니다.

새 정책은 문서 자체에 대한 자동차 소유자의 신뢰를 높이고 사기 가능성을 줄일 수 있는 이상적인 기회입니다. 보험 문서의 문제 위조 문서가 나타나는 이유는 보험료가 인상되기 때문입니다. 이것은 모든 운전자에게 중요한 문서를 위조한 이유가 되었습니다.

2018년 CTP 보험은 어떤 모습인가요?

계약자가 계약을 연장하기 위해 회사에 신청하는 경우 시스템에 작성된 양식에서 약관의 데이터를 변경하고 정책을 인쇄하기만 하면 되기 때문에 등록 프로세스가 크게 가속화됩니다. 단일 데이터베이스를 생성하면 보험사 변경 시에도 재보험 대상에 대해 필요한 데이터를 찾을 수 있습니다. 프로그램과 단일 데이터베이스를 사용하여 보험 증권의 전자 버전을 생성할 수 있습니다.

그 이유는 위조 양식의 생산 가능성 때문이었습니다. 현대 기술... 그러나 보험 가입자는 여전히 인쇄본을 손에 들고 있어야 합니다. OSAGO - 도로에서의 사고로 표현되는 보험 사건의 경우 보상 지불을 보장할 목적으로 만들어진 강제 자동차 제3자 책임 보험.

CTP 정책 1.0.9

왜 그런 성을 만들 필요가 있었습니까? 교체에 대한 주요 동기는 위조 형태의 견고한 샤프트였습니다. 전문가들은 이 수치가 300만 건의 위조품이라고 말한다. 그들 중 대부분은 적절한 인쇄 품질로 상당히 전문적으로 만들어졌다고 믿어집니다. 위조의 기원에 대한 주요 버전은 제조 공장에서 인쇄된다는 것입니다. 귀중한 서류여러 인접 국가에서.

의무 자동차 보험의 본질 자체를 더욱 개혁하자는 제안이있었습니다. 특히 보험금을 지급한도 수준이 다른 3등급으로 구분하는 방안이 나올 가능성에 대한 논의가 오래전부터 있었다. 그러나 이 이니셔티브는 실패했습니다. 시스템 개혁을 위한 많은 다른 제안들이 논의 단계와 구현 준비 단계에 있습니다.

전자 CTP 정책은 어떤 모습입니까?

귀하를 위해 OSAGO 정책을 작성하는 프로그램 모든 보험 대리인 또는 회사는 고객 서비스 프로세스를 최적화하기 위해 노력합니다. 새로운 OSAGO 보험을 신청할 때 자동차 애호가와 만날 때마다 그의 보험 이력을 연구하고 수많은 폴더, 기록 및 서류를 선택해야 합니다. 제한 있음 제한 없음 CTP 정책 작성용 템플릿 다운로드 마스크에서 숫자와 문자만 변경합니다. 원본을 인쇄하기 전에 백지 증권을 복사하고 증권의 사본을 타자하는 연습을 한 다음 대리인은 받은 정보에 따라 강제 보험 증권의 새 양식을 작성해야 합니다. 시간이 걸린다. MTPL을 작성하기 위한 특수 프로그램은 이를 더 빠르고 쉽게 수행하는 데 도움이 됩니다.

CTP 정책 1.0.9 스크린샷

사기꾼의 미끼에 빠지지 않으려면 믿을 수 있는 보험사에서만 보험에 가입해야 하며, 할인된 가격도 주의해야 합니다. 인터넷에서 모든 리뷰를 반드시 연구해야합니다. 동시에 부정적인 의견과 중립적 인 의견이 없다면 실제 사람들이 리뷰를 남기지 않았습니다. 어떤 경우든 보험사를 선택할 때 주의를 기울여야 합니다.

주목

때때로 자동차 소유자는 고의로 가짜 보험을 구입하는데, 이는 또한 법을 위반하는 것입니다. OSAGO 계약을 체결한 보험사를 선택할 때 회사를 주의 깊게 조사해야 합니다. 인터넷에서 2018년 새 모델의 CTP 정책을 주의 깊게 검토할 수 있습니다. 수령 시 일반 PCA 데이터베이스에서 CTP 정책을 확인하십시오. 그러면 문서의 진위가 보장됩니다.

정보

즉, 부과되는 추가 유료 서비스를 피할 수 있는 이상적인 기회입니다.

• 편리한 결제 옵션을 선택할 수 있는 기회가 제공됩니다.

발급된 경우 전자 문서 OSAGO, 간단한 인쇄본을 만들어 차에 가지고 다니는 것이 좋습니다. 교통 경찰은 일상적인 문서 확인 중에 또는 사고 가능성이 있는 경우에 요구할 것입니다. 그러한 종이가 있으면 교통 경찰이 네트워크가 없을 때 필요한 검사를 수행할 수 있습니다. 이는 접근하기 어려운 장소에서 일반적입니다.

CTP 전자 정책 양식 2018 다운로드

OSAGO는 의무 문서, 모든 운전자가 사용할 수 있습니다. 정책은 종이로 발행될 수 있으며 전자 형식으로, 그러나 그것을 살 때 가짜를 만나지 않고 가짜 문서에 대해 사기꾼에게 돈을 지불하지 않는 것이 중요합니다. 이를 위해서는 CTP 정책이 어떻게 생겼는지 아는 것이 중요합니다. 종이 정책과 전자 정책의 차이점은 무엇입니까? 전자 정책은 실제로 종이 버전과 완전히 유사합니다. 주요 장점은 편의성입니다. 문서는 보험 회사 웹 사이트에서 구입할 수 있습니다. 그러나 조건이 있습니다. 전자 문서는 이미 보험 회사와 이전 계약을 체결하고 종이 버전의 정책이 있는 시민만 받을 수 있습니다. 법적 효력의 관점에서 볼 때 이들은 교통 경찰이나 보험 회사에 제출할 때 동등하게 중요한 동일한 문서입니다. 전자 정책은 2015년부터 우리나라에서 유효했습니다.

2016년 11월 14일 N 4192-U의 중앙 은행 지침의 1.2.1 p 1.2 조항의 세 번째 단락을 참조하십시오. 그것의 도움으로 클라이언트가 다운로드한 전자 OSAGO 정책의 형식으로 지정된 정보를 단일 기준에 따라 확인할 수 있습니다. 정보 시스템... 많은 기업들이 완성된 CTP 양식을 확인하기 위해 꽤 오랫동안 코딩을 사용해 왔지만, 내년이 되어서야 모두에게 의무화될 것입니다.

새로운 규정은 2018년 1월 1일부터 시행됩니다. 이 날짜부터 e-OSAGO 보험 양식은 바코드만 있으면 다운로드할 수 있습니다. 7월 1일까지 앞으로 6개월 동안 보험사는 새로운 계약을 체결할 때와 중복 보험을 제공할 때 모두 기존 활자체를 계속 사용할 것입니다. 최대 기간보험 기간은 1년이며, 2019년 7월 1일까지 바코드 없는 인쇄 보험 유통이 중단됩니다. 보험 갱신을 위해 보험사에 연락할 필요가 없습니다.