PJSC Sovcomflot 본부에서 "어려운 직업에 종사하는 여성들" 원탁 회의가 열렸습니다. 졸업생의 이야기

Marine Trade Union Bulletin 잡지의 동료들이 저에게이 소녀를 소개했습니다. 그녀에 관한 모든 것은 특이합니다. 그녀의 이름, 직업, 그녀를 이끄는 운명, 그리고 그녀는 전 세계에서 수세기 동안 확립된 고정관념을 깨뜨립니다. Lyana Mitrofanova는 가스 운반선 "Pskov"라는 대형 현대식 선박의 부선장입니다. Lyana는 진짜 선원입니다.

그리고 제가 초조하게 그 소녀에게 물었던 첫 번째 질문은 바로 이것이었습니다. 배에 탄 소녀는 별로 좋지 않다는 옛말을 고려할 때, 남자 선원들은 배에 탄 소녀에게 어떻게 반응합니까?

그들은 다르게 반응했지만 분노는 전혀 없었습니다.”Liana는 완전히 진지하게 대답합니다. -불신과 의심이 있었지만 이제는 익숙해졌고 농담도 많이하지만 필요한 경우 항상 도움을줍니다. 일반적으로 팀의 관계는 성별이 아니라 자신이 사람들과 어떻게 관계를 맺는지에 따라 달라지는 것 같습니다.

차기 재무장관에 대한 반란

그러나 그녀는 임무를 시작하기 위해 가스 운반선 프스코프호에 탑승하기 전에 많은 테스트를 통과하고 살아남아야 했습니다. 그리고 연약한 어린 소녀가 그토록 강한 힘과 자신감을 갖고 있는 것 같습니다. 결국, "배에 탄 소녀"에 대한 오래된 미신은 사실 오늘날에도 여전히 적용되며 모든 연령대의 "바다 늑대"의 마음 속에 자리 잡고 있습니다. Lyana는 운이 좋았습니다. 방과 후 어디에 등록할지 궁금해하던 해에 유명한 "Makarovka"(S.O. Makarov 제독의 이름을 딴 주립 해양 및 강 함대 대학)가 첫해에 소녀들을 항해 부서에 받아 들였습니다.

나는 “한번 해보자”고 생각했습니다. 그것은 일종의 도전이자 반란이었습니다.”라고 Lyana는 말합니다. - 부모님은 저를 기획재정부 장관으로 만들고 싶어 하셨습니다. 하지만 저는 경제학자라는 직업이 마음에 들지 않았습니다. 내 친척들은 마카로프카에 들어가려는 나의 소망을 진지하게 받아들이지 않았습니다. 나는 고향 소녀였지만 여기서는 선원의 직업을 가졌습니다. 그들은 오랫동안 그것을 믿지 않은 것 같습니다. 헌납식에서 아버지는 "그만하면 충분합니다. 집에 가자, 딸아!"라고 말씀하셨습니다. 나는 거절했다. 그래서 매년, 날마다 저는 제 자신과, 부모님의 의견과, 상황과 씨름했습니다.

무한과의 만남

이 투쟁이 얼마나 심각했는지는 분명해집니다. 특히 미래의 부선장이 어린 시절이나 젊었을 때 바다를 본 적이 없다는 사실을 알게 되면 더욱 그렇습니다. 그리고 부모님도 바다와 아무 관련이 없습니다. 아빠는 조종사 였고 엄마는 교사였습니다. Lyana 자신은 Transbaikalia에서 태어나고 자랐습니다. 그리고 바다는 항상 그녀에게 비밀이었습니다. 그녀는 책과 영화를 통해 그것에 대해 알고 있었습니다. 그들의 첫 만남은 수영 연습 중에만 이루어졌습니다. 그녀의 첫 번째 바다는 회색이었습니다. 무한한 회색이었습니다. 그리고 그것은 형용할 수 없는 기쁨이었습니다.

바다에서의 첫 연습은 범선 미르(Mir)에서였습니다.”라고 그녀는 회상합니다. - 하지만 이것은 해상에서의 실제 작업과는 아무런 관련이 없습니다. 그것은 로맨스, 모험, 바다에서의 "작업 게임"에 가깝습니다. 우리는 모든 것이 실제로 얼마나 심각한지 이해하지 못했고, 게다가 친구나 급우들과도 가까웠습니다. 물론, 첫 번째 연습 직후에 포기하지 않는 한, 이것은 앞으로 여러분이 만나게 될 것의 작은 부분에 불과합니다.

그녀는 거절하지 않았고, “아니요, 감사합니다. 실례합니다." 어떤 사람들은 배멀미를 느꼈고 다른 사람들은 단순히 "내 것이 아닙니다"라고 이해했습니다.... 그리고 거의 모든 사람이 처음에는 배멀미를 겪지만 시간이 지남에 따라 신체가 익숙해집니다. 그리고 배 주위에 요소들이 격노할 때, 이것은 준비되지 않은 사람에게는 큰 스트레스입니다. 모든 사람이 참을 수는 없습니다.

규칙: “우리는 여자를 데려가지 않는다”

그리고 연습 후에 그녀는 교육에 더욱 몰입하게 되었습니다. 그는 Makarovka에서 얻은 지식이 충분하며 이제는 많은 도움이 된다고 믿습니다. 수년간의 연구를 통해 나는 많은 것을 배웠습니다. 그리고 가장 중요한 것은 지속성입니다.

처음으로 수영 인턴십을 받았을 때 상트페테르부르크에 있는 모든 회사를 다녔지만 아무데도 데려가지 않았습니다. 그들은 나를 보자마자 “죄송합니다. 우리는 여자를 받지 않습니다.”라고 말했습니다. 하지만 실제 문제가 무엇인지 이해할 수 없었습니다. "우리는 여자를 받아들이지 않습니다"라는 규칙은 어디에도 기록되어 있지 않기 때문에 소녀는 여전히 놀란 것 같습니다.

이 규칙은 어디에도 기록되어 있지 않으며 여러 세대의 선원들의 두뇌에 심어진 오래된 표시입니다.

우연히 절망이 이미 매우 가까워졌을 때 Sovcomflot 회사는 선박에서 인턴십을 받는 실험적인 옵션을 제안했습니다. 이 순간이 그녀의 미래 삶에 결정적인 역할을 했습니다.

용감한 선장이 있다

가장 큰 러시아 회사해양 세계에 널리 알려진 Sovcomflot는 소녀를 고용하기까지 했습니다. 그리고 이제 그녀는 생도 채용에 참여한 선장 멘토에게 감사하고 있습니다. Nikolai Zayats는 졸업생이 배에서 인턴십을 받았을 때와 미래에 계속 모니터링했을 때 그녀를 믿고 믿습니다. 그녀의 운명. 그녀와 경험을 공유한 다른 선원들도 그녀를 믿었습니다. Lyana는 대담한 조치를 취하고 Nevsky Prospekt 유조선에서 인턴십을 위해 어린 소녀를 데려간 Alexei Kirzhemanov를 기쁘게 기억합니다. 그는 지도력 아래 해상 작업이 무엇인지 이해하기 시작한 첫 번째 선장입니다. 그리고 그녀를 그의 지도력 아래로 데려가기로 동의한 최초의 용감한 선장은 비록 첫 만남에서 꽤 놀랐습니다.

Liana 자신은 그런 일을 할 수있는 사람이 거의 없다는 것을 깨달았습니다. 구식 사람들, 더 보수적 인 사람들은 감히이 조치를 취하지 않았습니다. 그녀는 그것들을 완벽하게 이해합니다. 이 직업에는 큰 책임과 엄청난 지식, 실천이 필요합니다. 한 번의 실수가 엄청난 결과를 초래할 수 있기 때문입니다. 이곳에서의 경험이 수년에 걸쳐 축적되었기 때문에 항상 고위 간부들의 조언을 들어야 합니다. 그녀의 다음 연습은 이미 "Moskovsky Prospekt"배에서 Kirzhemanov 선장의 추천에 따라 이루어졌습니다. 그리고 큰 일이 생겼습니다.

네번째 항해사

그녀를 실무에 투입한 선장의 추천이 없었다면 그녀는 가스 운반선에 탑승할 수 없었을 것이다. "Pskov"는 현대 선박입니다. 전산화 수준이 가장 높습니다. 규율은 가장 엄격합니다. 갑판에서는 전화기 사용이 금지되어 있으며, 라이터, 기계식 시계만 허용되며 작은 불꽃이라도 일으킬 수 있는 것은 아무것도 없습니다...

이것이 네 번째 동료로서 나의 첫 계약이었다. 물론 처음에 모든 일이 순조롭게 진행된 것은 아니었지만 경험 많은 항해사와 놀라운 선장이 나와 함께했습니다. 나는 Igor Panasenko의 감독하에 일했습니다. 모두가 저를 많이 도와줬고, 멘토링도 해주고 지지해줬어요.”라고 Lyana는 말합니다. - 선박에서는 모든 책임이 선장의 보조원들에게 명확하게 분배됩니다. 한 명은 항법 차트 및 장비를 담당하고, 다른 한 명은 안전을 담당하고, 세 번째는 승무원 문서를 담당하고, 일등항해사는 화물 작업을 담당합니다. 선장은 배에서 일어나는 모든 일을 책임집니다. 그에게는 가장 어렵습니다. 나는 하급 장교로서 모든 사람을 조금 돕고 항법 감시를 유지하고 선박 도착 및 출발에 대한 문서를 보관했습니다. 이것은 매우 큰 책임입니다.

제가 영어를 거의 완벽하게 아는 것은 제 작업에 도움이 됩니다. Makarovka에게 다시 한 번 감사드립니다. 바다에서의 영어는 매우 중요합니다. 무선통신은 영어로만 이루어지며, 문구의 의미를 잘못 이해하면 크고 작은 사고와 충돌로 이어지는 경우가 많기 때문에 인지에 어려움이 있어서는 안 된다.

엔젤샤크

이제 그녀는 이 일에서 가장 어려운 것이 수면 부족이라는 것을 알고 있다. 그리고 시간대도 있습니다. 자체 생체 리듬을 가진 신체는 배가 서쪽에서 동쪽으로 그리고 뒤로 이동할 때 변화에 익숙해질 시간이 없습니다. 때로는 한 시간이 추가되고 때로는 멀어집니다. 몸은 금방 혼란스러워집니다. 그리고 항상 자고 싶은 것 같아요. 하지만 이것은 우선 일이기 때문에 사람들은 편안함에 대해 생각하지 않으며 여기서 가장 중요한 것은 근무 중에 늦잠을 자지 않는 것입니다. 또한, 잠자는 사람은 언제든지 깨어날 수 있습니다. 그리고 그 결과는 엄청난 스트레스입니다. 정신적으로 많이 힘든데, 쉬는 날도 없이 항상 일만 생각하는 것 같아요. 선원들은 4개월 내내 일하는 것으로 밝혀졌습니다. 적어도 기후변화를 침착하게 견디는 것은 좋은 일이다.

가스 운반선을 타고 처음으로 항해하는 동안 그녀는 적도를 두 번 넘었지만 처음에는 잠을 잤고 두 번째에는 시계를 통과했습니다. 아마 다음에는 더 잘 볼 수 있을 것 같아요. 그러나 적도를 건너는 기억은 여전히 ​​남아 있습니다. 여기서 그녀는 선원으로 입문했습니다. 기름진 헝겊과 흙으로 가득 찬 통으로 만든 복도 인 연옥을 기어 다니는 특별한 의식을 거쳐야했습니다. 다 쓴. 그녀는 이에 대한 인증서와 해군 이름인 Angel Shark를 받았습니다.

승무원 간의 관계는 매우 따뜻합니다. 그렇지 않으면 작업이 불가능하지만 작업의 특성으로 인해 많은 사람을 거의 볼 수 없습니다. 누군가도 감시 중이고 누군가 자고 있습니다. 예를 들어, 전체 항해 동안 나는 기계공을 거의 보지 못했고 감시중인 선원을 제외한 개인도 Angel Shark를 계속합니다. -하지만 인터넷에 접속할 수 있습니다. 몇 년 전에는 접속이 불가능했는데 지금은 가족, 친구들과 소통하고 있습니다. 그러나 이것이 선원에게 가장 중요한 것입니다.

그녀는 단테, 휴고, 헤밍웨이와 동행합니다

많은 동료들에게 박물관, 극장, 전시회에 갈 기회를 거부하고, 카페와 클럽에서 친구들과 시간을 보내고, 휴식을 취하고, 치마와 드레스를 입고, 하이힐을 신는 기회를 다른 많은 것 없이 어떻게 거부할 수 있는지는 절대 이해할 수 없습니다. 기쁨. 그리고 Lyana는 작업복을 선호하여 이를 자발적으로 거부하고 집을 떠납니다.

비행기에서 즐길 수 있는 몇 안 되는 오락 중 하나는 책입니다.

바다에서는 항상 일하고 책을 읽을 시간이 없지만 어느 순간 갑자기 정체가 시작되었음을 깨닫게됩니다. 나는 잠자리에 들기 전에 책을 읽으려고 노력합니다. 특히 비행 전에 문학 작품을 비축하고 일반 종이 페이지를 넘기는 것을 선호합니다. 하지만 비행기에 책을 많이 가지고 갈 수는 없습니다. e-reader를 가지고 가야 합니다.

Lyana가 두 번째 항해에서 취한 작업의 진지함에 진심으로 놀랄 수 있습니다. 단테, 휴고, 헤밍웨이... 그녀는 왜 이 작가들이 선택을 받았는지 모릅니다. “분명히 그녀는 성장한 것 같아요.” Lyana가 미소를 지었습니다. 나는 이미 일부 책을 마스터했습니다.

프스코프에서 "프스코프"까지

분명히 그녀의 운명에 관한 모든 것은 실제로 우연이 아닙니다. 그리고 그녀가 가스 운반선 "Pskov"에서 특별히 일하러 왔다는 것도 특별한 신호입니다. 팀에서도 그렇게 생각한 것 같아요. 그뿐만 아니라, 함대에서 진지하고 책임감 있는 위치에 있던 최초의 소녀 중 한 명이 그들과 함께 탑승하게 되었습니다. 그러나 네 번째 동료로 그들에게 온 Lyana가 프 스코프 출신이라는 사실을 알게되었을 때도 마찬가지였습니다.

처음에 승무원은 농담을 하며 내 인생이 프스코프에서 "프스코프"로, 그 반대로 단조롭다고 말했습니다." Shark-Angel이라는 이름을 가진 사람이 미소를 지었습니다. - 우리 삶에서 일어나는 모든 일은 우연이 아닌 것 같습니다.

하지만 그녀는 현대 소녀들의 바다 탐험의 선구자처럼 느껴지지 않습니다. 이 상태를 사랑받는 직업처럼 차분하고 단순하게 다룬다. 그는 아직 큰 목표를 세우지 않았다. 일반적으로 그는 계획을 세우는 것을 좋아하지 않습니다. 때때로 그녀는 계획을 세우지 않기 때문에 인생을 살아가는 것처럼 보입니다...

그리고 낯선 사람들과 함께 해안에서 Liana는 일에 대해 너무 많이 이야기하지 않으려 고 노력합니다.

내 직업이 소녀에게는 표준이 아니기 때문입니다. 사람들은 그것에 매력을 느낍니다. 급여 규모, 제가 이야기하지 않으려는 개인적인 삶, 승무원에 대한 태도에 대한 질문이 시작됩니다. 그들은 다른 우스꽝스러운 질문을 하는데 저는 그게 마음에 들지 않습니다.

그러나 Liana는 대화에서 순전히 개인적인 질문에 답했습니다. 이 사람에게: “남편이 해변에서 당신을 기다리는 것이 어려울 것이라고 생각하십니까?”

기다림은 늘 어렵습니다. 하지만 사랑하면 장벽이 없는 것 같아요. 특히 요즘은 집과 매일 소통하는 시대: 인터넷, 전화. 제 청년은 존경받는 많은 사람들이 저를 믿고 지식과 경험을 투자했기 때문에 제가 좋아하는 일을 하는 것을 방해하지 않는다는 것을 이해합니다.

여자아이들은 해군 제복을 입을 자격이 있다

Liana는 5월 9일 휴일을 정말 좋아합니다. 그리고 만약 당신이 이날 해안에 있다면, 전쟁을 겪고 육지와 바다에서 복무했던 세대에 대한 존경의 표시로 축제 행사를 위해 해군 제복을 입게 될 것입니다. 그리고 저는 제복, 특히 해군 제복이 소녀를 남성보다 아름답게 보이게 만든다고 굳게 믿습니다. 예, 그들은 그것을 입을 권리가 있습니다:

소녀들은 선원, 군인, 조종사가 될 수 있다는 것을 증명했습니다. 누구에게나 무언가를 증명하려고 해서가 아니라 능숙했기 때문입니다. 그리고 비록 비표준적인 일이지만 이 특별한 일을 함으로써 소녀가 이익을 얻는다면, 왜 그녀가 이것을 하는 것을 금지합니까?! 꿈을 좇아야 하기 때문에 이제 소녀들이 남성 직업에만 받아들여지는 것은 좋은 일이라고 생각합니다. 이전에는 이것이 더 어려웠습니다. 그럼에도 불구하고 위대한 애국 전쟁을 기억하십시오. 여성은 남성과 동등하게 품위있게 책임있는 일을 수행했습니다. 하지만 많은 사람들은 당신이 선원 소녀이기 때문에 무언가를 증명하려고 노력하고 있다고 생각합니다. 누구에게도 아무것도 증명할 필요가 없습니다. 자신에게 솔직하고 좋아하는 일을 해야 합니다.

이제 Lyana는 가스 운반선 Pskov를 타고 다음 항해를 위해 바다에 있습니다. 그녀는 다시 잠을 적게 자고 일을 많이 하지만 이것이 그녀가 가장 좋아하는 것입니다. 그리고 미래에 Angel Shark의 운명이 어떻게 되더라도 한 가지는 확신할 수 있습니다. 이제 바다는 영원히 그녀와 함께 남을 것입니다.

이고르 도쿠차예프,

Lyana Mitrofanova와 Sovcomflot 회사의 개인 기록 보관소에서 가져온 사진입니다.

자료 준비에 도움을 주신 Marine Trade Union Bulletin 잡지 편집자들에게 감사드립니다.

2015년 10월 22일 상트페테르부르크에 있는 Sovcomflot 그룹 본사에서 “Women in in St. 복잡한 직업”, 해군 및 전통적으로 남성이 지배했던 다른 산업 분야의 여성 업무에 전념합니다. 원탁은 SCF 그룹 GUMRF가 공동으로 조직했습니다. S.O. 제독 Makarov (상트 페테르부르크) 및 러시아 우주 비행 연맹.

원탁에 참석한 여성 해군장교와 주립의과대학 교수진 대표 등이 참석했다. 전문 심리학자이자 SCF 그룹 선박의 선장이자 대학 내비게이션 부서의 생도인 마카로프 제독은 여성이 어려운 직업을 선택하는 동기가 정확히 무엇인지, 업계에서 완전히 일하고 경력을 쌓는 것이 얼마나 어려운지 분석했습니다.

이 행사의 주요 연사는 두 명의 참가자였습니다. 연방 정부 예산 기관 연구소 "Yu.A.의 이름을 딴 우주 비행사 훈련 센터" 소속의 우주비행사 조종사였습니다. Gagarin" Elena Serova와 Sovcomflot 그룹 회사 Lyana Mitrofanova의 가스 운반선 "Pskov"의 세 번째 동료입니다.

대화 중에 여성들은 자신이 직업에 종사하게 된 과정에 대한 경험을 공유했습니다. 직업 동기에 관해 Elena Serova는 아이들에게 우주에 대해 많은 이야기를 해준 초등학교 교사 덕분에 어린 시절부터 우주에 대한 관심이 생겼다고 말했습니다. 반대로 Lyana Mitrofanova에게는 직업 선택이 더 놀라운 일이었습니다. “저는 해양업에 종사할 계획을 세운 적도 없고 평생 바다를 본 적도 없습니다. 부모님에게 의존하지 않고 독립하고 싶었어요.” 그러나 바다와의 만남은 삶의 길 선택에 영향을 미쳤다. 그녀에 따르면 바다는 다른 문제에 방해받지 않고 일에 완전히 집중할 수 있게 해준다고 합니다. “배에서 일하는 것은 의심할 여지없이 로맨스 요소를 포함하고 있습니다. 그것은 그 힘과 예측 불가능성으로 매력을 느끼고, 자연 요소의 아름다움을 즐기고, 완전히 다른 표현으로 보고, 선상에서 일하는 동안 세상을 바라볼 수 있는 기회를 제공합니다. 초현대식 선박. 동시에 장기간휴가는 가족과 사랑하는 사람들에게 시간을 할애할 수 있는 기회를 제공합니다.”

Elena Serova에 따르면 모든 직업에서 요구 사항을 충족해야 함을 명확하게 이해해야 합니다. “모든 남자가 우주비행사나 선원이 될 수는 없지만, 리아나와 나의 사례는 여자들이 만나면 우주나 바다에서 경력을 쌓을 수 있다는 것을 증명합니다. 필요한 요구 사항, 목표를 달성하려면 용기가 있어야 합니다.”

그녀의 작업에서 겪은 어려움에 대해 말하면서 Lyana Mitrofanova는 처음에는 남성 팀에서 인정을 받고 여성 인 그녀가 선장의 다리에 설 자격이 있음을 동료들에게 증명하는 것이 쉽지 않았다고 지적했습니다. Elena Serova는 필요한 신체적 준비를 지적했습니다. "필요한 교육을 받는 것뿐만 아니라 비행에 신체적으로 적합한 것도 중요합니다. 이는 매우 엄격한 규칙이므로 남성과 여성 모두 우주비행사로 인정되지 않습니다."

남성보다 여성에게 더 쉬운 작업에 대해 이야기할 때 우주비행사와 항해사 모두 업무에 해를 끼치는 성별 경쟁에 대해 이야기해서는 안 된다는 데 동의했습니다. 최상의 결과는 상호 협력과 성별 간 상호 작용을 통해 달성됩니다.

라운드 테이블의 결과를 바탕으로 참가자들은 다음과 같은 결론을 내렸습니다.

복잡한 직업에서의 작업 효과는 주로 전문가의 필요한 기술, 지식 및 책임의 가용성에 달려 있으며 특정 전문가의 훈련 수준에 해를 끼치는 성별 할당량 보충은 덜 효과적입니다.

복잡한 직업에서 인정을 받은 여성들은 사회에 긍정적인 모범을 보이고 젊은 동료들이 자신의 시야를 넓히고 이전에 익숙하지 않았던 활동 영역에 들어가는 것을 두려워하지 않도록 격려해야 합니다.

여성이 우주와 바다에서 일할 수 없다는 신화는 반드시 폭로되어야 하며, 그러기에 최고확인 - 여성 항해사 및 우주비행사의 전기 예.

고용주는 여성을 먼저 전문가로 보고 그 다음으로 여성 대표로 볼 수 있는 용기를 가져야 합니다. 이는 성별 고정관념을 없애는 데 중요합니다.

원탁이 끝나면 Elena Serova는 Sovcomflot 회사 그룹의 선박 승무원에게 우주에서 찍은 사진을 발표했습니다. 사진 풍경 중 하나는 Lyana Mitrofanova에게 엄숙하게 전달되었으며 가스 운반선 Pskov로 다음 항해를 떠날 것입니다.

PAO Sovcomflot CEO Sergei Frank는 다음과 같이 말했습니다: “이 라운드 테이블은 동료들과 경험을 교환하고 여성을 포함한 해양 직업과 우주비행사 직업의 중요성을 다시 한 번 상기시킬 수 있는 좋은 기회였습니다. 우리의 주요 장점은 지금도 그렇습니다. 인적 자본, Cosmonautics Federation과 마찬가지로 Sovcomflot 회사 그룹은 고용 및 기타 분야에 관심이 있습니다. 전문성 개발뛰어난 개발 잠재력을 지닌 우수한 전문가. 우리는 여성의 선박 고용을 기업의 사회적 책임의 필수적인 부분으로 장려하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

마지막 라운드 테이블의 결과는 특히 이 직업에 대한 지식이 확실히 부족한 상황에서 해상에서 일할 수 있는 직업 기회에 대해 젊은 남성과 여성에게 정보의 질을 향상시킬 필요가 있음을 나타냅니다. 토론에 기여한 모든 원탁 참가자들, 특히 젊은이들에게 훌륭한 모범을 보여 전문가로서 높은 인정을 받은 Elena Serova와 Lyana Mitrofanova에게 진심으로 감사드립니다.”

PAO Sovcomflot의 언론 서비스

Sovcomflot 회사 그룹 (SCF 그룹)러시아 최대의 해운 회사이자 탄화수소 해양 운송 분야의 세계 선두 기업 중 하나이며 해상 ​​탐사 및 석유 및 가스 생산 서비스도 제공합니다. 얼음 상태가 어려운 지역에서 탄화수소 운송을 전문으로 하는 자체 및 전세 선단에는 총 재화중량이 약 1,250만 톤에 달하는 144척의 선박이 포함되어 있습니다. 선박의 3분의 1은 높은 얼음 등급을 가지고 있습니다. Sovcomflot는 러시아 및 전 세계에서 Sakhalin-1, Sakhalin-2, Varandey, Prirazlomnoye, Novoportovskoye, Yamal LNG, Tangguh, Peregrino 등 대규모 에너지 프로젝트 서비스에 참여하고 있습니다. 회사 본사는 상트페테르부르크에 있으며 SCF 대표 사무소는 모스크바, 노보로시스크, 무르만스크, 블라디보스토크, 유즈노사할린스크, 런던, 리마솔, 마드리드, 싱가포르 및 두바이에 있습니다.

직업

여자가 어떻게 4번째 짝이 될 수 있나요?

24세 Lyana Mitrofanova가 4번째 항해사로서 Sovcomflot 가스 운반선 프스코프호의 첫 항해가 성공적으로 끝났습니다. 그녀는 직업적 책임에 대처했을뿐만 아니라 중요한 것을 확신하게되었습니다. 그녀의 삶의 길 선택이 올바르게 이루어졌습니다. S.O. 제독의 이름을 딴 주립 해양 및 강 함대 졸업생 Lyana. 마카로바는 운이 좋았다고 말할 수 있습니다. 그녀는 국내 최대 해운 회사를 졸업한 후 즉시 자신의 전문 분야에 일자리를 얻었고 첫 계약 후에도 바다에서 실망하지 않았습니다.

Lyana Mitrofanova는 연습 중에도 SCF의 숙련된 선원들과 함께 바다를 항해했습니다. 실무 자격증을 취득하기 위해 그녀는 "Nevsky Prospekt" 및 "Moskovsky Prospekt" 선박에서 수영 자격증을 취득했습니다. 그러나 최신 기술을 갖춘 새로운 가스 운반선에 대한 작업으로 소녀의 경력이 질적으로 향상되었습니다.

농담 실험

Lyana는 그녀가 우연히 이 길을 선택했다고 말합니다. 모든 것은 그녀의 고향인 프스코프의 스튜디오에서 사진을 찍는 동안 사진가로부터 그의 아들이 항해에 있는 Makarov Academy의 상트페테르부르크에서 공부하고 있다는 것을 알게 되었을 때 농담으로 시작되었다고 말합니다. 부서. 그리고 나는 그것을 할 것인지 말 것인지 실험하기로 결정했습니다. Finek(“상트페테르부르크 주) 중에서 선택해야 할 때가 왔을 때 경제학 대학") 및 Makarovka (그녀는 여러 대학에 입학했습니다) 소녀는 후자에 정착했습니다.

리아나는 이렇게 말합니다.

처음에는 일종의 반항이었고, 부모님은 저를 기획재정부 장관으로 삼고 싶어 하셨습니다. 러시아 연방. 하지만 저는 경제학자라는 직업이 마음에 들지 않았습니다. Makarovka에 들어가고 싶은 나의 소망은 진지하게 받아들여지지 않았고, 나는 집에 사는 소녀였고, 그 다음에는 선원의 직업이었습니다!

부모님은 제가 국제 운송 관리 학부 (ITM)에 갈 것이라고 생각 하셨지만 그해 처음으로 소녀들이 항해 학부, 예산, 정규 부서에 모집되었습니다. 나는 “한번 해보자”고 생각했습니다. 그것은 일종의 도전이었습니다. 나와 함께 세 명의 소녀가 더 들어 왔고 일반적으로 우리 반에는 선박 정비사였던 소녀도있었습니다. 그 중 하나는 Stena Line 회사의 선박을 타고 바다로갑니다.

헌납식에서 아버지는 이렇게 말씀하셨습니다. “그만하면 됐어요. 집에 가자, 딸아!” 나는 거절했다. 이것이 바로 매년 매일 부모님의 의견과 상황에 따라 나 자신과 고군분투하는 방법입니다. 그리고 여기 저는 네 번째 조수입니다.

나는 가족 중 외동딸이기 때문에 부모님에 대한 책임이 더욱 뚜렷해집니다.

우리 부모님은 바다와 아무 관련이 없습니다. 아빠는 조종사이고 엄마는 교사입니다. 나는 Transbaikalia에서 태어나고 자랐습니다. 나에게 바다는 신비였습니다. 나는 그에 대해 영화와 책을 통해서만 알았습니다. 바다와의 첫 만남은 수영연습 중 이루 말할 수 없는 즐거움을 안겨주었습니다. 나의 첫 번째 바다는 회색이었습니다. 인피니티 그레이.

관행

우리는 범선 미르(Mir)에서 첫 인턴십을 했지만 이는 바다에서의 실제 업무와 전혀 관련이 없습니다. 그것은 로맨스, 모험, 바다에서의 "작업 게임"에 가깝습니다. 그 사람은 모든 것이 실제로 얼마나 심각한지 이해하지 못하고, 게다가 근처에 친구와 급우도 있습니다. 물론 지금 당장 포기하지 않는 한, 첫 번째 직장 경험은 미래에 직면하게 될 일의 극히 일부만을 보여줍니다.

실제로 나는 현재 항해사로 일하고 있는 다른 외국 소녀들을 만났습니다. 예를 들어 스테나(Stena) 회사에서는 외국인 여성 항해사들이 목표 프로그램을 따랐다. 해외에서 여성을 고용하는 것은 오랫동안 일반적인 관행이었습니다.

어려움

제가 처음으로 항해 인턴십을 신청했을 때 우연히 Sovcomflot 회사에서 선박에서 인턴십을 할 수 있는 실험적인 옵션을 제안했습니다. 물론 나는 동의했고 이것이 내 고용에서 결정적인 순간이 되었습니다.

생도 고용에 직접 관여하는 선장 멘토 Nikolai Georgievich Zayats가 저에게 배에서 인턴십을 제공하고 이후 제 운명을 모니터링했을 때 처음부터 매우 운이 좋았습니다.

SCF 유조선 Nevsky Prospekt의 인턴십에 나를 데려 간 Alexey Anatolyevich Kirzhemanov의 도움은 매우 중요했습니다. 회사에서 그는 내가 밑에서 일했던 첫 번째 선장이 되었습니다.

저는 인턴십을 성공적으로 마친 후 추천을 받아 프스코프 가스 운반선에 취직했습니다. 나는 Igor Leonidovich Panasenko의 감독하에 일했습니다. 물론 처음에 모든 일이 순조롭게 진행된 것은 아니었지만 경험 많은 항해사와 놀라운 선장이 나와 함께했습니다. 그들은 매우 도움이 되었고, 멘토링과 지원을 해주었습니다. 이것이 나의 첫 번째 계약이었으며 성공적으로 완료되었습니다.

책임

책임은 다음과 같이 분배됩니다. 한 항해사는 항법도 및 장비를 담당하고, 다른 항해사는 보안을 담당하고, 세 번째 항해사는 승무원의 문서를 담당하고, 수석 항해사는 화물 작업을 담당합니다. 선장은 배에서 일어나는 모든 일을 책임집니다. 그에게는 가장 어렵습니다. 나는 아직 하급 장교로서 모든 사람을 조금 도왔습니다.

다른 항해사와 마찬가지로 4번째 항해사는 처음에는 선임 항해사의 엄격한 지도를 받고 그 다음에는 독립적으로 항법 감시를 유지합니다. 선박의 입출항에 관한 서류를 작성하고 유지하는 일도 담당했습니다. 이것은 매우 큰 책임입니다.

"프스코프"는 현대식 가스 운반선입니다. 모든 것이 전산화되어 있고 모든 것이 매우 엄격합니다. 유조선 갑판에서는 전화 사용이 금지되어 있습니다. 라이터는 금지되어 있으며 기계식 시계만 허용됩니다. 모든 장비는 특별해야 하며 스파크 발생을 방지하여 발화되는 일이 없도록 해야 합니다.

SKF는 매우 유망한 회사입니다. 최근 한국에서는 프스코프 외에도 Veliky Novgorod와 SKF Melampus라는 두 척의 새로운 가스 운반선이 출시되었습니다. 시리즈의 네 번째 선박인 SKF Miter는 올해 Sovcomflot에 인도될 예정입니다.

장점과 단점

전문적인 성취 외에도 그러한 일의 장점 중 하나는 특히 소녀의 경우 괜찮은 급여 이상입니다. 그러나 해변의 소녀들은 박물관, 극장에 가고, 카페와 클럽에서 친구들과 시간을 보내고, 휴식을 취하고, 치마와 드레스를 입고, 작업복을 입고 집에서 멀리 떨어져 일할 여유가 있습니다. 하지만 여느 평범한 학생처럼 대학 공부가 끝날 무렵 저는 인생이 단지 재미만 있는 것이 아니라 파티도 학생 생활의 끝과 함께 끝난다는 것을 깨달았습니다.

잔뜩

스트레스는 정말 엄청나고, 정신적으로 매우 힘들고, 일도 많고, 사람이 4개월 내내 일한 것으로 밝혀졌습니다. 당신은 언제든지 깨어날 수 있기 때문에 최고위 장교들은 일반적으로 잠을 거의 자지 않습니다. 요소가 격노하고 있으며 이것도 스트레스가 많습니다. 모든 사람이 참을 수는 없습니다. 범선 '미르'에서 연습할 때도 이렇게 소감을 표현한 남자들이 있었던 기억이 난다. 실례합니다." 일부는 배멀미를 했고, 다른 일부는 단순히 "나를 위한 것이 아니다"라고 이해했습니다. 거의 모든 사람이 처음에는 뱃멀미를 경험하지만 시간이 지나면 몸이 익숙해집니다.

시간대는 별도의 문제입니다. 신체에는 익숙해질 시간이 없습니다. 자체 생체 리듬이 있습니다. 그리고 여기에서는 서쪽에서 동쪽으로 이동한 다음 다시 한 시간 더한 다음 빼기 한 시간을 이동합니다. 졸린. 몸이 혼란스러워지기 시작합니다. 하지만 이것은 우선 일이기 때문에 사람들은 편안함에 대해 생각하지 않고 교대 근무 중에 늦잠을 자지 않는 것에만 관심이 있으므로 시계가 변경되었는지 여부를 끊임없이 묻습니다. 아마도 이런 유형의 일에서 가장 어려운 점은 잠이 부족하다는 점일 것입니다. 프스코프 항해 동안 우리는 적도를 두 번 건넜는데, 처음에는 잠을 잤고, 두 번째에는 시계를 지나갔습니다. 나는 기후변화를 침착하게 견뎌낸다.

승무원 - 가족

이제 모든 현대식 선박에서는 각 승무원이 자신만의 선실, 샤워실 및 모든 편의 시설을 갖추고 있습니다. 내 오두막에는 책상, 소파, 침대 등 필요한 모든 것이 갖춰져 있습니다. 우리는 인터넷에 접속할 수 있고 쉽게 연락하고 가족 및 친구들과 소통할 수 있습니다. 몇 년 전에는 이것이 불가능했습니다. 하지만 선원에게는 가족, 친구들과의 소통이 가장 중요합니다. 나는 위성을 통해 일주일에 두 번 부모님에게 전화를 걸었고 친구에게는 덜 자주 전화했습니다.

승무원 간의 관계는 매우 따뜻합니다. 그렇지 않으면 작업 조건의 특성으로 인해 전혀 볼 수 없지만 작업이 불가능합니다. 누군가, 특히 기계공도 감시 중입니다. 감시중인 선원을 제외하고는 그들을 전혀 보지 못했고 사병도 거의 보지 못했습니다.

"프스코프"는 체육관, 사우나, 수영장을 갖춘 현대식 선박입니다. 업무를 제 시간에 끝내고 약간의 잠을 기꺼이 희생할 의향이 있다면 물론 이 점을 활용할 수 있습니다. 어떤 사람들은 영화 전체는 아니더라도 적어도 한 편 정도는 보는 것을 선호합니다. 네비게이터가 화장실에 들어가서 그들이 어떤 종류의 영화를 보고 있는 것을 보고 "무엇을 보고 있나요? "라고 묻는 경우가 있습니다. 그는 잠시 앉아 있다가 이렇게 말합니다. “그렇습니다. 저는 교대근무를 하러 갑니다.”

저는 학교에서 농구를 하곤 했어요. 이제 나는 발전하고 발전하기 위해 나 자신에게 흥미로운 것을 읽고 배우려고 노력하고 있습니다. 당신은 항상 바다에서 일하고 책을 읽을 시간이 없으며 갑자기 정체가 시작되었음을 깨닫게됩니다. 나는 잠자리에 들기 전에 책을 읽고 비행기를 타기 전에 서적을 비축하려고 노력합니다.

아는 것이 힘이다

마카로프카에서 받은 교육은 나에게 많은 도움이 되었습니다. 그리고 저는 이 지식이 연습과 더불어 충분하고, 괜찮은 연습을 했다고 말하고 싶습니다. 고위 임원의 조언을 들어야합니다. 경험은 경험입니다. 이 직업은 큰 책임감과 엄청난 지식, 실천이 필요한 직업입니다. 의사와 마찬가지로 한 번의 실수로 엄청난 결과를 초래할 수 있습니다.

나는 영어를 알고 있고 그것이 완벽하다고 말할 수는 없지만 알고 있습니다. 다시 한 번 사랑하는 Makarovka에게 진심으로 감사드립니다. 영어가 가장 중요합니다. 사람들이 구어의 의미를 이해하지 못하고 이것이 비극으로 이어지는 경우가 많기 때문입니다. 무선통신은 영어로만 이루어지며, 선박과의 계약상 불일치로 오해가 있을 경우 사고가 발생할 수 있으므로 이해하는데 어려움이 있어서는 안 된다.

내 작업은 표준이 아니기 때문에 작업 주제에 대해 많이 이야기하지 않으려 고 노력합니다. 특히 소녀의 경우. 사람들은 그것에 매력을 느낍니다. 내 개인적인 삶에 대한 질문이 시작되는데, 나는 그것에 대해 너무 많이 생각하지 않으려고 노력합니다. 당신이 누구를 위해 일하는지 말하면 사람들은 당신의 개인 생활과 급여 규모에 대한 사실에 관심을 갖습니다. 그리고 승무원에 대한 태도에 대해서도 말도 안되는 질문을하는데 마음에 들지 않습니다. 나는 사람이 원한다면 자신에 대해 말할 것이라고 믿습니다.

당신은 인생을 즐기고 모든 것을 최대한 활용하려고 노력해야합니다. 어쨌든 부정적인 경험도 경험이다. 나는 계획을 세우거나 추측하는 것을 좋아하지 않습니다. 인생이 어떤 놀라운 일을 가져올지 누가 알겠습니까? 나는 해군 경력을 계획했지만 결국 학업을 마치지 못한 사람들을 많이 알고 있습니다. 우리 아버지는 항상 문제가 생기면 해결해야 한다고 말씀하셨어요. 아니, 당연히 미래에 대한 방향은 어느 정도 정해져 있지만, 계획을 세우지는 않으려고 해요. 때로는 계획을 세우지 않아서 어딘가로 이사하는 것 같습니다.

첫 직장 경험은 앞으로 마주하게 될 일의 극히 일부만을 보여주며,

물론 지금 당장 포기하지 않는 한 말이죠.

해변의 소녀들은 박물관과 극장에 갈 여유가 있지만,

치마와 드레스를 입고 작업복을 입고 집 밖에서 일합니다.

여기는 Roof Place 옥상에서 열리는 Brainstorm 및 WEEKEND 페스티벌입니다✨ 저는 아직 상트페테르부르크에 있지만 (Brainstorm과 마찬가지로) 8월 18일에는 또 다른 페스티벌인 Rosa Khutor의 Livefest에 참석할 예정입니다. 저는 8월 18일부터 21일까지 소치에 있을 예정입니다. 회의, 촬영, 제안사항 - 저에게 편지를 보내주세요!📷

테리베르카. 나는 테리베르카가 죽어가고 있고, 모든 것이 나쁘고, 악몽, 황폐화 등이 있다는 이야기를 자주 듣거나 읽습니다. 그러나 일단 그곳에서 나는 완전히 다른 것을 보았습니다. 많은 관광객들이 찾아오는 멋진 곳을 봤습니다. 그들(그리고 나)은 자연의 아름다움뿐만 아니라 이곳의 진정성(즉, “황폐화의 악몽”)에도 매력을 느낍니다. ⠀ 누군가는 낚시를 위해 여기에 오려고 노력합니다 (Teriberka는 밀렵의 수도라고 불리며 잡힌 캄차카 게에 대한 벌금은 현재 7184 루블이지만 Teriberka에서 누가 이것을보고 있는지 모르겠습니다), 자연을 존경하는 사람, 볼만한 사람 고래에서 누군가-중국인들이 경주에 와서 오로라를 보기 위해 이곳에서 열리는 수영(안녕하세요!)(그들의 믿음에 따르면 오로라 아래에서 아이를 임신하면 그는 기뻐할 것입니다) 그의 남은 생애는 언젠가 확인할 수 있습니다 ). ⠀ 몇 년 안에 테리베르카가 완전히 달라질 것 같은 느낌이 듭니다. 마을 근처에 이미 새로운 아스팔트가 깔려 있었고 그들은 배 묘지 (사진)가 청소되기 시작했다고 썼습니다 (누가 말하든 이것은 Teriberka의 하이라이트 중 하나입니다). ⠀ 테리베르카에 가는 방법? 우리는 자동차로 여행 중이었습니다. 원한다면 상트페테르부르크에서 테리베르카까지 하루 만에 도로를 달리고 아침 일찍 출발하여 저녁 늦게 도착할 수 있습니다(거의 1500km). 그러나 우리는 Olenegorsk까지 1300km를 운전했습니다 (우리는 아침에 떠났고 저녁에 도로가 허용 + 작년에 수리가 있었고 두 시간이 걸렸습니다). 그런 다음 무르만스크까지 그리고 Teriberka로 시작했습니다. 자동차가 아닌 경우 무르만스크(비행기, 기차, Blablacar)로 이동한 후 거기에서 Teriberka까지 130km를 이동하세요. 이틀에 한 번씩 버스가 있으며 환승이나 택시를 주문할 수 있습니다. 도로는 90km, 비포장 도로는 40km입니다. 어떤 곳에서는 그저 그렇고 다른 곳에서는 괜찮지만 누구나 운전할 수 있습니다. (여름에 대해 이야기하고 있고 겨울에 대해서는 모르겠습니다.) 게다가 차를 인수하기 전날 카서비스센터에서 타이밍벨트를 교환했는데 커버가 없었습니다. 여기에는 아직 덮개가 없기 때문에 프라이머, 쇄석 및 이상한 도로에서 운전하지 마십시오. 그렇지 않으면 새 벨트가 완성됩니다. “그렇습니다.” 나는 고개를 끄덕이고 비포장도로를 따라 테리베르카까지 1500km를 달려갔다.

우리는 온갖 종류의 불쾌한 음식에 대해 이야기하기 시작했습니다. 최근 @olga_rozz는 직장에서 스웨덴 냄새나는 청어인 수르스트뢰밍(surströmming)을 시도한 방법에 대해 이야기했습니다. 더 정확하게는 일부는 시도했지만 다른 일부는 옆에 서지도 못했습니다. 이 청어를 접해본 적이 없어서 어떤 냄새인지 막연히 알 수 있지만 한번 시도해 볼까 생각합니다. 결국 지독한 냄새가 나는 카망베르와 그 어떤 생선도 내 마음 속에 아무런 의문을 제기하지 않습니다. 저도 두리안과 접촉을 해본 적이 없어서 판단할 수 없습니다. 하지만 중국에서 좋아하는 썩은 계란... 아뇨, 실례합니다. 베이징에서 한 번은 그것들을 보고 생각했습니다. 대체적으로 왜 그렇게 녹색일까요? 먹게 될 사람의 얼굴에 어떻게든 운율을 맞추기 위해 🤢 ⠀ 저도 벌레 먹기를 거부하겠지만 멕시코에서 메뚜기를 먹어봤는데 말려서 전혀 역겹지 않고 시원하기도 하고 빙어처럼 생겼어요 , 그리고 칠리 소스로 맛을 낸다면(멕시코에서는 정말 매워서 맛있습니다) 일반적으로 최고입니다. 어느 순간 미래의 남편이 가끔 메뚜기를 먹을 수 있는 그런 사람이면 좋겠다고 생각하기도 했는데, 보시다시피 저는 무슨 이유에서인지 아직 미혼입니다🙈 ⠀ 그래서 질문입니다. . 러시아 요리에는 우리에게 매우 친숙하지만 외국인에게는 몹시 역겹게 보일 수 있는 것이 있습니까? 우리는 아무것도 생각해 낼 수 없었습니다. 소금에 절인 양배추? 그녀는 모든 면에서 좋은 것 같습니다. 젤리/젤리? 일부 사람들에게는 의심스러워 보이지만 여전히 냄새가 나지 않으며(새해 이후 20일에 먹지 않으면) 맛도 중성적입니다. 제가 개인적으로 가장 싫어하는 역겨운 음식 목록에는 신 우유와 루타바가 조림이 포함되어 있습니다(그러나 아마 그것을 인정할 사람은 아무도 없을 것입니다). ⠀ 기본적으로 여기에는 불쾌한 음식을 가져오자.

8월 11일 JCC에서 제니퍼 로페즈 @jlo. 지난 이틀 동안 저는 두 명의 아름다운 Ivanov와 한 명의 Jennifer의 공연을 촬영했습니다. 하지만 여성이 우선입니다. 영상 속 사진을 찍는 듯한 느낌을 없애기가 힘들었고, 대체적으로 아직도 그게 진짜라는 게 믿기지 않았어요🙈

수영은 마약보다 더 나쁘다! 다들 바셀린을 바르고 어디든 헤엄치자! ⠀ 어제는 페트로파블로프스 요새 주변을 2300m 수영했습니다. 두 번째로 이 작업을 수행했는데 작년에 비해 결과가 15분 향상되었습니다. ⠀ 처음에는 이 위업을 반복할 계획이 없었지만 볼가 강을 건너는 수영으로 인해 더 많은 것을 원했습니다. (결국 @x_waters가 진정한 휴가를 만들어줍니다.) 그리고 작년부터 Neva에서 수영하는 것을 좋아했기 때문에 추가 노력이 필요하지 않습니다. 집에서 나가서 수영하면됩니다. 그렇다면 매년 여기서 수영하는 것이 어떨까요 🙈 ⠀ 1 년 전, 전날 이번 수영에서 나는 몹시 외로움을 느꼈고 모두에게 버림받았다는 느낌을 받았습니다. 안야 @anna_ulianova 에게 감상을 공유하고 잠자리에 들었고, 안야는 대신 비행기표를 끊고 깨어보니 그녀는 막 풀코보에 착륙하고 있었습니다. 멋졌습니다 ✨ 그리고 어제도 모든 것이 그다지 멋지지 않았습니다. 저와 함께 Vika @toria232, Misha @ohhh_misha, Katya @katuhin_in이 있었고 심지어 어머니도 핀란드에서 Petropavlovka로 곧장 오셨습니다. 여러 가지 이유로 더 많은 사람들이 올 수 없었지만 여전히이 의도조차도 나에게 중요합니다 =) 수영에 합류 한 Yaroslav @tyaroslav와 Ildar @ildarbabikov, Olya @olly.konnichiwa 및 Misha @naugolnov를 만나서 기뻤습니다. 아침 7시에 함께 훈련했고 이제 수영에서 만나요 ️ 쉽고 밝고 즐거웠습니다. 화창한 아침에 감사드립니다! 그리고 저에게 보내주신 모든 멋진 말들에 대해 ☺️ ⠀ 수영에 대한 자세한 내용에 관심이 있는 사람이 있다면 (벌써 내년 프로모션 슬롯을 판매할 기회가 있기 때문입니다 🙈) 오늘은 내일 자세한 게시물을 작성하겠습니다. 여기 mitrofanova -m.lj.ru 및 여기 mitrofanova-m.com/blog가 있습니다.

테리베르카😍 저는 지난 8월에 그곳에 갔습니다(그래서 사진이 거의 1년이 되었습니다). 저는 바렌츠해, 즉 사실상 북극해에서 수영하러 갔습니다. 테리베르카는 러시아에서 자동차로 북극해에 갈 수 있는 유일한 곳이기 때문입니다. ⠀ 지난 여름은 따뜻했어요(기억하시죠? =)). 그래서 제가 수영할 때의 수온은 (약속된 +4-6 대신) +8-10도 정도였고 일부 장소의 공기도 따뜻해졌습니다 약 +18까지 태양이 빛나고 마법 같은 일몰이 이어졌습니다. 이제 나는 우리가 매우 운이 좋다는 것을 이해합니다 ✨ ⠀ Teriberka와 이 전체 여행은 지난 여름 최고의 모험 중 하나가 되었습니다(콜라 고속도로 출구를 보면 아직도 자제할 수 없습니다 😅). 어땠 니. 사전 적응 수영을 마친 후 조수는 썰물이 시작되었습니다. 그는 내가 내일 항해해야 할 섬을 폭로하여 모든 것을 마른 땅으로 만들었습니다. 우리는 바위에 앉아 가리비를 먹었습니다. 제가 수영을 하고 있는 동안 한 현지 남자가 2kg의 살아있는 가리비가 껍질을 깨뜨리고 있는 검은 가방을 우리에게 해변으로 데려왔습니다. 손가락이 빠지지 않게 먹기 위해 우리는 빨리 껍질을 여는 것에 익숙해져야 했고, 그렇게 우리는 넓은 썰물을 감상하며 그렇게 했습니다. 너무 좋아서 내일 눈이 내리고 허리케인이 오고 세상이 멸망하더라도 여행은 성공할 것이라고 생각했습니다. ⠀ 이후 우리는 폭포로 가서 길을 따라 '용알'(둥근 돌)과 호수, 기상 관측소를 구경했습니다. 우리는 더 이상 해안 방어 포대에 가지 않았습니다. Teriberka에는 선박 묘지도 있는데 나중에 말씀 드리겠습니다. 그리고 저녁에는 수영선수의 메모에 나온 "수영하기 전에는 생소한 음식을 먹지 마세요"라는 말을 떠올리며 아직 남은 가리비 한송이를 다 비우고, 테리베르카로 가는 길에 모은 버섯을 간식으로 먹었어요🙈 ⠀ 블로그 mitrofanova-m.lj.ru 및 웹사이트 mitrofanova-m.com(프로필의 게시물로 직접 연결되는 링크)에 사진과 함께 자세한 게시물이 있을 예정입니다. ⠀ 테리베르카에 꼭 가야하나요? 나는 그것이 꼭 필요합니다. 그것이 모든 사람에게 깊은 인상을 줄지는 모르겠지만, 그렇습니다. 그것은 나에게 깊은 인상을 줄 것입니다. 북쪽은 내꺼👇🏻

제가 가장 좋아하는 필리핀 사진 중 하나인 이 사진을 통해 제 사진을 인쇄된 형태로 구입할 수 있음을 알려드립니다. 집이나 사무실을 사진으로 장식하거나, 다른 사람에게 주거나, 자신에게 선물할 수 있습니다. ☺ 모든 인쇄 형식 - 큰 인쇄물부터 작은 엽서까지. 풍경, 도시, 국가, 상트페테르부르크의 풍경 등이 될 수 있으며, Ruskeala에서 The Best of Russia 대회의 사진 우승자를 얻거나 St. Isaac's의 motofreestyle에서 Adme 대회의 사진 우승자를 얻을 수도 있습니다. Square🔥 벌써부터 기업의 새해 선물 고르기, 달력 만들기에 바쁜 분들이 많네요. 인테리어 사진은 이러한 선물 중 하나가 될 수 있습니다. 그리고 내 사진은 달력에 사용될 수 있습니다. 글을 쓰면 기성품을 선택하거나 특히 주문에 필요한 것을 가져갈 것입니다. 관심 있는 사람에게 알려주세요 =)