Universidad Estatal de Imprenta de Moscú. La formación de un sistema económico industrial.

El sistema económico industrial se basa en una industria con estructuras dinámicas. Se caracteriza por: división del trabajo y crecimiento de su productividad, mecanización y automatización del trabajo, alto nivel de competencia, desarrollo acelerado de recursos empresariales y humanos y capital, desarrollo del mercado de bienes y servicios.

La característica principal del sistema económico industrial es el crecimiento intensivo de la industria, lo que implica una revolución en la base material misma de la producción. A diferencia del sistema preindustrial, en lugar de la agricultura, en la economía industrial la industria ocupa el primer lugar. En cuanto a la agricultura, permanece, pero se traslada a la senda del crecimiento económico industrial, que en última instancia conduce a un fuerte aumento de la productividad agrícola. Las características del sistema industrial también radican en el alto desarrollo técnico de los medios de producción, la presencia de sistemas políticos que ponen el factor económico en primer plano, un aumento del estatus social de empresarios y trabajadores, la acumulación de excedentes en el sector privado. manos (capitalismo) o su socialización y redistribución a través de instituciones públicas y estatales desarrolladas (socialismo). Las estadísticas muestran las siguientes cifras: en todos los sectores industriales países desarrollados en 1913, 72,5 millones de personas estaban empleadas en la agricultura. En estos mismos países en 1987 había sólo 25 millones de personas, el número de trabajadores agrícolas se redujo tres veces. En 1820, cada trabajador agrícola producía suficiente comida para alimentar a cuatro personas. En 1947, 14 personas, en 1987, 96 personas.

Actualmente, en los países desarrollados, el número de trabajadores agrícolas no supera el 2-4% de la población total del país y, al mismo tiempo, no solo proporcionan productos agrícolas a su país, sino que también exportan productos agrícolas a otros países.

Como resultado del aumento de la productividad laboral y con menos capital y recursos naturales (todos factores de producción), comenzaron a producirse más cantidades de bienes y servicios no solo agrícolas, sino también industriales.

Si en el sistema preindustrial la persona y sus necesidades estaban primero, entonces en el sistema económico industrial la producción y los ingresos están en el centro, por lo tanto para sociedad industrial típico es el crecimiento no sólo de la producción, sino también del ingreso per cápita.

El sistema industrial de la economía surge como resultado de la revolución industrial o revolución industrial.

Revolución industrial marcó el comienzo de una nueva era de la economía mundial. La revolución industrial comenzó con la invención y la introducción de máquinas de trabajo en la producción y terminó con el desarrollo de la producción de máquinas (las máquinas comenzaron a producirse con la ayuda de otras máquinas).

La Revolución Industrial o Revolución Industrial es la transición del trabajo manual al trabajo mecánico, de la manufactura a la fábrica; transición de una economía predominantemente agrícola a una producción industrial. Como resultado de la revolución industrial, la economía agraria (agrícola) se transformó en un sistema económico industrial. La Revolución Industrial tuvo lugar en diferentes paises V diferentes periodos tiempo, se puede considerar un período aproximado que la revolución industrial comenzó en la segunda mitad del siglo XVIII y continuó durante todo el siglo XIX.

Un rasgo característico de la revolución industrial es rápido crecimiento fuerzas productivas basadas en la gran industria maquinista y el establecimiento del capitalismo como sistema económico mundial dominante.

La Revolución Industrial está asociada con un aumento de la productividad laboral y el inicio de un rápido crecimiento económico. La Revolución Industrial permitió la transición de una sociedad agraria (donde la mayoría de la población vivía de la agricultura de subsistencia) a una industrial en tan solo unas pocas generaciones.

La revolución industrial conduce a la victoria final del modo de producción capitalista sobre el feudal. Comenzaron a aparecer nuevas áreas de producción industrial, se construyeron nuevas fábricas y fábricas, grandes ciudades y centros industriales. En la sociedad se han formado dos clases principales: la burguesía y la clase trabajadora.

La revolución industrial es característica de todos los países del mundo, pero en diferentes países los requisitos previos para ella no maduraron al mismo tiempo, ocurrió en diferentes momentos históricos y cada país tenía sus propias características.

El primer país donde comenzó la revolución industrial fue Inglaterra, que comenzó en los años 60 del siglo XVIII y finalizó en los años 30 del siglo XIX. Sus requisitos previos eran: ubicación geográfica, después del descubrimiento de América, Inglaterra se encontró en la encrucijada de las rutas comerciales marítimas mundiales; el crecimiento de las colonias y el desarrollo del comercio llevaron a una expansión del mercado de productos británicos, y también se libraron guerras prolongadas, que crearon una demanda de bienes especiales: uniformes militares y armas; surgió la transición de una monarquía feudal a una monarquía burguesa, surgió una unión política de la tierra y la aristocracia financiera; competencia, que podría derrotarse produciendo productos baratos y de alta calidad.

En Inglaterra existía un sistema educativo bastante desarrollado; aparecieron escuelas en los centros industriales para formar empresarios técnicamente ilustrados. Se crearon muchos centros científicos para formar personal, tanto para la ciencia como para la industria. Los inventos fueron financiados por un gran número de dinero. El primer invento fue el telar mecánico, que aumentó 40 veces la productividad de los trabajadores. El siguiente invento fue la máquina de vapor, que se utilizó en una variedad de áreas de producción y, con el tiempo, comenzó a utilizarse en el transporte.

El uso de máquinas aceleró el desarrollo de la metalurgia y la industria del carbón. Surgió la ingeniería mecánica. El crecimiento de la producción industrial propició la aparición de vehículos nuevos, más avanzados y más rápidos. La presencia de la máquina de vapor hizo posible su utilización en el transporte ferroviario y marítimo. Inglaterra se convirtió en el primer país en crear una extensa red ferroviaria interna.

Como resultado de la revolución industrial surgieron nuevas áreas industriales que se especializaron en la producción. especies individuales bienes. Los volúmenes de producción industrial han aumentado significativamente. A mediados del siglo XIX, Inglaterra se había convertido en el "taller del mundo", generando casi la mitad de la producción mundial. productos industriales.

El desarrollo de la producción de maquinaria condujo a la formación de un sistema económico industrial. Inglaterra, el primer país del mundo que experimentó una revolución industrial, a mediados del siglo XIX se había convertido en un estado poderoso que tenía el imperio colonial más grande, proporcionaba a su propia industria materias primas baratas, así como un gran mercado para productos terminados. .

Después de Gran Bretaña, comenzaron a producirse revoluciones industriales en Estados Unidos, Francia, Alemania y otros países.

en america condiciones económicas fueron creados después de la victoria en la Guerra Revolucionaria. La revolución industrial se vio facilitada por la ausencia total de limitaciones de los pequeños talleres y el uso de la experiencia técnica de la industria inglesa. El uso masivo de las máquinas de vapor y el desarrollo acelerado de la ingeniería mecánica en los estados del noreste de Estados Unidos se produjeron en los años 50 y 60 del siglo XIX.

La Gran Revolución Francesa jugó un papel importante en la Revolución Francesa, que abolió el sistema feudal. La transición de la fabricación al uso de sistemas de máquinas en industrias líderes llevó muchas décadas.

En Alemania, la revolución industrial se llevó a cabo tardíamente y fue frenada por el predominio de las relaciones feudales y semifeudales. Francia y especialmente Alemania estaban muy por detrás de Inglaterra en el ámbito de la gran industria.

La revolución industrial en Rusia comenzó en los años 30 y 40 del siglo XIX. La transición del trabajo manual al trabajo mecánico se extendió por las industrias del algodón y el azúcar, lo que resultó en un aumento de la productividad y la producción. Las fábricas de construcción de maquinaria comenzaron a construirse intensivamente; solo en Moscú en 1856 había 152 máquinas de vapor. La floreciente industria proporcionó muchos puestos de trabajo nuevos. Una dirección importante de la revolución industrial fue la construcción. ferrocarriles; En los años 60 y 70 se construyeron 20 mil kilómetros de carreteras. El final de la revolución industrial en Rusia se produjo en los años 80 y 90 del siglo XIX.

Los cambios más importantes de la revolución industrial son: mecanización de la producción, crecimiento económico industrial, transformación de empresarios y trabajadores en las principales clases sociales.

SOCIEDAD INDUSTRIAL (siglos XIX – mediados del XX): rasgos característicos BASE DE LA ECONOMÍA: q EXTRACCIÓN Y PROCESAMIENTO DE RECURSOS q. INDUSTRIA q AUMENTO DEL CRECIMIENTO DEL EMPRENDIMIENTO ESTABLECIMIENTO DE UNA ECONOMÍA DE MERCADO ü FORMACIÓN ACELERADA DE LA BURGUESÍA Y LA CLASE TRABAJADORA ü ALTO NIVEL DE URBANIZACIÓN ü AMPLIO DESARROLLO DE LAS COMUNICACIONES DE MASAS, EDUCACIÓN, CIENCIA ü DESARROLLO DE LA DEMOCRACIA, PARLAMENTARISMO

REVOLUCIÓN INDUSTRIAL (REVOLUCIÓN INDUSTRIAL): Un sistema de cambios económicos y sociopolíticos basado en la transición de la manufactura a una fábrica (fábrica), una gran industria mecánica. El comienzo de la revolución industrial: la invención e implementación de máquinas de trabajo en la producción (sustituyendo el trabajo manual) Finalización. PP: desarrollo de la producción mecánica (producción por máquinas)

PARTIDOS Revolución industrial TÉCNICO Transición del trabajo manual al mecanizado ORGANIZACIONAL Transición de la manufactura a las fábricas SOCIAL Surgimiento de la burguesía y el proletariado

H Libre competencia E Emprendimiento R Crecimiento de la industria T Subyugación del pueblo por la ciudad S Dominación relaciones monetarias

Base económica§ Propiedad privada de los medios de producción § Explotación empleados§ Formación de la economía mundial.

PRERREQUISITOS Revolución industrial Común a todos los países - económico: Ø Acumulación inicial de capital Ø Fuentes de materias primas - hierro, carbón Ø Disponibilidad de una flota Ø Industria manufacturera desarrollada

FUNDAMENTO DE LA SOCIEDAD INDUSTRIAL: IDEOLÓGICO Y ECONÓMICO Øfilosofía de la Ilustración c. Inglaterra, (siglos XVII al XVIII - Francia, etc.) ideológico - fundamento de una sociedad industrial: liberalismo Ø revolución industrial (comienzo: Inglaterra, década de 1760 - primer cuarto del siglo XIX) - preparación de la base económica sociedad industrial

La industrialización capitalista comienza con la industria ligera, porque § se requiere menos capital anticipado § el capital se rota más rápido

üla acumulación de capital es un impulso para el desarrollo de la industria pesada, que pronto toma una posición dominante üla industrialización abarca gradualmente el transporte, las comunicaciones y la agricultura

Consecuencias económicas de la transición a la fábrica Intensificación del trabajo Aparición del desempleo como categoría social Transformación del trabajador en un apéndice de la máquina Uso generalizado del trabajo femenino e infantil

Revolución Industrial Inglaterra Francia Rusia Años 30-80. siglo XIX Japón años 70 – años 90. siglo XIX 2da mitad XVIII – 1er tercio del siglo XIX. finales del XVIII – mediados. Siglos XIX

PERIODO DE FORMACIÓN DEL SISTEMA ECONÓMICO INDUSTRIAL – 2º FÍSICO. 18 – 19 BB. INGLATERRA – PIONERA EN EL DESARROLLO DEL CAPITALISMO INDUSTRIAL (modelo “revolucionario”)

ANTECEDENTES INDUSTRIALES GOLPE EN INGLATERRA AL MEDIO. 18 V.: Ø consecuencias inglesas. burgués rev-ción ser. 17 fortalecimiento de la burguesía, expansión del mercado de trabajo asalariado Ø sistema parlamentario entorno favorable para el espíritu empresarial Ø expansión colonial activa (nuevos mercados - materias primas y ventas) Ø alto grado de división del trabajo y especialización de las operaciones de producción en las fábricas suelo para reemplazar el manual mano de obra con máquina Ø disponibilidad de reservas de piedra. carbón (combustible barato, fuente de energía)

PP en Inglaterra (década de 1760 - primer cuarto del siglo XIX) COMIENZO - EN LA INDUSTRIA LIGERA (producción de tejidos de algodón) Razones: § no requirió grandes inversiones de capital § retorno financiero rápido § la necesidad de una mejora dramática de los tejidos (estímulo - competencia con Telas indias) § 1765, James Hargreaves invención de la máquina de hilar (spinning jenny) comienzo de la era de las máquinas

REGULARIDADES DE LA FORMACIÓN DE GRANDES MÁQUINAS PRODUCCIÓN DESARROLLO DE MÁQUINAS DE TRABAJO (hiladoras, telares) CAMBIO DE MOTOR (máquina de vapor) TÉCNICO. REVOLUCIÓN EN LA INDUSTRIA REVOLUCIÓN TÉCNICA EN EL TRANSPORTE (locomotora de vapor, barco de vapor) q CAMBIO DE TÉCNICAS EN INGENIERÍA MECÁNICA (de la producción manual de máquinas a la producción de máquinas) Ø TRANSICIÓN DEL SISTEMA DE COOPERACIÓN SIMPLE DE MÁQUINAS HOMOGÉNEOS (COMPLEJOS) A LAS MÁQUINAS HETEROGÉNEAS q

INDUSTRIAS BÁSICAS DE LA ECONOMÍA DE INGLATERRA HACIA EL MEDIO. 19 C. INDUSTRIA PESADA: q producción de máquinas de vapor q minería del carbón q fundición de hierro q construcción naval INDUSTRIA LIGERA: q algodón (¡las telas son el principal producto de exportación!) TRANSPORTE: q transporte marítimo, ferrocarril CONSTRUCCIÓN: q canales, carreteras pavimentadas ferrocarriles

INGLATERRA ES LÍDER EN LA ECONOMÍA MUNDIAL a mediados. siglo 19 : ¡fabricante de más de 1/3 de los productos del mundo! INGLATERRA FUE LA PRIMERA: Ø establecimiento del capitalismo de libre competencia Ø comienzo de la exportación de capital Ø introducción del patrón oro (Inglaterra es el centro del sistema monetario internacional) Ø dos niveles sistema bancarioØ introducción de un impuesto progresivo sobre la renta (1842) Ø inicio de la construcción de barcos de vapor Ø creación de un transporte unificado. sistemas

EL LIBERALISMO ECONÓMICO COMO BASE DE LA POLÍTICA DE ESTADO DE INGLATERRA EN EL 1er SEMESTRE. Derogación de las Leyes del Cereal en el siglo XIX (1846) ü limitación de los derechos monopólicos de los colonos empresas comercialesü apertura de los puertos ingleses a barcos de todos los países ü abolición de los derechos de importación sobre materias primas y productos semiacabados ü libertad de organización sociedades anónimasü desarrollo de la legislación fabril (protección de los intereses de empresarios y trabajadores) ü

ESPECIFICIDAD DE LA FORMACIÓN DEL CAPITALISMO INDUSTRIAL EN DISTINTOS PAÍSES q modelo “revolucionario” (Inglaterra: década de 1760 – primer cuarto del siglo XIX; Francia: finales del siglo XVIII – década de 1860) q modelo “reformista” (Alemania: 1815-70; Rusia: 1830-70) q modelo “reformista revolucionario” (Japón: segunda mitad del siglo XIX) q modelo de “migración” (EE.UU.: finales del siglo XVIII – década de 1860)

CARACTERÍSTICAS DEL MODELO “REFORMISTA” DE FORMACIÓN DEL CAPITALISMO INDUSTRIAL (ALEMANIA, RUSIA) § § § transición a lo industrial. sociedad a través de reformas (no revolución) el papel protagónico del Estado en esta transición hacia el importante papel de las reformas en el sector agrícola (ritmo lento) a pesar del desarrollo relaciones de mercado el sector agrícola siguió siendo el sector principal de la economía; la preservación a largo plazo de los restos feudales;

CARACTERÍSTICAS DEL MODELO “REFORMADOR REVOLUCIONARIO” (JAPÓN) el papel del camino de la fuerza del factor externo: la inclusión de Japón en el sistema de mercado mundial (principios de la década de 1850, EE. UU.) § “Revolución Meiji” (1867-68) – estímulo interno de capitalismo § papel especial del estado -va burgués reformas de las décadas de 1860 y 1870. : combinación de la experiencia occidental con características nacionales(“modelo familiar”); prioridad de las industrias militares § desarrollo temprano de los monopolios (zaibatsu - en) la etapa de la revolución industrial § las industrias líderes siguieron siendo ligeras y alimentarias §

Características del camino de “migración” del desarrollo del capitalismo (EE.UU.): influencia significativa de los factores de reasentamiento: afluencia de inmigrantes y capitales de Occidente. Europa, el papel activo del Estado (“revolución ferroviaria”, etc.), la consecución de una combinación óptima de industrias del complejo industrial, pesado, ligero y alimentario, el liberalismo económico con especificidades estadounidenses (el concepto del economista H. C. Carey), la descubrimiento de depósitos de oro en California (“fiebre del oro”, gris. Siglo X IX) § § §

ESTABLECIMIENTO DEL MODELO INDUSTRIAL (CAPITALISMO “CLÁSICO”) A FINALES DEL SIGLO XIX ENTRADA DEL CAPITALISMO A LA ETAPA DE MONOPOLIO (finales del siglo XIX – principios del XX); q q FORTALECIMIENTO DE LA INTERVENCIÓN DEL GOBIERNO EN LA ECONOMÍA

REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN RUSIA (décadas de 1830 – 1880). LA GRAN REFORMA DE ALEJANDRO II Y EL DESARROLLO DE LA ECONOMÍA RUSA EN EL PERIODO POSTERIOR A LA REFORMA (décadas de 1860 – 1914)

Revolución industrial en Rusia (décadas de 1830 - 1880): estímulo para el texto. industria (¡el papel de los campesinos! centros – Moscú, Ivanovo)

Brotes de la estructura capitalista Industria: A) El crecimiento de las manufacturas que utilizan mano de obra contratada B) El surgimiento de las fábricas Agricultura: A) De natural se convierte cada vez más en mercancía

B) Distribución de literatura agronómica, aparición de exposiciones, aumento del número. sociedades agrícolas C) Estratificación del campesinado Comercio y finanzas: A) Desarrollo del comercio interno B) Crecimiento del comercio exterior (principal socio comercial - Inglaterra) B) Crecimiento sociedades anónimas(La sociedad anónima rusa-estadounidense es la primera)

¡Peculiaridad! La acumulación inicial y el desarrollo de las relaciones burguesas en Rusia en la primera mitad. siglo XIX ocurrió bajo condiciones de servidumbre

30 - 40 años Siglo XIX v. La Revolución Industrial está llegando a su fin en Inglaterra v. En Rusia, la revolución industrial comienza y termina en los años 80. siglo 19

ü Predomina el lado técnico y el lado social (el surgimiento de nuevas capas: la burguesía industrial y el proletariado) se manifestará al proletariado en la escala más amplia: en el período posterior a la reforma.

Resultados de la revolución industrial § Crecimiento del volumen del comercio interior y exterior § Crecimiento del número de ciudades y de la población urbana § Las ferias se transforman en bolsas de productos básicos

§ El flujo de capital comercial hacia la industria se está acelerando § La naturaleza de las importaciones está cambiando: de bienes de consumo a bienes industriales: automóviles y algodón

GUERRA DE CRIMEA (1853 -56) catalizador del desarrollo industrial de Rusia en forma de mercado Abolición de la servidumbre (1861) + OTRA GRAN REFORMA DE ALEJANDRO (décadas de 1860 - 1870) estímulo para el desarrollo del capitalismo

Prioridades desarrollo económico Rusia (segunda mitad del siglo XIX – principios del XX): FORMACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE CRÉDITO: Ø Banco estatal(1860): para financiar empresas comerciales e industriales y apoyar a los bancos privados ‼ primera sociedad anónima bancos comerciales en Rusia – Ø Banco Comercial Privado de San Petersburgo (1864 -1917); ØBanco Comercial Internacional de San Petersburgo (1869 -1917) q

Prioridades del desarrollo económico de Rusia (segunda mitad del siglo XIX - principios del XX): q FORMACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (construcción de ferrocarriles): ü 1868 -72 - “fiebre ferroviaria” (grundismo) Gran Ferrocarril Siberiano (Ferrocarril Transiberiano 1890 - e años; a principios del siglo XX - 1er lugar en Europa en términos de crecimiento anual de ferrocarriles

Rasgos característicos del desarrollo de la economía rusa en el segundo semestre. X – IX comienzo Siglos XX : q rápido crecimiento de la industria pesada (metalurgia, construcción de maquinaria y locomotoras) q papel notable del capital extranjero (Alemania, Francia, Inglaterra, etc.) A medida que crecía la economía rusa, la dependencia del país del capital extranjero se debilitaba notablemente...

Factores del atractivo de Rusia para el capital extranjero en el segundo semestre. Siglo XX : I riqueza en recursos naturales Ø mano de obra barata Ø falta de competencia Ø estabilización sistema financiero (reforma monetaria 1897) Ø la posibilidad de obtener grandes beneficios en poco tiempo

Rusia en el período posterior a la reforma es la industria principal, pero no prioritaria, del país: características Preservación de restos feudales Agricultura Predominio de la vía extensa de desarrollo características Penetración de las relaciones capitalistas

N. H. Bunge Ministro de Finanzas - 1881-1886 Política sobre la cuestión campesina ØTransferencia de campesinos al rescate y reducción de los pagos de rescate (1881) en 1 rublo ØEstablecimiento del Banco de Tierras Campesinas (1882): beneficios por la compra y arrendamiento de tierras ØAbolición impuesto de capitación(1882-1887)

Cuestión laboral ØEl surgimiento de la legislación fabril más avanzada en ese momento (1882) ØLimitación del trabajo de menores en las empresas (1882). Prohibición del trabajo de niños menores de 12 años. Jornada laboral de 8 horas para adolescentes de 12 a 15 años Ø Prohibición del trabajo nocturno para mujeres y adolescentes

Ley q. Limitar el importe de la multa a q. A partir de las sanciones monetarias a los trabajadores, se formó un fondo para pagar beneficios a los trabajadores q. Se han introducido libros de sueldos con términos y condiciones de empleo q. Se impusieron severas sanciones por participar en huelgas

I. A. Vyshnegradsky Ministro de Finanzas - 1887-1892 § Aumento de los impuestos indirectos y ampliación de los impuestos § Subordinación de los ferrocarriles privados al Estado § Se logró el fortalecimiento del rublo y la estabilización del sistema financiero

Reformas de S. Yu Witte 1894 - introducción gradual de un monopolio estatal sobre la venta de alcohol (que proporcionará ¼ de los ingresos presupuestarios en el período 1894-1899) 1897 - reforma monetaria: establecimiento del equivalente en oro e introducción de la convertibilidad. tarjetas de credito gracias a la acumulación de suficientes reservas de oro 1903 - se completó la construcción del Gran Ferrocarril Siberiano (Transiberiano) (la ruta de Moscú a Vladivostok - 15 días)

Reformas de S. Yu. Witte 1902 - creación de una “Reunión especial sobre las necesidades de la industria agrícola” *recopilación de materiales sobre la situación de la agricultura en Rusia; *requisitos previos para la reforma agraria de Stolypin – ü la idea de liberar al campesino del poder de la comunidad, ü el desarrollo de la propiedad privada campesina, ü el espíritu empresarial agrario

Después de estudiar este capítulo, aprenderá:

• o sobre los requisitos previos generales y específicos para la transición a una sociedad industrial;
• o qué es la revolución industrial (revolución industrial);
• o sobre los principales resultados de la revolución industrial;
• o qué cambios se produjeron en el ámbito comercial durante la formación del sistema industrial;
• o en qué direcciones se desarrollaron las instituciones de infraestructura de mercado en la era del capitalismo industrial;
• ¿Cuales fueron los cambios? papel económico estados durante la formación del sistema industrial;
• o ¿Cuáles son las características de la transición a la etapa industrial de desarrollo de varios estados?
• o cuáles son las consecuencias de la revolución industrial para el desarrollo económico del mundo.

Términos clave: revolución industrial (revolución industrial), entorno institucional, banco central, bancos por acciones (depósitos, hipotecas), sistema de patrón oro, política de libre comercio (libre comercio), liberalización de la economía, leyes del maíz, bolsa de trabajo, impuesto progresivo sobre la renta, Grossbauer, Juncker, ecologismo, "Revolución Meiji", zaibatsu, ética paternalista, okupas, Homestead Act, norma bimetálica

El camino “revolucionario” hacia la formación del capitalismo industrial

Los requisitos previos para la transición a la etapa industrial de desarrollo de la sociedad se formaron en la era de la acumulación primitiva de capital. Existió hasta la segunda mitad de la década de 1870. Las prioridades en esta etapa eran la industria pesada, el complejo de combustibles y energía y el transporte (“industria de las chimeneas”). La etapa de su formación (finales del siglo XVIII-XIX) suele denominarse capitalismo industrial. La transición a él se produjo como resultado de la revolución industrial.

Revolución Industrial (RI) - reestructuración radical de la industria y, sobre esta base, del sistema socioeconómico en su conjunto.

Lado técnico de las relaciones públicas. es la transición del trabajo manual al mecanizado como resultado de la introducción de inventos clave en la producción: máquinas de trabajo, una máquina de vapor (universal), nuevas tecnologías en metalurgia y el desarrollo de la ingeniería mecánica.

Lado organizacional de las relaciones públicas Es la transición de fábricas a fábricas utilizando un sistema de máquinas.

Lado social de las relaciones públicas representa una transición hacia una nueva estructura social, en el que la élite industrial-financiera y los trabajadores industriales comenzaron a desempeñar un papel protagonista.

Los caminos de transición al capitalismo industrial fueron diversos y determinados por el desarrollo específico de los países individuales: su ubicación geográfica, factores geopolíticos, características socioeconómicas, políticas e ideológicas históricamente desarrolladas. Inglaterra y Francia se caracterizaron por un camino revolucionario, Alemania y Rusia por un camino reformista, Estados Unidos por un camino migratorio y Japón por un camino revolucionario-reformista.

Capitalismo industrial de Inglaterra

Inglaterra fue la primera en hacer la transición al sistema industrial en el último tercio del siglo XVIII y mediados del XIX.

Antecedentes de la Revolución Industrial

Los requisitos previos para las relaciones públicas se dividen en generales y específicos.

General para todos los países existen prerrequisitos económicos: el desarrollo de procesos de acumulación primaria de capital; la presencia de una flota y fuentes de materias primas necesarias para las industrias líderes de la primera ola de industrialización (reservas de hierro y carbón). Sin embargo, la industria manufacturera, debido a las capacidades limitadas de la tecnología manual, no pudo satisfacer la creciente demanda de los mercados nacionales, especialmente los extranjeros.

La organización de la producción en masa de productos estandarizados capaces de satisfacer las necesidades de los mercados sólo fue posible sobre una base técnica fundamentalmente nueva, que requería soluciones innovadoras, y sobre todo en el ámbito científico y técnico.

Los requisitos previos específicos para Inglaterra son:

• o Político: la formación de un entorno institucional que estimuló el espíritu empresarial durante los 100 años anteriores al RP. En Inglaterra ya en el siglo XVIII. Surgió un sistema parlamentario. Los principios básicos de su construcción son la base de la democracia occidental moderna. Durante este período apareció gabinete de ministros representando al nuevo instituto administracion publica, los principales grupos políticos tomaron forma en el parlamento. La supremacía del parlamento en la esfera legislativa se complementó con el control sobre el poder ejecutivo (la responsabilidad del gobierno ante el parlamento). Se estableció la práctica de nombrar ministros entre los líderes de los grupos políticos cuyas posiciones eran más fuertes en el parlamento. Posibilidades de influencia de la burguesía, en particular la industrial, en la formación política económica Los estados que satisfacían sus intereses aumentaron. A medida que se desarrollaba la RP, la burguesía industrial implementó consistentemente un programa de transición al liberalismo económico a través de la lucha parlamentaria.
• o Geopolítico: expansión colonial activa y numerosas guerras prolongadas asociadas a ella. Los ejércitos regulares en guerra exigían productos estandarizados en masa (uniformes militares, armas, municiones). Todo esto fue suministrado por la industria británica. Las colonias aseguraron un flujo constante de capital a la metrópoli, ampliando la base de materias primas y los mercados para la industria nacional. La revolución burguesa francesa y las guerras napoleónicas provocaron una fuga de capitales, que se instalaron en Inglaterra, contribuyendo a su crecimiento industrial y poder financiero.
• o Economía exterior: la necesidad de superar la competencia extranjera, principalmente en los mercados de metales y productos de algodón, donde la posición de los fabricantes ingleses era débil.
• o Científico y técnico: rápido desarrollo de la invención basado en la investigación científica, principalmente en el campo de la física, las matemáticas y la mecánica, que proporcionó los desarrollos teóricos necesarios para la creación práctica de un producto fundamentalmente nuevo. tecnología de la máquina. Estos procesos fueron posibles gracias a la tolerancia religiosa hacia la investigación científica, fondos suficientes para subsidiar la investigación técnica, el apoyo gubernamental al sistema educativo y la invención. Acumular investigaciones científicas realizadas en varios paises, se creó en Londres (1662) la Royal Society, cuyos miembros eran destacados científicos de la época. En el siglo XVIII Se crearon instituciones científicas y técnicas superiores en los centros industriales. instituciones educativas, se organizó el Real Instituto, formando a la élite científica y técnica; escuelas reales y secundarias, en las que se prestó especial atención a las ciencias naturales, y un sistema de educación primaria bastante desarrollado. A principios del siglo XIX. El Parlamento aprobó la primera ley de educación, según la cual los propietarios de fábricas estaban obligados a crear escuelas técnicas en sus empresas. Sus estudiantes recibieron los conocimientos técnicos necesarios durante cuatro años de trabajo. Así, en Inglaterra se ha formado una sociedad suficientemente educada, capaz de percibir y utilizar los logros en el campo científico y técnico.

Progreso de la Revolución Industrial

PR comenzó con la construcción de fábricas en la industria algodonera. El primero de ellos fue construido por el empresario R. Arkwright en 1769. Se le llama el "padre" de la industria inglesa.

El período de formación del sistema industrial en Inglaterra se llama "industrialización del calicó" desde que aparecieron las primeras máquinas de trabajo en la producción de algodón. Esto se debió a una serie de circunstancias. Las necesidades de tejidos de algodón en ese momento se cubrían mediante importaciones de India, China y Persia, ya que la producción local de tejidos de algodón estaba en su infancia. La creciente popularidad de los tejidos de algodón entre todos los segmentos de la población (debido a la amplia gama de aplicaciones en la vida cotidiana: ropa, ropa de cama, tapicería de paredes, muebles y su relativo bajo precio) sacudió la posición de monopolio de los pañeros ingleses en el mercado textil. El Parlamento, muchos de cuyos miembros tenían intereses comerciales en la industria textil, aprobó una ley (1700) que prohibía la importación de tejidos de calicó. Los propietarios de las fábricas de algodón, por un lado, se beneficiaron de esta ley, al deshacerse de los competidores extranjeros, y por otro lado, adquirieron poderosos rivales en la forma de los fabricantes ingleses de tejidos de lana. La salida a esta situación estuvo determinada por el progreso tecnológico.

La forma fabril de organización de la producción se desarrolló gradualmente. Comenzó en la década de 1730. La era de los grandes inventos estuvo marcada por la aparición de la "lanzadera voladora", que duplicó la eficiencia del tejido. Luego se diseñó la hiladora Jenny, gracias a la cual la productividad de la hiladora aumentó 200 veces. La transición del trabajo manual al trabajo mecanizado estuvo asociada con la difusión de esta máquina de trabajo en la industria del hilado.

La invención de la máquina de “agua”, que incluía un dispositivo giratorio y un motor hidráulico que la ponía en movimiento (análoga a la rueda hidráulica utilizada en los molinos harineros), hizo posible crear sistema de máquina, cuyo uso requirió la construcción de una locales de producción - fábricas. En 1790 había 150 hilanderías en Inglaterra (en 1780 sólo había 20).

La mecanización de la producción de tejidos de algodón se llevó a cabo tras la invención de la máquina de mulas, que producía un hilo más fino y resistente, y de un telar mecánico que sustituyó el trabajo de 40 tejedores. La organización de las fábricas en la producción de algodón no requirió inversiones de capital tan importantes como, por ejemplo, la industria pesada o el transporte. Por lo tanto, las inversiones se dirigieron inicialmente a la industria del algodón o tecnologías similares (lana, papel, imprenta). El capital invertido en ellos rápidamente se recuperó y generó beneficios tangibles.

El avance de la revolución industrial se vio obstaculizado, en primer lugar, por la escasez de metal, que era el principal material estructural en la producción de máquinas, en segundo lugar, por las restricciones territoriales a la construcción de fábricas en zonas con recursos hídricos, y en tercer lugar, debido a los altos precios, la baja calidad y la cantidad insuficiente de las propias máquinas fabricadas en las fábricas. Estas cuestiones clave sólo se resolvieron en las décadas de 1780 y 1790.

Un gran avance en la metalurgia se produjo como resultado del descubrimiento de un método para producir metal de alta calidad mediante el uso de combustible mineral (carbón) y los inventos posteriores que permitieron aumentar la producción de metales hasta límites determinados por el volumen de mineral de hierro extraído.

El invento ha supuesto una auténtica revolución en el sector energético. máquina de vapor, que ha encontrado aplicación en la industria, la agricultura, el transporte acuático y terrestre, y en la vida cotidiana. Por tanto, el siglo XIX llamada la "era del vapor".

La transición a la energía de vapor y al combustible mineral significó la formación industrias básicas de la industrialización ya en el primer tercio del siglo XIX. Al mismo tiempo, la producción de máquinas de vapor se desarrolló de manera más dinámica (Cuadro 5.1).

El acontecimiento más importante de la revolución industrial fue el nacimiento de una nueva industria: Ingeniería Mecánica. Las primeras máquinas para trabajar metales (tornos, taladradoras y fresadoras se diseñaron posteriormente según los principios de su funcionamiento) se inventaron a finales del siglo XVIII. Su aplicación práctica hizo posible establecer la producción mecanizada en masa de máquinas y mecanismos estándar a mediados del siglo XIX.

Tabla 5.1

Desarrollo de la industria en Inglaterra en el primer tercio del siglo XIX.

El crecimiento de la producción industrial provocó un fuerte aumento en el volumen de transporte de carga, lo que requirió la modernización del sistema de transporte, cuya primera etapa fue la construcción de canales y la construcción de carreteras pavimentadas. En la segunda mitad del siglo XVII. El Parlamento siguió una "política de transportes" activa y adoptó más de 80 leyes para mejorar la navegabilidad de ríos y puertos. De mediados del siglo XVIII. comenzó era del canal, cuya construcción y operación fue realizada por empresas privadas. Tenían su propia flota fluvial (barcazas), la alquilaban e imponían derechos a los propietarios independientes de barcos y barcazas. La puesta en servicio del primer canal (entre las minas de carbón de Wesley y Manchester) aseguró una reducción a la mitad del precio del carbón. Como resultado, Manchester obtuvo acceso al mar. La construcción del Gran Canal de Conexión significó la creación de una red unificada de transporte acuático, que redujo 4 veces el costo del transporte de carga. Los canales conectaron áreas de materias primas con centros industriales, abrieron el acceso a los puertos marítimos y facilitaron la venta de productos británicos en el mercado mundial. Siguieron siendo el principal medio de transporte de mercancías pesadas y no perecederas hasta la llegada del ferrocarril. A finales del siglo XVII. Se inició la construcción masiva de carreteras pavimentadas. Por iniciativa del Parlamento, se crearon “consorcios de carreteras”, cuyos fideicomisarios eran terratenientes, agricultores, comerciantes y empresarios locales interesados ​​en facilitar el acceso a los mercados. Se dedicaban a la construcción y explotación de carreteras locales y cobraban peajes.

Revolución En el transporte se produjo tras la aparición de nuevos vehículos (acuáticos y terrestres) que utilizaban máquinas de vapor. La abundancia de arterias de transporte acuático en el país y la presencia de un cómodo acceso al mar llevaron al uso de la máquina de vapor por primera vez en especies acuáticas transporte. En la década de 1840 comenzó la construcción masiva de ferrocarriles, que se convirtieron en la etapa final de la revolución industrial.

Los principales resultados de la revolución industrial.

La introducción del sistema fabril en la escala de la economía nacional y la construcción masiva de ferrocarriles provocaron un rápido auge económico en las décadas de 1850-1870, como resultado de lo cual se produjeron cambios estructurales radicales en la economía, que se expresaron, en primer lugar. , en cambios fundamentales en las proporciones macroeconómicas.

El sector líder de la economía era el complejo industrial (incluido el transporte, la construcción). Esto se evidencia por la concentración de la mayor parte de la población activa en él y el surgimiento de grandes centros industriales (Cuadro 5.2). La agricultura empezó a quedar relegada a un segundo plano.

Desde la década de 1840. construcción a gran escala de ferrocarriles, grandes barcos transoceánicos (totalmente metálicos), su operación implicó en el volumen de negocios del mercado una cantidad cada vez mayor de recursos: materiales (tierra, materias primas, recursos de inversión); humano y financiero.

Sector industrial. Como resultado de la revolución industrial y el posterior auge industrial, se formó en el país un complejo de industrias consumidoras de recursos en desarrollo dinámico (Cuadro 5.3).

El liderazgo en términos de tasas de crecimiento de la producción ha pasado de la industria ligera a la pesada. Entre sus industrias, las más dinámicas fueron la ingeniería mecánica, la producción de acero, la construcción naval y el sector minero. Además, la exportación de diversas máquinas, metales y carbón aumentó a un ritmo más rápido que el aumento de su producción. La orientación exportadora de la industria pesada estuvo determinada por la creciente demanda de sus productos en paises europeos ah y estados unidos (donde se estaba produciendo la revolución industrial en ese momento), las colonias. Sin embargo, hasta principios del siglo XX. La producción textil siguió dominando la industria (en términos de número de empleados, costo total productos comerciales). El principal producto de exportación siguieron siendo los tejidos de algodón, que formaban la cadena de exportación británica.

Tabla 5.2

Cambios macroeconómicos como resultado de las relaciones públicas en Inglaterra

Tabla 5.3

Cambios estructurales en la industria en Inglaterra

Transporte. El desarrollo de nuevos tipos de transporte se ha convertido en uno de los principales factores que provocó un cambio radical en la economía y creó la base material. economía de mercado, estimulado crecimiento industrial y el crecimiento económico en su conjunto.

Creación sistema de transporte unificado El fuerte aumento de la rotación de carga, la reducción de los costos de transporte en 10 veces, condujo a la estabilización de las conexiones entre varios regiones económicas e industrias. Como resultado, se intensificó el desarrollo de las relaciones de mercado, sus fronteras se ampliaron a la escala de la economía nacional y se ampliaron las posibilidades de migración de factores de producción fuera del país.

El transporte a vapor (véase el cuadro 5.3) contribuyó más a acelerar el proceso de desarrollo económico que cualquier otra innovación tecnológica del siglo XIX. La construcción masiva de ferrocarriles estimuló el desarrollo de industrias proveedoras, principalmente la ingeniería mecánica (el transporte consumía el 75% de las máquinas de vapor), la metalurgia y la industria del carbón. El transporte ferroviario representó la nueva rama más importante de la economía. Demanda extranjera de especialistas en construcción del Reino Unido líneas ferroviarias, materiales y capitales estimularon el desarrollo de toda la economía.

Sector agrícola

La reestructuración de la agricultura fue iniciada por agricultores-empresarios y se llevó a cabo optimizando el tamaño de las explotaciones e intensificando la producción agrícola. En 1870, sólo el 5% de la tierra estaba en manos de propietarios que cultivaban sus campos sin recurrir a mano de obra contratada. Los propietarios (250 personas) poseían el 50% de la tierra y la mayor parte la alquilaban. Tarifas alquilar aumentó constantemente, lo que llevó a la ruina de las pequeñas granjas. Los principales productores agrícolas eran las grandes explotaciones (un tamaño medio de unas 120 hectáreas de tierra), donde se utilizaban trabajadores contratados, su número total ascendía a 1 millón.

En tales granjas usaban métodos intensivos: Como resultado, se utilizaron rotación de cultivos de cuatro años, alojamiento para ganado, almacenamiento de forraje, fertilizantes orgánicos, arados de vapor, sembradoras, segadoras mecánicas, etc., aumentaron los rendimientos de cereales (2 veces más que en Francia), aumentó la productividad de las ovejas y del ganado (. 2-3 veces), la necesidad de mano de obra ha disminuido.

Debido a la caída de los precios del pan en los mercados mundiales en los años 1870-1890. La producción de cereales en el país se volvió ineficaz. Hubo una transición a la ganadería intensiva, la producción de carne y productos lácteos costosos, la avicultura, la horticultura y la horticultura. A principios de la década de 1870. La inversión en agricultura en Inglaterra alcanzó los 450 millones de libras. Arte.

El abandono del proteccionismo agrícola provocó una disminución de la renta de la tierra y un aumento de los beneficios empresariales, lo que aceleró la acumulación de capital y la industrialización en el país.

Liderazgo en la economía global. Establecido tipo de producción industrial proporcionó a Inglaterra ventajas en los principales indicadores de desarrollo económico (Cuadro 5.4).

Produjo más de un tercio de la producción industrial mundial. El complejo inglés de industrias pesadas era entre 4 y 5 veces más poderoso que otros similares en Estados Unidos, Francia y Alemania. Inglaterra fue el primer país en crear un país unificado. sistema de transporte, además de realizar la construcción de ferrocarriles en otros países. Fue en este país donde se inició la producción de barcos de vapor totalmente metálicos, lo que lo convirtió en líder mundial en el campo de la construcción naval y el transporte marítimo. Los productos industriales ingleses tenían nivel más alto Competitividad: producción en masa, alta calidad, relativamente. precios bajos. Por ejemplo, durante el período PR, el precio del hilo de algodón disminuyó 12 veces y los costos de transporte disminuyeron 10 veces. La superioridad industrial permitió a Inglaterra ya a mediados del siglo XIX. abandonar sistema aduanero proteccionista, que ha sido durante mucho tiempo una de las principales condiciones para el desarrollo de la economía nacional.

Tabla 5.4

El lugar de Inglaterra en la economía mundial 1870

Régimen de libre comercio (libre comercio) introducido gradualmente por el gobierno. En la década de 1820. Los derechos de importación se redujeron significativamente en la década de 1840. se redujo a la mitad el número de artículos del arancel aduanero, se abolieron por completo varios tipos, leyes del maíz - la piedra angular del proteccionismo inglés, que condujo a la reestructuración del sector agrícola.

Reformas liberales en el comercio terminó con la abolición de las leyes de navegación, que abrían los puertos ingleses a barcos de todos los países, y los derechos sobre todo tipo de materias primas y productos semiacabados, así como con la liquidación de las empresas comerciales coloniales. Bajo la influencia de Inglaterra, muchos países europeos tomaron el camino de reducir significativamente los derechos de importación, lo que amplió el mercado de productos industriales ingleses. Sólo Estados Unidos no abrió sus fronteras a las exportaciones británicas de productos básicos.

Posiciones dominantes en el comercio mundial, Los logros alcanzados por Inglaterra se expresaron en altas tasas de crecimiento del comercio exterior y en el predominio de los productos industriales ingleses en el volumen de negocios del comercio mundial. Para el período 1800-1870. El volumen de negocios del comercio exterior de Inglaterra aumentó más de 7 veces (de 85 a 611 millones de libras esterlinas), lo que representó una cuarta parte del mundial. El factor más importante en el crecimiento del comercio exterior de Inglaterra fue la expansión de la expansión colonial. La caída de la demanda de bienes industriales ingleses provocada por el bloqueo continental fue compensada por la expansión de los mercados en las colonias recién conquistadas. Además, los ejércitos de todos los estados en guerra necesitaban productos industriales británicos. El comercio de contrabando se llevó a cabo incluso con Francia, que fue enemiga de Inglaterra durante las guerras napoleónicas. Exportación de bienes industriales de Inglaterra durante 1800-1871. aumentó en más de 3,6 veces.

Campeonato Colonial La conquista de Inglaterra a finales del siglo XVIII se vio socavada por la pérdida de América del Norte, uno de los principales donantes coloniales. Por tanto, en la primera mitad del siglo XIX. Inglaterra inició nuevas conquistas coloniales. Sus posesiones en la década de 1870. superó a la metrópoli en territorio 75 veces, en población, 6 veces. Se desarrollaron nuevas tierras en todas partes del mundo con el pretexto venta libre. Su implementación fue una "exportación agresiva": la imposición de importaciones prácticamente libres de impuestos de productos industriales británicos y exportaciones de productos coloniales de países dependientes (en diversas formas).

"Invención" inglesa en el campo de la internacional. relaciones económicas era exportación de capitales. Representaba una forma completamente nueva de expansión económica exterior asociada a una acumulación excesiva de capital en el país (provisión de servicios productivos: construcción de ferrocarriles, desarrollo de industrias extractivas en muchos países del mundo, especialmente en los subdesarrollados).

El indicador resultante El liderazgo de Inglaterra en el desarrollo de la economía mundial se ha consolidado en el país. Capitalismo de libre competencia. A Inglaterra se le llama el país del capitalismo clásico, ya que sus signos estaban presentes aquí en su forma más pura. El mecanismo de libre competencia se aseguró mediante herramientas emprendimiento de mercado (bolsas, bancos, sistemas fiscales, etc.) y institucional ambiente ( marco legislativo estimular el espíritu empresarial).

Modernización de las instituciones de infraestructura del mercado. Inglaterra estuvo en el origen del surgimiento de nuevas formas de organización de diversos mercados (trabajo, bienes, fondos), así como de sistemas monetarios y fiscales.

Organización del mercado laboral en la etapa final de la revolución industrial se convirtió en una necesidad urgente, ya que la mecanización de la producción agravó los problemas de empleo de la población. En los centros industriales, se crearon oficinas bajo los gobiernos de las ciudades que brindaban servicios a las personas. solicitantes de empleo, así como los empleadores. bolsa de trabajo, que coordina el mercado laboral en todo el país, se organizó a principios del siglo XX.

Bolsas de productos básicos debido al crecimiento de volúmenes, la ampliación de la gama de productos manufacturados, así como los bienes importados, perdieron su carácter universal, dividiéndose en sindicatos de intercambio especializados, operando en los mayores centros industriales y comerciales. Por ejemplo, en Londres realizaban comercio al por mayor de cereales, metales y pieles; en Liverpool: cereales, productos alimenticios, algodón.

Especialización en mercados de valores estuvo asociado con el creciente volumen de valores de diversas afiliaciones que se negociaban en Bolsa de Valores de Londres. Las transacciones con ellos se realizaban en dos bolsas de valores de Londres: en una de ellas se realizaban transacciones con letras y bonos (del gobierno), en la otra, con otros tipos de valores. El desarrollo del mercado de valores estuvo influenciado, en primer lugar, por la demanda de capital de los países de la región europea, Estados Unidos y las colonias. En 1871, se colocaron alrededor de mil millones de libras esterlinas fuera de Inglaterra. Arte.

El papel del prestamista e inversor “global”, que el país empezó a jugar a mediados del siglo XIX, se convirtió moneda nacional en un referente internacional relaciones monetarias y financieras. En Londres mercado de valores, que se convirtió en el centro de las transacciones financieras internacionales, el tipo de cambio de los valores (incluidos los extranjeros) se fijó en libras esterlinas, lo que requería la estabilidad estable del tipo de cambio nacional. sistema monetario.

Sistemas monetario y bancario de crédito. Inglaterra fue pionera en el desarrollo de un sistema monetario que funcionaba en forma de patrón oro. Surgió espontáneamente durante las operaciones del Banco de Inglaterra (AB) para emitir papel moneda. Desde su fundación, la AB ha ampliado el alcance de sus privilegios, brindando al gobierno servicios financieros. Se convirtió en un monopolista en la emisión de papel moneda, ya que una ley adoptada a principios del siglo XVII prohibía las sociedades anónimas en sector bancario. Los bancos privados de Londres y provincias, incapaces de resistir la competencia con AB, dejaron de emitir actividades. La práctica de AB de emitir billetes ha demostrado que la sostenibilidad circulación de dinero Ocurre cuando la emisión de papel moneda excede la oferta de oro (plata) en 1/3. Este mecanismo se vio interrumpido por las emisiones de emergencia asociadas con operaciones militares (principalmente con Francia).

Al final de las guerras en 1821, AB introdujo el libre cambio. billetes de banco por oro. Crisis económicas, a partir de 1825, fueron factores “pacíficos” que dificultaron este intercambio. Se repitieron aproximadamente cada 10 a 12 años, comenzando, por regla general, en el sector bancario. La frecuencia de las crisis demostró la incapacidad del sistema monetario para autorregularse. Por tanto, el gobierno lo llevó a cabo en las décadas de 1820-1840. su reforma.

La modernización del sistema monetario se llevó a cabo en dos direcciones interrelacionadas: asegurar las crecientes necesidades de crédito de, en primer lugar, los sectores industriales y estabilizar la circulación de dinero.

Resolver el primer problema requirió la abolición de la legislación anterior que dificultaba las operaciones de emisión para todos. instituciones de crédito, excepto el Banco de Inglaterra. Después de la crisis de 1825, se aprobó una ley que permitía la apertura bancos por acciones en la provincia con derecho a emitir, pero se les prohibió realizar operaciones en el mercado de Londres. Posteriormente se le permitió organizar bancos por acciones en Londres (sin derechos de emisión). Para el período 1826-1836. En el país aparecieron alrededor de 100 bancos por acciones con derecho a emitir. La crisis que estalló en 1836-1837 demostró que las medidas gubernamentales tomadas no resolvieron el problema de la estabilidad de la circulación monetaria.

Luego se tomaron medidas para centralización del negocio de emisiones. Dado que el Banco de Inglaterra era el principal garante de la estabilidad de la circulación monetaria, el gobierno estableció las reglas para sus actividades mediante una ley especial en 1844. Separó departamentos: emisión (ED) y banca (BD):

• - al departamento emisor se le asignó el monopolio de la emisión de billetes de banco en todo el país mediante la creación de sucursales. Sus billetes fueron reconocidos como moneda de curso legal. La cuestión se limitó a las reservas de oro. El ED tenía derecho a emitir billetes sin cobertura de oro por un importe igual a la deuda nacional (£14 millones). Los derechos de emisión de los bancos por acciones provinciales eran tan limitados que gradualmente los abandonaron y concentraron sus actividades en las operaciones de depósito;
• - al departamento bancario se le encomendó funciones de un banco gubernamental, que AB realizó inicialmente. Según la nueva ley, el BD debía desempeñar las funciones de un banco comercial. Podía recibir la cantidad requerida de billetes para transacciones de crédito solo a cambio de transferir la cantidad correspondiente de oro al ED. El importante capital y reservas de AB la situaron a la cabeza del sistema crediticio inglés. Los bancos comerciales por acciones de nueva creación, tratando de atraer a los depositantes que tradicionalmente gozaban de una confianza excepcional en el banco, prefirieron mantener sus reservas en él. Como resultado, aumentó la centralización y consolidación de las liquidaciones entre bancos individuales. El Banco de Inglaterra se estaba convirtiendo banco de bancos.

Además, produjo transacciones financieras algunos países coloniales y dependientes de Gran Bretaña, estados europeos, Estados Unidos, que desempeñan las funciones banco de compensación internacional, formado sistema unificado pagos internacionales utilizando principalmente letras de cambio emitidas en moneda inglesa.

Como resultado de las reformas, surgió en Inglaterra un nuevo sistema bancario de dos niveles (figura 5.1). El primer nivel estuvo representado por el AB, que se convirtió en un organismo de regulación estatal de la economía, es decir. banco central, que almacenaba reservas nacionales de oro, estaba dotado de un derecho de monopolio para emitir billetes, regular la circulación de dinero, el crédito, tipo de cambio. El segundo nivel lo ocupaban los bancos comerciales por acciones, las casas bancarias y otras instituciones de crédito.

La rigidez de las acciones del sistema bancario se manifestó en la reducción de los préstamos del banco. bancos por acciones durante los períodos de crisis.

Reconocimiento del oro como única forma de dinero mundial. fue formalizado legalmente por decisión de una conferencia internacional en París en 1867. Las principales reservas de dinero mundial y medios de pago internacionales eran las reservas estatales centralizadas de oro. Reservas moneda extranjera de todos los bancos centrales se expresaron en libras esterlinas. La libre convertibilidad de las monedas se llevó a cabo a tipos de mercado, que no se desviaban mucho de las paridades. Representaban relaciones estables que vinculaban la libra esterlina con las monedas de otros países. Inglaterra se ha convertido en el centro del sistema monetario internacional. Centro transacciones de divisas estaba en Londres. La City de Londres proporcionó capital al mundo entero y desempeñó el papel de directora de la “orquesta internacional del patrón oro”.

Los bancos comerciales por acciones se dividieron en varios tipos (ver Fig. 5.1). rasgo característico bancos de capital Había una amplia red de sucursales. Cubría casi todos los niveles del mundo empresarial de Londres: desde oficinas hasta mayoristas y comercio al por menor, envío, bolsa de valores al mercado de carne, varios bolsas de productos básicos, muelles, lugares de importación de bienes coloniales; así como categorías de la población que tenían determinados ingresos (abogados, médicos, artistas, representantes de otras profesiones liberales). Red de sucursales brindó la máxima comodidad a los clientes, permitió obtener toda la información sobre ellos y contribuyó así a garantizar la estabilidad del sistema de bancos de capital.

Arroz. 5.1.

bancos provinciales Trabajó principalmente con la clase media. Ellos, a diferencia de los bancos de la capital, otorgaron préstamos a largo plazo y contribuyeron así al desarrollo del espíritu empresarial entre la población en general.

Fueron los bancos provinciales los que desempeñaron un papel decisivo en la creación del sistema fabril en las industrias del algodón, la lana y el carbón, proporcionando la base financiera para el ascenso de estas industrias en la segunda mitad del siglo XIX. Los banqueros provinciales estaban lo más cerca posible de sus clientes, por lo que tenían la información más confiable sobre su estilo de vida, habilidades, conexiones (personales y comerciales) y capacidades financieras. De acuerdo con las características individuales de la clientela, los bancos fijan el tamaño y las condiciones de los préstamos concedidos; de ser necesario, intervino en los asuntos de los clientes, brindando servicios de consultoría profesional. Este tipo de servicio sustituyó en parte a los bancos con garantías firmes para los préstamos concedidos.

Casas bancarias En la capital y en las provincias estaban perdiendo posiciones en el sistema crediticio, su número estaba disminuyendo. Formaron sociedades anónimas o se fusionaron con las existentes. Por ejemplo, el número de casas bancarias en la Ciudad para el período 1810-1873. disminuyó de 40 a 13.

coloniales y bancos extranjeros Apareció en la segunda mitad del siglo XIX. como resultado del surgimiento de la división del trabajo en bancario. Se basaron en los principios de organización y actividad de los bancos por acciones ingleses y establecieron estrechos vínculos entre los locales y el Banco de Inglaterra. Como resultado, la circulación internacional de capital comenzó a producirse únicamente a través de su intermediación y el uso de las reservas del Banco de Inglaterra.

Así, las instituciones de crédito más grandes del país se dedicaban principalmente a otorgar préstamos al gran comercio internacional, colocando préstamos externos, inversión extranjera, permaneciendo indiferente a las necesidades de la economía nacional. PR, la industrialización se llevó a cabo principalmente con fondos asociados a las provincias, los llamados bancos del norte. Ausente del pais bancos hipotecarios. Las necesidades del sector agrícola, la construcción en fondos prestados cubiertos por préstamos personales. En general, el sistema bancario inglés respondió de forma bastante pasiva a las demandas que se le imponían, sin acelerar ni ralentizar el proceso de desarrollo económico.

Transformación sistema tributario. Este proceso tuvo lugar como parte de la reforma del sector financiero del país a principios de la década de 1840. Durante el período PR, el sistema fiscal de Inglaterra, como el de otros países, se basaba en impuestos directos y muchos otros impuestos al consumo, la principal fuente de reposición. presupuesto estatal Los impuestos indirectos persistieron. A medida que la industria se desarrolló, esto último se volvió cada vez más oneroso para los empresarios. Por lo tanto, aunque no sin lucha, aceptaron la introducción impuesto progresivo sobre la renta (1842) sujeto a la eliminación de muchos impuestos indirectos(impuestos especiales y derechos de aduana). La población se dividió en cinco grupos en función del nivel de ingresos, estableciéndose una exención mínima de impuestos. Dependiendo del nivel de ingresos se establecía una progresión de entre 14 y 16 peniques por cada libra esterlina. La introducción de un impuesto sobre la renta permitió aumentar los ingresos del tesoro, lo que contribuyó a la exención de derechos de aduana de 430 tipos de bienes importados a Inglaterra (1842-1845). Inglaterra tardó más de 40 años en llegar a impuesto sobre la renta- la base del sistema fiscal. La primera experiencia de imposición progresiva de la renta se llevó a cabo en condiciones de emergencia en tiempos de guerra: en 1798 se introdujo un triple impuesto al lujo.

Papel económico del estado. Durante el período del PC, se desmanteló el antiguo sistema de regulación estatal de la economía, ya que en las condiciones del innegable liderazgo de Inglaterra en la economía mundial, el proteccionismo restringía la libertad de empresa.

En 1820, un grupo de comerciantes londinenses dedicados al comercio exterior, que leyeron a A. Smith y adoptaron sus ideas sobre el libre comercio, solicitaron al Parlamento los beneficios para Inglaterra de introducir la libertad en el comercio internacional. Ella no quedó satisfecha, pero se identificó el problema. Políticos relativamente jóvenes apoyaron a los comerciantes, exigieron la modernización de la política económica estatal, algunos de ellos alcanzaron posiciones influyentes en el parlamento 1 . Como resultado, en 1823-1827. Se desarrollaron los principios básicos del libre comercio: una nueva política económica estatal. Los ingresos financieros adicionales recibidos gracias a las altas cosechas, el aumento de la actividad empresarial y la energía de los empresarios permitieron saldar parte de la enorme deuda pública y reducir los derechos de aduana sobre las materias primas y algunos productos terminados (del 50 al 20%). Un papel importante en la construcción de esta política se le dio a los principios de reciprocidad en las relaciones con estados extranjeros. La mitigación de la Ley de Navegación afectó a varios países que recibieron beneficios al utilizar su flota en el comercio con el Imperio Británico. Producción nueva politica tuvo lugar en condiciones de intensa lucha entre “proteccionistas” y partidarios del libre comercio.

Un serio obstáculo al libre comercio era proteccionismo agrícola. Después de la firma de la Paz de París en 1814, que puso fin a la guerra contra la Francia napoleónica, un flujo de cereales extranjeros llegó a Inglaterra, lo que provocó una disminución de 1/3 de los precios internos del pan. Como resultado, los ingresos de los terratenientes disminuyeron. En respuesta a esto, los grandes terratenientes obtuvieron del parlamento en 1815 la adopción leyes del maíz permitir la importación de pan sólo si se establecían precios extremadamente altos en el mercado interno.

Las Leyes del Maíz proporcionaron a los grandes terratenientes un aumento de ingresos, pero esta medida era contraria a los intereses del resto de la población del país. Las restricciones a la importación de cereales obstaculizaron el desarrollo del comercio exterior, ya que se aumentaron los derechos de aduana sobre los bienes exportados por Inglaterra a los países importadores; La producción industrial disminuyó dentro del país. Los altos precios del pan en el país provocaron precios más altos para otros productos agrícolas e industriales, lo que limitó la demanda de los consumidores en el mercado interno. Los empresarios se vieron obligados a pagar salarios más altos a sus trabajadores o cerrar sus negocios. En Inglaterra durante la primera mitad del siglo XIX v. El movimiento por la abolición de las Leyes del Maíz creció, uniendo a varios segmentos de la población (productores, consumidores, asalariados, empresarios). Para ello, especial organizaciones publicas, por ejemplo, la Liga Anti-Ley del Maíz, asociaciones anti-Ley del Maíz en centros industriales, etc.

Como resultado, en 1846 el Parlamento decidió derogar las Leyes del Maíz, que finalmente aprobaron liberalismo económico como una nueva doctrina de política pública. A raíz de esto, se derogó la Ley de Navegación. Los puertos ingleses se abrieron a barcos de todos los países. A principios de la década de 1850. Se abolieron los derechos sobre las materias primas y los productos semiacabados y se redujeron significativamente los impuestos sobre los productos terminados. Inglaterra buscó de sus socios comerciales una reducción de los aranceles sobre sus productos y buscó concluir acuerdos comerciales sobre la base de los principios de favor mutuo. Bajo la presión de los industriales, el gobierno decidió limitar los derechos de monopolio de las empresas comerciales coloniales. En 1858, se abolió la mayor de ellas, la Compañía de las Indias Orientales.

La industrialización, que requirió grandes inversiones de capital, provocó cambios en la forma de organización empresarial. El emprendimiento individual y familiar ha sido reemplazado por sociedades anónimas. Las primeras sociedades anónimas surgieron en Inglaterra allá por el siglo XVII. Sin embargo, la mayoría de ellos fueron creados para robar a los pequeños accionistas que creían en la promesa. mucho dinero y en Corto plazo. Por lo tanto, en 1720 el Parlamento aprobó una ley que prohibía la creación de sociedades anónimas sin el permiso previo del gobierno. En las décadas de 1820-1850. fueron aceptados actos legislativos, lo que permitió la organización de sociedades anónimas. Se suprimió la restante responsabilidad solidaria de los accionistas dentro de toda la propiedad, que restringía la atracción de capital hacia la sociedad anónima. Los accionistas comenzaron a ser responsables de las deudas de la empresa en la medida de sus acciones.

En la década de 1840. Se aprobaron leyes destinadas a reformar los sistemas monetario, bancario y fiscal. Además, una serie de leyes parlamentarias permitieron a particulares y empresas adquirir terrenos para la construcción de ferrocarriles, establecieron una tarifa máxima para los pasajeros de tercera clase, etc.

Junto con regulación indirecta se llevó a cabo y intervención directa gobierno en la economía. El estado tenía el monopolio de los servicios postales (el uso de un sello postal por parte de R. Hill en 1840 significó la introducción del pago anticipado de la correspondencia postal). Objetos propiedad estatal eran Arsenal, la empresa que explota el Canal de Suez (uno de los más grandes empresas esa vez). Por lo tanto, incluso durante el período del capitalismo libre competitivo, Inglaterra no era un "Estado minimalista", aunque en comparación con otros países el gobierno intervino en la economía en menor medida.

Esfera social. Las transformaciones en la economía inglesa estuvieron acompañadas de transformaciones. esfera social. Durante la revolución industrial, surgió una nueva élite. Su composición se amplió hasta incluir una capa en rápido crecimiento de banqueros, fundadores de grandes bancos por acciones y todo tipo de intermediarios. La formación de un grupo financiero-industrial encontró resistencia por parte del grupo comercial. Representantes nueva élite Durante todo el período del capitalismo industrial, libraron una feroz lucha por el liderazgo en la vida económica y política del país. Al mismo tiempo, se estaba formando un estrato social de trabajadores industriales, que afrontaba un largo camino para conseguir derechos económicos, políticos y civiles.

Los industriales recortan los salarios para aumentar sus ingresos. El mercado laboral del país estaba saturado. El crecimiento de la tecnología mecánica provocó la liberación de una cantidad significativa de mano de obra viva y la atracción de mano de obra femenina y infantil mal remunerada en varias industrias. El desempleo se convirtió en un compañero indispensable del progreso tecnológico. El crecimiento demográfico no se vio frenado, como en Europa continental, por las pérdidas militares. El ejército inglés fue combatido principalmente por mercenarios e irlandeses. Entre 1799 y 1808, los salarios reales cayeron un 17%.

Los grandes terratenientes y agricultores intentaron sacar provecho de las guerras. La importación de cereales extranjeros era difícil, lo que permitió que subieran los precios del pan, que se convirtió en el alimento básico de los trabajadores. La tierra nunca ha generado ingresos tan altos. Los comerciantes, a su vez, aumentaron los precios de los productos industriales esenciales, temiendo una caída en el valor del papel moneda. Los financieros hicieron enormes fortunas negociando con bonos gubernamentales.

El Estado apoyó esta riqueza creada artificialmente y su distribución desigual. Durante el período de respiro pacífico, se facilitó la importación de cereales del continente y de América del Norte y se redujeron sus precios. Sin embargo, el grano importado se vio inmediatamente sujeto a importantes derechos, lo que inmediatamente elevó sus precios. La arbitrariedad de los fabricantes a la hora de fijar el nivel salarios complementado con medidas represivas del gobierno dirigidas contra cualquier forma de protesta por parte de los trabajadores. En 1789 se estableció la pena de muerte por la destrucción de máquinas. Las manifestaciones de trabajadores que exigían un salario mínimo legislativo fueron brutalmente reprimidas.

El fin de las guerras napoleónicas no trajo la afluencia esperada de pedidos del exterior. Los gobiernos de todos los países europeos han tomado el camino del proteccionismo, el apoyo industria nacional debido, en primer lugar, a deberes protectores. Los productos ingleses encontraron barreras aduaneras en todas partes. En estas condiciones, los propietarios de las fábricas comenzaron a reducir los salarios al mínimo. En la década de 1820. los salarios de los trabajadores industriales eran sólo el 80% del nivel de 1780. A menudo, en lugar de salarios que apenas alcanzaban para comprar pan, recibían productos industriales a precios inflados.

Acciones represivas del gobierno en la década de 1830. impidió que los trabajadores se organizaran en sindicatos para defender sus derechos. En 1833, cualquier sindicato de trabajadores fue declarado sociedad ilegal de conspiradores. En 1838 se prohibieron las manifestaciones. En 1834 se aprobó la Ley de Pobres, según la cual todos los pobres que solicitaban ayuda eran colocados en asilos, que se convertían en una prisión para los pobres: mala alimentación, condiciones de vida humillantes. Los habitantes de estas casas fueron enviados a empresas en huelga. Sin embargo, estos años se convirtieron en el período inicial de las transformaciones democráticas más importantes. En 1832 se celebró reforma electoral, como resultado de lo cual los estratos medios (burguesía urbana y rural) obtuvieron acceso a las elecciones parlamentarias. En 1833-1839. El Parlamento adoptó una serie de leyes en el ámbito de la regulación de las relaciones sociales. Entre ellas se encontraban leyes que reducían la jornada laboral de niños y adolescentes y la abolición de la esclavitud en las colonias inglesas. Se llevó a cabo una reforma municipal encaminada a eliminar los principios feudales del autogobierno de la ciudad y se iniciaron reformas en el sistema de educación pública. El movimiento cartista tomó forma, defendiendo los derechos políticos de los trabajadores con mayor firmeza y coherencia. En la década de 1840. fueron presentados leyes de seguridad laboral. En el Parlamento inglés ya a principios de la década de 1840. Se empezó a discutir el tema de los “tres ochos”: ocho horas de sueño, ocho de trabajo, ocho de ocio, es decir. Se planteó el problema de reducir la jornada laboral a ocho horas diarias.

En la década de 1860. se ha vuelto agudo Movimiento por la democratización del sistema electoral. Los sindicatos organizaron una campaña para una nueva reforma electoral en todos los condados. En Londres, esta agitación provocó una multitudinaria reunión, que resultó en un formidable levantamiento que se extendió por toda la capital. El resultado fue Urgente (1867). adopción de la ley de reforma electoral. Bajó la calificación de propiedad, aumentando así tres veces el número de posibles votantes en las ciudades y en Uzbekistán. zonas rurales. Así, la reforma se llevó a cabo a favor de los residentes de la ciudad, especialmente de los trabajadores bien remunerados.

En la década de 1860. La legislación fabril se extiende a todos empresas industriales con 50 o más trabajadores, se estableció una jornada laboral de 12 horas para los adultos en la industria minera. En 1872 fue adoptado. Ley de Educación Primaria Obligatoria, garantizado apoyo estatal esta área. La reforma se llevó a cabo en el ejército.

La principal consecuencia social. La formación del sistema industrial supuso una mejora en el nivel de vida de los trabajadores. Durante los años de auge industrial de los años 1850-1870. Los trabajadores industriales, gracias al aumento de los salarios, empezaron a comer y vestirse mejor y pudieron ahorrar; el número de personas pobres que necesitan ayuda gubernamental disminuyó en 1/3.

El modelo inglés de industrialización, basado en una combinación de transporte de carbón, hierro y vapor, se extendió en diversas variantes por todo el mundo a través de exportaciones industriales y préstamos. Así, ya en la segunda mitad del siglo XIX. Se han determinado pautas básicas. globalización de la economía. Los sistemas monetario y fiscal de muchos países se basaron en el modelo inglés. El sindicato bancario global, que se formó bajo los auspicios de los Rothschild y concentró en sus manos el control sobre la deuda pública del país después de las guerras napoleónicas, dictó las "reglas del juego" al mundo entero. Esto fue especialmente evidente durante la Guerra Civil en Estados Unidos, la Guerra de Crimea en Rusia, etc. Estas guerras fueron iniciadas en gran medida por el sindicato Rothschild. A principios de los años 1990. En la celebración del aniversario familiar, uno de los descendientes (en total hay 80 banqueros en su familia) dijo en su discurso que los Rothschild comenzaron a construir una Europa unida hace 200 años.

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El capitalismo es un sistema socioeconómico en el que:

1) de carácter general entablar relaciones de mercado;

2) los particulares poseen y administran propiedades, incluidos los bienes de capital;

3) el trabajo se convierte en una mercancía especial y se compra a cambio de un salario;

4) desaparecen las restricciones a la competencia abierta;

5) los precios libres son el principal regulador de la distribución de recursos;

6) se garantiza la libertad de empresa.

Fundamentos del crecimiento económico holandés

Desarrollo económico de los Países Bajos desde finales del siglo XV. Comenzó a tomar forma en el siglo XVII. convertido en un país capitalista ejemplar, contribuyó a:

1) condiciones geográficas. Con el cambio en las rutas comerciales después de los Grandes Descubrimientos Geográficos, los Países Bajos se encontraron en la encrucijada del comercio mundial y se convirtieron en un intermediario comercial entre Occidente y Oriente, Sur y Norte. El país era considerado el segundo país marítimo más famoso después de la antigua Fenicia;

2) la peculiaridad del desarrollo de los Países Bajos fue que aquí no se estableció la servidumbre y los campesinos conservaron su libertad personal. La proporción de propiedad de la tierra feudal era sólo del 20 al 25%. Dado que en la Edad Media la recuperación de tierras aún no se había establecido a gran escala, los territorios costeros, que periódicamente eran inundados por el mar, casi nunca fueron propiedad privada de los señores feudales. Crearon granjas, áreas de “agricultura comercial” que se especializaban en cultivar ciertos cultivos;

3) como resultado de la revolución burguesa, el país se convirtió en la primera república burguesa de la historia de Europa: la República de las Provincias Unidas. El 26 de julio de 1581 declaró su total independencia (España no reconoció la independencia de los Países Bajos hasta 1609). El sur de los Países Bajos (futura Bélgica) permaneció bajo dominio español durante muchos años.

Los más comunes en los Países Bajos fueron el comercio exterior e interior. Revelemos los rasgos característicos del desarrollo de la economía del país.

1. Gran importancia para la economía de los Países Bajos en el siglo XVII. Tenía comercio exterior. El país recurrió a importantes incautaciones, principalmente en el Sudeste Asiático (“Indias Holandesas” - Indonesia). Los Países Bajos fundaron puestos comerciales, monopolizaron el suministro de especias y productos orientales y se dedicaron al transporte costero (es decir, entre los puertos del país). En esto imitaron a los portugueses.

El objetivo principal de este sistema comercial no era suministrar a Europa bienes coloniales, sino mediar en el comercio entre regiones individuales del sudeste asiático. Los Países Bajos se convirtieron en el tercer país colonial después de España y Portugal. Amsterdam, heredera de las ciudades italianas y Amberes, desempeñó el papel de principal centro comercial de Europa. Fue la última ciudad comercial después de Génova, Venecia y Amberes, que representaba sus propios intereses y no los intereses de la nación y del país en su conjunto. A finales del siglo XVI. Los barcos de Ámsterdam transportaban 5/6 de las mercancías intercambiadas entre la Península Ibérica y el Atlántico Norte.

“El espíritu comercial que durante mucho tiempo caracterizó a este pueblo se volvió decisivo. Aquí sólo pensaban y se preocupaban por el comercio. Casi todos los comerciantes independientes eran comerciantes o, en todo caso, aspiraban a serlo”,1 afirmó el famoso historiador holandés B. .

2. El desarrollo del comercio exterior e interior condujo a un aumento del papel de la banca y el crédito. Difundido activamente en el comercio europeo. préstamo comercial. A principios del siglo XVI. En Amberes se formó un mercado monetario, en el que las letras de cambio (escritas obligaciones) al portador. Las deudas y los préstamos entraron en el mercado. En lugar de efectivo circulaban letras de cambio, que cambiaban de manos hasta su cancelación. Se extendió la práctica de las órdenes de pago (cesiones), que establecían la responsabilidad de los acreedores. En 1698 se formó la Cámara de Seguros. Los Países Bajos eran considerados el centro del mercado de valores. Aquí se enviaron numerosas letras de cambio, que fueron compradas por comerciantes y banqueros ricos, emitiendo las suyas propias para garantizarlas. valores. Durante el siglo XVII. Ámsterdam se convirtió en el mayor centro financiero y crediticio internacional, lo que se vio facilitado por las bajas tasas de interés (5%) sobre los préstamos de capital.

El exceso de capital holandés, que penetró en las economías de otros países y generó importantes beneficios, se convirtió en uno de los factores del desarrollo económico de estos países. Así, la política exterior de los Países Bajos condujo a la aparición de competidores. Ya en los años 30 del siglo XVII. Holandés sistema de comercio destruido en Europa.

3. En el siglo XVII. Además del comercio exterior, la pesca tenía gran importancia en los Países Bajos. Esta industria empleaba entre 100 y 120 mil personas y utilizaba casi 2 mil barcos. Habiendo heredado de los genoveses una cultura muy comercio rentable arenque, el país los proporcionó a toda la Europa católica, que incluso en el siglo XVII. sufría de ayunos frecuentes.

La pesca está muy desarrollada: un negocio extremadamente rentable para comerciantes y armadores, un verdadero " bonanza", lo que a su vez estimuló el desarrollo del comercio, la construcción naval, la producción de lienzos y similares.

4. Los Países Bajos en el siglo XVII. eran diferentes alto grado desarrollo de la construcción naval. Esta pequeña república (superficie de 25 mil kilómetros cuadrados, población de 2 millones de personas) tenía una flota que superaba a la flota de toda Europa en número y tonelaje. Los holandeses no sólo navegaron ellos mismos, sino que comenzaron a transportar mercancías extranjeras antes que los británicos. El país fue reconocido como el centro de la construcción naval mundial.

5. La industria textil también adquirió un desarrollo significativo, sus centros estaban ubicados en Leiden y Haarlem. Fue en esta rama de la economía nacional donde surgieron por primera vez en Holanda fábricas de todo tipo.

La alta competitividad de la artesanía gremial y la producción manufacturera se evidencia en la estructura del volumen de negocios comercial: el 30% fue importación de productos terminados y más del 70% fue exportación. productos terminados. A modo de comparación: las fábricas de Inglaterra y Francia en el siglo XVIII. trabajó principalmente para mercado interno. El comercio de productos terminados enriqueció a los empresarios, los comerciantes y al estado. También se obtuvieron ingresos de la impresión de libros; en Amberes operaba la topografía más grande de Europa.

6. Se introdujeron activamente formas capitalistas en la agricultura holandesa, como resultado de lo cual se desarrolló la tecnología agrícola avanzada para esa época, la mercantilización de los productos y la producción agrícolas, la renta capitalista, las granjas ganaderas y la jardinería intensiva.

Lo anterior indica que en el siglo XVII. Los Países Bajos eran un país con una industria y una agricultura desarrolladas, la capital, Ámsterdam, era un centro comercial, financiero y crediticio no solo en Europa occidental, sino en todo el mundo. Se prestó mucha atención al fortalecimiento de la costa. Construyeron presas protectoras, canales de desvío y terraplenes de tierra. Del siglo XVII La jardinería se estaba extendiendo activamente y se cultivaron los famosos tulipanes holandeses.

Sin embargo, más tarde (desde principios del siglo XVIII) los Países Bajos desarrollo económico Comenzó a quedarse atrás de un país tan avanzado como Inglaterra, que se convirtió en el líder de la economía mundial y lo mantuvo durante 200 años. Se identifican las siguientes razones para el retraso económico de los Países Bajos en el siglo XVIII:

1) desarrollo insuficiente de la base industrial. Para el funcionamiento de la industria fabril, especialmente la de procesamiento de metales y pesada, no había suficiente territorio, trabajadores y materias primas. Mientras que en Inglaterra la proporción de la industria pesada aumenta considerablemente, el sistema fabril se desarrolla rápidamente y se introducen máquinas en los Países Bajos en los siglos XVII y XVIII. permanecer en la etapa del capitalismo manufacturero;

2) intentos de los empresarios del país de actuar por el camino pavimentado del enriquecimiento comercial, atención insuficiente a la producción industrial. Durante el período del capitalismo industrial, los Países Bajos siguieron siendo una república comercial, pero esas repúblicas ya han sobrevivido a su tiempo. A ello también contribuyó la mentalidad de la población;

3) las interminables guerras del rey francés Luis XIV contra la república desde 1643 provocaron grandes pérdidas al tesoro del país y su territorio.

Sin embargo, cabe señalar que el atraso económico de esta primera república burguesa de Europa no estuvo acompañado de una disminución significativa del desastre económico y el empobrecimiento que se produjeron en España e Italia. Esto fue facilitado por la formación de una estructura de mercado en la economía nacional de los Países Bajos en los siglos XV-XVII.