Impuesto de transporte de automóviles. Impuesto de transporte, beneficios, tarifas

Los propietarios de automóviles en la Federación de Rusia deben pagar el impuesto de transporte. Su tamaño se calcula de acuerdo con las normas de la legislación vigente. El monto del pago depende de la potencia del automóvil y su antigüedad. La legislación actual se modifica periódicamente.

Durante el año pasado, ha habido rumores de que impuesto de transporte en 2020 sera cambiado. Dijeron que querían cancelarlo o cambiar radicalmente la tarifa. Sin embargo, no se realizaron enmiendas importantes a la ley. Mientras tanto, los propietarios de automóviles continúan discutiendo enérgicamente las innovaciones que les esperan. Sobre qué es el impuesto al transporte, quién está obligado a pagarlo en virtud de la nueva legislación, así como sobre posibles cambios v actos legales regulatorios hablemos más.

Antes de estudiar los cambios en el impuesto al transporte en 2020, debe comprender qué es. Este concepto esconde deducciones a favor del Estado, que se cobran a las personas propietarias de un vehículo.

El proceso de pago de impuestos está regulado por el Código Fiscal de la Federación de Rusia. De acuerdo con él, todos los propietarios de automóviles están obligados a realizar contribuciones al presupuesto. No importa si la persona jurídica es la propietaria vehículo o físico.

En este sentido, no ha habido cambios importantes en 2020. Las retenciones a favor del Estado en realidad están obligadas a ser pagadas por las mismas personas a las que previamente se les impuso esta necesidad. La lista de objetos por los que se cobra la tarifa tampoco ha cambiado mucho. Sin embargo, se realizaron varias enmiendas. El cálculo del monto de pago se realiza de acuerdo con las normas de la legislación vigente. El algoritmo general tiene siguiente vista: la base imponible se multiplica por el tipo y por el factor multiplicador, en su caso. Las personas físicas no están obligadas a calcular de forma independiente el monto del impuesto. Los trámites son realizados por empleados del Servicio de Impuestos Federales. La acción se lleva a cabo sobre la base de los datos proporcionados a la institución por el propietario del automóvil durante el proceso de registro estatal.

A la hora de determinar la base imponible se tienen en cuenta los siguientes parámetros:

• Potencia del motor del vehículo.
• La edad del auto. Al mismo tiempo, es el período de su operación real y la fecha de lanzamiento.
• Tracción. El parámetro se tiene en cuenta si el objeto es transporte aéreo.
• Compatibilidad. El parámetro se utiliza al calcular la tasa para el transporte acuático.

El tamaño del factor multiplicador depende del valor tasado del automóvil y su año de fabricación. Hay que tener en cuenta que la colección es de carácter regional. Esto significa que las tarifas las establecen las autoridades locales y no el Gobierno de la Federación de Rusia. Los fondos se transfieren a presupuesto regional y se envían para reparar carreteras, así como para garantizar la seguridad vial.

Cambios en el proceso de pago y devengo

El impuesto de circulación sobre el transporte debe ser pagado por todos los propietarios de vehículos sin excepción. No importa si la máquina se usa o no. Fue esta característica la que molestó a los propietarios de los coches de muchas formas. Muchos de ellos no quisieron contribuir dinero en efectivo si el vehículo simplemente estaba inactivo en el garaje o estaba en una condición técnica insatisfactoria.

Los propietarios de automóviles esperaban que sus deseos se tuvieran en cuenta, y en 2020 impuesto de coche incluirá una gradación según el uso de la máquina. Sin embargo, esto no sucedió. La necesidad de depositar fondos aún permanece, independientemente de si el automóvil está en uso o inactivo. Otra esperanza de los entusiastas del automóvil era la posibilidad de nivelar las tarifas en las regiones. Sin embargo, de hecho, tales enmiendas no fueron adoptadas. Sin embargo, los coeficientes crecientes han sufrido ajustes.

Las enmiendas afectaron solo a los propietarios de automóviles, cuyo precio varía de 3 a 5 millones de rublos. Las reglas no se aplican a todos los vehículos, cuyo precio es de más de 3 millones de rublos. Entonces, en el sitio web del Ministerio de Industria y Comercio, se presenta una lista de automóviles extranjeros y automóviles nacionales, que son una excepción. La lista se actualiza constantemente.

La cuestión de la concesión de beneficios merece una atención especial. Entonces, en 2020, los propietarios de camiones tuvieron la oportunidad de no pagar impuestos de transporte. Esa ley fue adoptada por la Duma del Estado. La regla se aplica solo a vehículos que pesen más de 12 toneladas.

Los propietarios de maquinaria agrícola también se vieron liberados de la necesidad de realizar aportes al presupuesto regional. Se adoptó una medida similar para reducir la carga fiscal para estas categorías de personas. El hecho es que los propietarios de automóviles pertenecientes a este grupo deben pagar no solo el impuesto de transporte, sino también una tasa de indemnización por daños en la superficie de la carretera. Dependiendo de la región, la lista de beneficios y los detalles de su provisión variarán. El hecho es que cada entidad constitutiva de la Federación de Rusia tiene derecho a establecer su propia lista de beneficiarios. Sin embargo, todos los propietarios de automóviles con una potencia de motor no superior a 100 Caballo de fuerza tiene derecho a esperar recibir un alivio en el proceso de pago auto impuesto de transporte... Se aplica una regla similar en la región de Moscú.

¿Cómo presentar una declaración de impuestos?

Después de descubrir que el aumento de impuestos sobre los automóviles y otros cambios significativos no se han producido, el propietario del automóvil debe familiarizarse con los detalles de la presentación de una declaración. El procedimiento no ha cambiado. Tampoco se corrigieron los detalles del cálculo. Así, los particulares, como antes, recibirán notificaciones del servicio tributario sobre el monto a pagar al presupuesto. Al mismo tiempo, las organizaciones están obligadas a calcular de forma independiente el monto adeudado.

Tampoco se ha modificado el plazo para el pago de las contribuciones. Se requiere que las personas hagan contribuciones al presupuesto antes del 1 de diciembre del año siguiente al período del informe. Las condiciones de depósito de fondos para empresas las establecen las autoridades regionales. No hubo aumento en la tasa en Moscú y otras regiones. Puede ver las correcciones realizadas en la siguiente tabla.

El problema no ha sufrido ninguna corrección especial. El nuevo proyecto de ley no fue adoptado. Todo se ha conservado casi como antes. Las personas son notificadas del monto del impuesto vehicular. Después de eso, deben depositar fondos antes del 1 de diciembre del año siguiente. La empresa tampoco verá ningún beneficio significativo. El alivio de la carga solo espera a los propietarios de equipos agrícolas y de camiones.

Perspectivas de los cambios

Los automovilistas esperaban modificaciones drásticas a la legislación actual en 2020. Sin embargo, nunca sucedieron. Mientras tanto, la cuestión de los cambios sigue emocionando a los automovilistas hasta el día de hoy. Hoy es cada vez más común la afirmación de que sería más conveniente sustituir el impuesto al transporte por un impuesto especial, que ya pagan todos los automovilistas al comprar gasolina. Los fondos también deberán dirigirse al desarrollo y las carreteras. Tomar tal decisión es bastante lógico.

El cambio se justifica por el hecho de que cada propietario del automóvil deberá aportar dinero en proporción a la frecuencia de operación del automóvil y las carreteras. Sin embargo, para abolir el impuesto, es necesario aumentar considerablemente el tamaño del impuesto especial. Todo esto conducirá a un aumento bastante serio en el costo del combustible.

Hasta ahora, la enmienda se encuentra solo en la etapa de discusión. Quizás, en 2020, se realicen ciertos cambios en la legislación actual. Mientras que los dueños de los autos solo pueden esperar.

La abolición del impuesto a los vehículos en Rusia es uno de los temas más discutidos en los círculos automovilistas. Después de todo, existe la opinión de que el principio mismo de la tributación es algo injusto. La controversia se vio agravada por la información de que el presidente Putin había firmado una ley que abolía el impuesto al transporte en Rusia. ¿Es esto realmente así y qué cambiará para los propietarios de automóviles? Lo consideraremos en este material.

Las cuestiones relacionadas con la regulación de la tasa de transporte se estipulan en el Capítulo 28 del Código Fiscal de la Federación de Rusia. También se dedica al artículo 12 de la Ley Federal de 28 de diciembre de 2017 No. 436-FZ, que modifica el Código Tributario.

¿Se abolió el impuesto al transporte en 2018?

Durante bastante tiempo, varios recursos han estado discutiendo información de que Vladimir Putin firmó un decreto que abolió el impuesto al transporte. Pero, ¿se ha cancelado realmente el impuesto al transporte en 2018? La respuesta es no. El documento, que muchos perciben como un decreto presidencial sobre la abolición del impuesto al transporte, en realidad se llama Ley Federal No. 436-FZ del 28 de diciembre de 2017. Además de las enmiendas a otros artículos del Código Fiscal de la Federación de Rusia, en el artículo 12 en cuestión sobre el reconocimiento de deudas incobrables por este tipo Responsabilidades fiscales que se formaron a partir del 01.01.2015. Por tanto, es más correcto decir que las deudas por impuestos al transporte se cancelaron en 2018.

La amnistía fiscal se aplicará automáticamente. Es decir, los propietarios de vehículos no tendrán que ir a ningún lado. Si el propietario del automóvil pagó regularmente todas las facturas y no tiene obligaciones de deuda con la Inspección del Servicio de Impuestos Federales, la ley No. 436-FZ no se aplica a él y no se proporciona un reembolso del presupuesto. Individuos y empresarios individuales... En consecuencia, las personas jurídicas seguirán teniendo que liquidar todas las deudas.

Impuesto de transporte 2018 en Rusia: cómo y cuándo pagar

Dado que la abolición del impuesto al transporte en 2018 (Putin solo otorgó amnistía) es muy ilusoria, vale la pena hablar de algunos de los matices de pagar esta tarifa. De acuerdo con las normas vigentes del Código Fiscal de la Federación de Rusia, debe pagarse anualmente antes del 1 de diciembre del año siguiente al año del informe. Por ejemplo, para 2017 debes pagar antes del 12/01/2018. El monto de la tarifa depende de:

• región de residencia;
• marcas y modelos de vehículos;
• Año de lanzamiento;
• potencia del motor.

Puede averiguar la cantidad utilizando una calculadora especial en línea en el sitio web oficial del Servicio de Impuestos Federales.

Además, oficina de impuestos Debe enviar una notificación indicando el monto del pago. Las autoridades fiscales deben enviar este documento a más tardar 30 días antes de la fecha límite para el pago. Después de recibir la notificación, el propietario del vehículo puede realizar el pago. Si por alguna razón no se recibe la notificación antes del 1 de diciembre, no espere que el Servicio de Impuestos Federales se haya olvidado por completo del pago. Se recomienda ponerse en contacto con las autoridades fiscales usted mismo, esto le permitirá evitar la acumulación de sanciones y multas en el futuro. Si se recibe la notificación, pero el propietario del vehículo no tiene prisa por transferir fondos, el Servicio de Impuestos Federales tiene derecho a recaudar fondos a la fuerza.

Además, de acuerdo con la cláusula 3 del artículo 363 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, el FTS no puede enviar una notificación por más de tres períodos impositivos. Es decir, este año el FTS podrá enviar notificaciones para 2017, 2016 y 2015.

Cancelación del impuesto al transporte 2018 en Rusia: trampas de la amnistía

La amnistía sobre las cotizaciones del vehículo no afectará a todos los deudores, como podría parecer a primera vista. Averigüemos por qué ha surgido esta situación.

En 2018, las autoridades fiscales pueden enviar un aviso al pagador, que puede incluir contribuciones para 2017, 2016 y 2015. En consecuencia, no será posible cobrar los importes no abonados antes de 2015. Es decir, en este caso, la abolición del impuesto al transporte (Putin firmó la ley de amnistía fiscal) no tiene ningún significado práctico.

Consideremos otro caso. El propietario del automóvil no pagó por su vehículo y el Servicio de Impuestos Federales envía una notificación. Después de eso, el automovilista sin escrúpulos aún no pagó la deuda y su monto comenzó a exceder los 3.000 rublos. En este caso, las autoridades fiscales tienen derecho a solicitar al tribunal la recuperación de fondos en un plazo de seis meses. Es decir, el FTS aún conservaba el derecho a cobrar grandes deudas. Además, en procedimiento judicial el período de recuperación de tres años puede ampliarse.

Si la deuda no supera los 3000 rublos, las autoridades fiscales pueden controlar esta deuda durante tres años. Y cuando supere el límite establecido, podrá solicitar el cobro dentro de los seis meses.

De esto podemos concluir que la amnistía afectará a aquellos propietarios de vehículos cuya deuda no supere los 3000 rublos.

Impuesto de transporte, cancelación de 2018: las últimas noticias de la Duma Estatal para hoy

A pesar de que ley adoptada es solo una amnistía para los deudores, no se puede argumentar que no hay posibilidad de que los legisladores deroguen el impuesto al transporte en 2018. Después de todo, esta cuestión se plantea periódicamente en la Duma Estatal. Por ejemplo, en junio de este año se presentó el proyecto de ley No. 480908-7. En él, los legisladores propusieron cancelar la acción del Capítulo 28 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, y en su lugar incluir el impuesto en el precio del combustible. Esto permitiría un principio tributario más equitativo. Dado que el monto de la tarifa pagada dependería directamente de la frecuencia de uso del automóvil. A pesar de que esta propuesta recibió un apoyo público muy amplio, el proyecto fue rechazado en la etapa de consideración preliminar. Por lo tanto, la ley sobre la abolición del impuesto al transporte de 2018 es actualmente solo un sueño de los automovilistas.

Impuesto sobre el automóvil 2018 en 2018. Tenemos la intención de modificar la ley de impuestos sobre el transporte.

La recaudación de impuestos sobre el transporte de los rusos es beneficiosa para el gobierno. Según estadísticas sobre este año, casi uno de cada dos ciudadanos del país tiene su propio vehículo, por lo que la participación del impuesto a los caballos de fuerza en el presupuesto es bastante significativa.

Las diferentes regiones rusas pueden tener diferentes tasas impositivas. Se puede cambiar, pero los funcionarios proponen arreglarlo en todo el país. Curiosamente, algunos funcionarios proponen cancelar por completo impuesto de transporte, reemplázalo. Por ejemplo:

1. aumentar el precio total del impuesto especial sobre el combustible y otros combustibles;
2. calcular el monto de la tarifa en función de los indicadores ambientales del vehículo;
3. Calcule el impuesto total sin tener en cuenta los caballos de fuerza, sino en función del tamaño del motor.

Si aumentamos el precio total del impuesto especial sobre el combustible, entonces la carga fiscal se distribuirá equitativamente. Los propietarios de automóviles que viajan con frecuencia comprarán más combustible, por lo tanto, el presupuesto se repondrá más.

¿Quién paga impuestos sobre un automóvil por caballos de fuerza?

El producto de la recaudación del impuesto sobre el transporte se destina en primer lugar a la reparación de la superficie de la carretera. Todos los propietarios de vehículos lo pagan. Al mismo tiempo, el impuesto a los caballos de fuerza se aplica incluso a los motociclistas, propietarios de lanchas a motor, vehículos con orugas, yates, motos de nieve, autobuses y helicópteros.

Los beneficios fiscales del transporte se proporcionan en los siguientes casos:

1. si el coche es recibido por programa social o ha sido rediseñado específicamente para un conductor discapacitado. Su potencia no debe exceder los 100 caballos de fuerza;
2. si el coche fue robado y declarado en la lista oficial de buscados;
3. si se trata de una embarcación industrial marítima o fluvial;
4. si el vehículo se utiliza para transportar ganado, fertilizantes, leche, heno, se trata de tractores con botes de remos y botes a motor, cuya potencia de motor no supera los 5 caballos de fuerza.

El impuesto más alto en la capital y San Petersburgo es de 12,00-24,00 rublos por caballo de fuerza.

Hay más propietarios de automóviles en Crimea, hasta 313.500, un 16% más que el año anterior. Reciben recibos de impuestos por correo en su lugar de residencia. Muchos ahora tienen " Área personal contribuyente ", porque allí llegan las notificaciones.

La distribución de notificaciones comenzó en julio. Durante el primer mes, los propietarios de automóviles, motocicletas y otros tipos de equipos de transporte ya pagaron alrededor de 25 millones de rublos de impuestos de transporte, según informó el Servicio Federal de Impuestos de la República de Kazajstán. - En total, este año está previsto recaudar más de 370 millones de rublos en impuestos, una cuarta parte más que en 2017.

El impuesto debe pagarse antes del 1 de diciembre de 2018, de lo contrario comenzarán a cobrar una multa. Su monto se calcula de la siguiente manera:

caballos de fuerza * número de meses por los que se paga la cotización.

Un ejemplo del monto del impuesto vehicular:

1. Coche de 2010 con un motor de hasta 100 CV con. - el impuesto será de 500 rublos;
2. con un motor de 80 CV. con. - 400 rublos;
3. con motor de 110 CV con. - 770 rublos.

Los propietarios de vehículos están descontentos con la introducción del impuesto sobre vehículos. Primero, se introdujo el impuesto especial sobre la gasolina. En segundo lugar, hay muchos propietarios de automóviles en Rusia que tienen automóviles antiguos con motores más potentes que los modelos nuevos. Debido a que el impuesto se calcula en caballos de fuerza, los autos viejos se convierten en una carga y un medio de transporte costoso.

En Rusia, los propietarios de todo tipo de vehículos, excepto los agrícolas, están obligados a pagar el impuesto de transporte anualmente.

Estos pagos cubren el costo de reparación y mantenimiento de carreteras, así como el pago por daños al medio ambiente.

La ley introdujo una escala unificada de impuestos al transporte de caballos, pero el Código Fiscal permite que las regiones aumenten y disminuyan las tasas a su propia discreción.

Aunque los caballos de fuerza ya no son unidad oficial midiendo la potencia del motor en la Federación de Rusia, al calcular la prima del seguro para OSAGO y la tasa del impuesto al transporte, todavía se aplica.

Las propias personas también están acostumbradas a esta medida. Al mismo tiempo, a muchos les preocupa la cuestión de por qué el impuesto al transporte depende de la potencia del motor.

La lógica de los legisladores es clara. Cuanto más potente es el automóvil, más general es, respectivamente, crea una mayor carga en la superficie de la carretera.

Dado que los costos de las reparaciones se compensan con impuestos, su tamaño para los propietarios de vehículos más potentes debería ser más significativo.

La potencia del motor generalmente se mide en caballos de fuerza. 1 l. con. muestra la potencia necesaria para levantar una carga de 75 kg a una altura de 1 m en 1 s.

Por lo general, este indicador se mide en kW, pero el valor de l. con. en varios países es diferente. En Rusia, 1 caballo de fuerza equivale a 735,5 vatios.

Existen varios métodos para determinar la potencia del motor de un vehículo:

1. Si tiene documentos para un automóvil, debe consultar el número de serie del motor en ellos. Luego sume los últimos 6 dígitos en pares y divida el resultado entre 8.5. El valor resultante es el número de caballos.
2. Puede buscar un centro de servicio que tenga unidades para calcular la potencia del motor. Le permiten establecer el valor con una precisión del 100%.
3. Conociendo la potencia en kW, conviene multiplicarla por 1,35962.
4. Puede dividir la potencia del coche por 0,735, pero el resultado no será tan preciso como en el caso anterior.

La ley no establece un procedimiento uniforme para calcular la cantidad de caballos de fuerza, por lo que las mediciones pueden ser difíciles. La oficina de impuestos recomienda redondear el valor resultante a dos decimales.

Tasa según el Código Fiscal en función de la cantidad de litros. con.

Tabla detallada de impuestos de transporte por potencia de motor, vigente para 2020:

Así, la tasa de transporte varía en función de la potencia del motor: cuanto más, mayor es la tasa.

Por ejemplo, el impuesto a los automóviles y camiones cambia cada 50 caballos de fuerza. Si la tasa es de 150 litros. con. es igual a 5, luego por 170 caballos es lo mismo, y por 200 caballos ya será mayor.

La mayoría de las veces, solo se aplican 2 tasas impositivas a otros tipos de transporte: una para la potencia del motor de hasta 100 hp. con., el otro - para una capacidad de más de 100 litros. con.

Si consideramos cuál es el impuesto al transporte de 150 caballos en diferentes regiones, resulta que en algunas regiones de la Federación de Rusia es cero, mientras que en otras alcanza los 25 rublos. por 1 litro. con.

Esta propagación se debe a la legislación vigente. Las autoridades regionales tienen el derecho, a su discreción, de reducir o aumentar la tasa por diez.

Por ejemplo, para un automóvil con motores de hasta 100 hp. con. la tasa impositiva en el territorio de Perm, la región de Vologda, Bashkiria y Sakhalin es de un máximo de 25 rublos.

En las regiones de Kaluga, Kaliningrado, Tomsk, en Khakassia y Osetia del Norte, esta cifra es significativamente más baja: 5-6 rublos.

En Khanty-Mansiysk y Nenets regiones autónomas, así como en Chechenia, el tipo impositivo es cero para los vehículos con una potencia de motor de hasta 150 caballos.

¿Cómo calcular el monto de los pagos?

Los propietarios de vehículos no necesitan calcular el monto del impuesto; el Servicio de Impuestos Federales lo hará por ellos.

La Ley Federal No. 52 del 02/04/14 requiere que los ciudadanos registren de forma independiente sus vehículos, sobre los cuales se cobrará impuesto en el futuro. De lo contrario, el propietario del automóvil se enfrenta a una multa.

Otra situación con entidades legales ... Su ley los obliga a calcular de forma independiente su impuesto sobre el transporte y enviar datos al Servicio de Impuestos Federales de manera oportuna.

No es difícil hacer tales cálculos: debe aclarar la tasa de impuestos en el lugar de registro y luego simplemente multiplicarla por la cantidad de caballos en el automóvil.

El impuesto de transporte se aplica a todos los vehículos equipados con motores.

Sin embargo, hay excepciones para esta regla. El Código Fiscal de la Federación de Rusia define claramente hasta cuántos caballos no se paga el impuesto de transporte.

No se carga con carros pasajeros móviles con capacidad hasta 100 caballos, adquiridos con la asistencia de servicios sociales, y lanchas a motor con capacidad no mayor a 5 caballos.

Independientemente del número de L. c., buques libres de impuestos utilizados empresas industriales para la pesca y el transporte de mercancías, así como maquinaria agrícola.

En muchas regiones, el tipo impositivo cero también es válido para los automóviles adaptados a las necesidades de las personas con discapacidad y para los automóviles de familias numerosas.

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2 comentarios

Hola. Por favor dígame, soy un veterano de operaciones militares, registrado en Moscú. Tengo un auto VOLVO S80. 204 CV Sé que no pago impuestos hasta los 200 CV. ¿Pagaré el impuesto del automóvil en su totalidad o habrá algunos descuentos para mí? Gracias por adelantado.

El impuesto sobre el transporte de vehículos se calcula mediante una fórmula estándar. Especificado en PTS automático caballos de fuerza (hp o kW) multiplicados por tasa actual impuesto en la región de matriculación de vehículos. El número resultante se multiplica por un coeficiente calculado como la relación entre el número de meses completos de propiedad del automóvil y el número "12".

Ejemplo. Digamos que posee un vehículo Lada Vesta, la potencia del motor es de 82 caballos de fuerza y ​​vive en la Región Central: Moscú. La tasa de impuesto al transporte en 2019 (indicada en la tabla a continuación) es de 12 rublos. Al calcular el impuesto de transporte en un automóvil durante 1 año, será: 12 rublos x 82 caballos de fuerza = 984 rublos.

Si la potencia del vehículo no se indica en el TCP, entonces se debe indicar la potencia en kW. Esto requiere la conversión de kilovatios de potencia del vehículo en caballos de fuerza. No se alarme, el recálculo es muy simple: 1 kW = 1.35962 hp. La cantidad resultante del impuesto vehicular sobre el automóvil se redondea a la centésima más cercana.

Tabla de autocálculo de la tasa de transporte

Calculadora de impuestos de automóviles en línea 2018

Tasa de impuesto sobre el transporte de automóviles en Moscú para 2018

Beneficios previstos por el pago de la tasa de transporte

Siguiendo las reglas de las leyes regionales, están exentos del pago del impuesto de transporte:

• Veteranos e inválidos de la Gran Guerra Patria, Héroes de la Unión Soviética, Héroes de Rusia y otros grupos de contribuyentes.
• Para Moscú: representantes (uno de los dos padres) de familias numerosas.
• Para San Petersburgo: solo uno de los padres de una familia con al menos cuatro hijos menores.
• A cierto número de ciudadanos se les concede una exención del impuesto sobre el transporte, siempre que su vehículo sea de producción nacional y tenga un motor con una capacidad de hasta 150 CV.

Calcule correctamente la tasa de transporte en 2018

Impuesto sobre el transporte de vehículos de lujo en 2019

La fórmula para calcular el impuesto al transporte en un automóvil, cuyo valor supera los 3 millones de rublos. y la propiedad del automóvil es más de 1 año:

Importe del impuesto sobre el transporte = (tipo impositivo) x (L. s) x (coeficiente creciente)

Cálculo del impuesto sobre los automóviles, cuyo costo es de más de 3 millones de rublos. y si tiene menos de 1 año:

Importe del impuesto sobre el transporte = (Tipo impositivo) x (L. s) x (Número de meses de propiedad / 12) x (Coeficiente creciente)

Cálculo del coeficiente creciente de la tasa de transporte (artículo 362 del Código Fiscal de la Federación de Rusia)

Coeficiente creciente según el artículo 362 del Código Fiscal de la Federación de Rusia, capítulo 28:

• 1,1 - por carros pasajeros por valor de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de emisión del cual han pasado de 2 a 3 años;
• 1,3 - para automóviles de pasajeros que cuestan de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual ha pasado de 1 a 2 años;
• 1,5 - para automóviles de pasajeros por valor de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no ha pasado más de 1 año;
• 2 - para automóviles de pasajeros que cuestan de 5 millones a 10 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 5 años;
• 3 - en relación con los automóviles de pasajeros por valor de 10 millones a 15 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 10 años;
• 3 - para automóviles de pasajeros que cuestan desde 15 millones de rublos, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 20 años.

Condiciones de pago del impuesto vehicular

El impuesto de transporte de un automóvil se paga en el lugar de registro del automóvil y, en ausencia de este, en el lugar de residencia del propietario del vehículo.

Las personas físicas pagan el impuesto sobre el transporte de los automóviles a más tardar el 1 de diciembre de cada año (artículo 363 del Código Fiscal de la Federación de Rusia), con base en aviso de impuestos recibido del Servicio de Impuestos Federales junto con el recibo de pago. Si el impuesto al transporte no se paga dentro del período requerido, se cobra una multa, el monto del impuesto se incrementa en un cierto porcentaje cada mes.

Cálculo de la tasa de transporte para personas jurídicas

Las entidades legales están obligadas a calcular el impuesto al transporte de cada automóvil de forma independiente y realizar pagos por adelantado trimestrales (pagos de 1/4 al Servicio de Impuestos Federales de cantidad total de todos los vehículos del departamento). Si la organización es propietaria de un automóvil caro, incluido en el especial. la lista del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia, luego los pagos anticipados por parte de una entidad legal se pagan de inmediato, teniendo en cuenta el coeficiente de multiplicación establecido (coeficiente para un automóvil de lujo).

Con base en los resultados de un año calendario, el resto del impuesto debe pagarse antes del 1 de febrero del año siguiente al año del informe. La tasa de transporte calculada debe pagarse de acuerdo con establecido por ley plazos para la presentación de declaraciones de impuestos.

1. Las organizaciones de contribuyentes calculan el monto del impuesto y el monto del pago anticipado del impuesto por su cuenta. El monto del impuesto a pagar por los contribuyentes - individuos es calculado por las autoridades tributarias sobre la base de la información que se envía a autoridades fiscales organismos de ejecución registro estatal vehículos en el territorio de la Federación de Rusia.

2. El monto del impuesto pagadero al presupuesto con base en los resultados del período impositivo se calcula para cada vehículo como el producto de la base imponible y tasa de impuesto a menos que este artículo disponga lo contrario.

El monto del impuesto pagadero al presupuesto por las organizaciones de contribuyentes se determina como la diferencia entre el monto calculado del impuesto y el monto de los pagos anticipados de impuestos pagaderos durante el período impositivo.

El importe del impuesto se calcula teniendo en cuenta el coeficiente creciente:

1.1 - para automóviles de pasajeros con un valor promedio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, desde el año de producción del cual han pasado de 2 a 3 años;

1.3 - para automóviles de pasajeros con un valor promedio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual ha pasado de 1 a 2 años;

1.5 - para automóviles de pasajeros con un valor promedio de 3 millones a 5 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no ha pasado más de 1 año;

2 - en relación con los automóviles de pasajeros con un valor promedio de 5 millones a 10 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 5 años;

3 - para automóviles de pasajeros con un valor promedio de 10 millones a 15 millones de rublos inclusive, a partir del año de producción del cual no han pasado más de 10 años;

3 - para automóviles de pasajeros con un costo promedio de 15 millones de rublos o más, cuyo año de producción no ha pasado más de 20 años.

En este caso, el cálculo de los plazos especificados en este párrafo comienza a partir del año de fabricación del turismo correspondiente.

El procedimiento para calcular el costo promedio de los automóviles de pasajeros para los fines de este capítulo lo determina el organismo ejecutivo federal encargado de generar política pública y regulaciones comerciales. La lista de automóviles de pasajeros con un valor promedio de 3 millones de rublos o más, sujeta a la aplicación en el próximo período impositivo, se publica a más tardar el 1 de marzo del próximo período impositivo en el sitio web oficial de dicho organismo en la información de Internet y red de telecomunicaciones.

El monto del impuesto calculado con base en los resultados del período impositivo por las organizaciones de contribuyentes en relación a cada vehículo con una masa máxima autorizada de más de 12 toneladas inscritas en el registro se reduce por el monto de la tasa pagada en relación a tal vehículo en este período impositivo.

En caso de que aplique deducción de impuestos estipulado en este párrafo, el monto del impuesto a pagar al presupuesto adquiere un valor negativo, se supone que el monto del impuesto es cero.

La información del registro se presenta anualmente a las autoridades tributarias antes del 15 de febrero en la forma que determine el órgano ejecutivo federal en el campo del transporte de acuerdo con el órgano ejecutivo federal autorizado para controlar y supervisar impuestos y tasas.

2.1. Las organizaciones de contribuyentes calcularán el monto de los pagos anticipados de impuestos al final de cada período sobre el que se informa en la cantidad de una cuarta parte del producto de la base imponible y la tasa impositiva correspondientes, teniendo en cuenta el coeficiente creciente especificado en el párrafo 2 de este artículo.

3. En el caso de registro de un vehículo y (o) eliminación de un vehículo del registro (cancelación del registro, exclusión del registro estatal de buques, etc.) durante el período de impuestos (informe), el monto del impuesto (el monto del anticipo pago de impuestos) se calcula teniendo en cuenta el coeficiente, definido como la relación entre el número de meses completos durante los cuales este vehículo estuvo registrado con el contribuyente y el número de meses calendario en el período fiscal (de declaración).

Si la matriculación del vehículo ocurrió antes del día 15 del mes correspondiente, inclusive, o la baja del vehículo del registro (baja del registro, exclusión del registro estatal de embarcaciones, etc.) ocurrió después del día 15 del correspondiente mes, el mes de matriculación (baja con matriculación) del vehículo.

Si la matriculación del vehículo ocurrió después del día 15 del mes correspondiente o la baja del vehículo del registro (baja del registro, exclusión del registro estatal de embarcaciones, etc.) ocurrió antes del día 15 del mes correspondiente inclusive, el mes de registro (eliminación del registro) de los fondos de transporte no se tienen en cuenta al determinar el coeficiente especificado en este párrafo.

4. Abolido.

5. Abolido.

6. El órgano legislativo (representativo) de una entidad constitutiva de la Federación de Rusia, al establecer un impuesto, tiene derecho a establecer categorías seleccionadas los contribuyentes tienen derecho a no calcular ni pagar anticipos de impuestos durante el período impositivo.